| QFB |

Tijs schreef:Beste bashanners,

bij mij in het dorp (groesbeek, ligt onder nijmegen) zit ook een zaak die rudanport heet. deze verkopen onder andere bashans (hun hebben ook echt superexclusief spul) en uiteraard ook onderdelen. google maar eens.

ben inmiddels op hun site, maar niet echt geweldig.....krijg geen onderdeel te zien

Hey jongens,

Ik bekijk dit wel vanuit Brugge (Belgie) en dan ligt zwolle bovenaan in Nederland dus voor ons in het noorden en Eindhoven beneden in Nederland dus zuidelijker vandaar.

Zwolle op een kleine 300km hier vandaan en Bergjeijk 183km. Begrijpen het jullie nu.

Groetjes

haha oke,

Maar de afstand moet opzich geen probleem zijn want ik verwacht dat ALG-MOTO ook wel naar belgie verzend.
Verder is ALG zeker een leuk adresje voor onderdelen en ze leveren volgens veel mensen goede service.

greetz

Ze leveren inderdaad naar Belgie.

Ik had info gevraagd voor het versturen van een RVS uitlaat naar Belgie en dat kwam op 10 euro.

Maar omdat ik weeral eens niet kon wachten ben ik erom gereden naar Bergjeijk. Toen had ik hem onmiddelijk.

Vrij binnenkort ga ik remblokken moeten hebben voor achteraan, dacht nog aan een sportluchtfilter en wat klein gerief en dat zou ik ook via verzending laten gebeuren.

Mocht je gaan, best even mailen op voorhand daar de winkel niet altijd open is. Zeer vriendelijke mensen. Ik heb al steeds op mijn vragen een mail terug gehad.

Wat ook tof is dat is de olietemperatuurmeter. Deze schroef je in de plaats van je peilstok nu.

Ze zijn heus niet duur ook met hun onderdelen.

Vandaag Quad Aktiv Magazine gehaald en zag daarin dat er een nieuwe zaak komt van AGM, idem als Bashan, ergens in Aalst of omstreken. Hopelijk kunnen we daar vlug terecht voor tuning onderdelen.
In het magazine voor jan-feb 2009 zullen ze meer toelichten betreffende de winkel.

Ik weet niet waar je woont maar originele onderdelen kun je wellicht in Roeselare verkrijgen.

Groeten Bjorn

ahoi hier,

ikzelf ook bashan-rijder: pure joy, fun, staat meer 'vuil' in de garage dan opgeblonken. Hou van de geur van beznine en gassen, hou van een paar bouten los en vastdraaien. Bashan gekocht om niet teveel geld uit te geven voor iets waar ik misschien maar een tijdje plezier en tijd aan besteed / al is het niet echt een bevlieging. Budget vrijgemaakt en liever ook meteen toffe kask en kledij in ene keer dan sparen sparen sparen en sparen voor nog duurder (en dat gaat niet sparen de dag van vandaag, ook pas gebouwd). Pure fun dus voor low-budget, geen weggesmeten geld als het niet je ding is. Maar voorlopig is het de techniek en de hobby die me tijdens de weinige vrije tijd bezighoudt.

Imand al gevonden welke sproeier in carbu nu beter resulaat geeft ?
Ik ga ook de spoorverbreders aankopen: kan je eigenlijk breder gaan dan 45mm ? ALs je ze laat maken moet dat lukken ?
Tandwielen vooraan.achteraan, iemad ervaring welke verbetering/verslechtering ?
kGa ok achterlicht in LED opzetten, van de gewone springt lampke te snel (sja met dat crossen ...)

Voor de rest: plak er maar wat STUBRU stickers op en men ziet direkt dat er nen echte toffe gast op de quad zit.
Nen echte

Groeten !

over dat vastzetten van je remklauw,
zitten die bouten helemaal door je achterbrug heen?

noise schreef:ahoi hier,
Imand al gevonden welke sproeier in carbu nu beter resulaat geeft ?
Ik ga ook de spoorverbreders aankopen: kan je eigenlijk breder gaan dan 45mm ? ALs je ze laat maken moet dat lukken ?
Tandwielen vooraan.achteraan, iemad ervaring welke verbetering/verslechtering ?
kGa ok achterlicht in LED opzetten, van de gewone springt lampke te snel (sja met dat crossen ...)
Groeten !

Je kunt bredere spoorverbreders laten maken..., met crossen word je as dan snel krom. Je kunt veel beter een bredere achteras kopen, hier kun je heel gek mee doen. Met spoorverbreders moet je niet meters hoog gaan springen, met een goede achteras en spoorverbreders kun je wel een beetje springen en gek doen!

voor zover ik weet bestaan er nog geen verbrede achterassen voor de bashans.
misschien dat een shineray stixe as breder is en ook wel past...

greetz

Ik rijd zelf met een 110 sproeier , perfect , maar wel de naald in de middelste stand zetten.Dan met de mengselschroef fijn afstellen ( +/- 2,5 slag uitdraaien )
Voor de liefhebbers die de naloop willen instellen ( betere rechtuitloop ) kijk eens op de volgende site :http://www.quad-parts-online.de/
Frank heeft ook de bussen voor de draagarmen /achterbrug .



grtz Wilfried

ahoi

ik satk in de 200cc een sproeier 95 en dat werkt eerste klas. VREEMD: vóórdat ik andere sproeiers stak (eerst van 86 naar 90 en nu 95) moesrt ik meer en meer mijn echoke opzetten, er kwam teveel lucht (of te weinig mengsel) binnen.

Met de 90 sproeier was het al iets beter, nu met de 95 perfect. Wat bedoel je met 'de naald in midden zetten ?'

Met de tandwielen zit ik nog met vragen: als ik me niet vergis: steek je achteraan een kleiner, dan ga je sneller zonder
verlies aan 'optrekken'
Zet je vooraan kleiner, dan ga je sneller maar met verlies aan 'optrekken'

Wat wens ik: iets hogere snelheid per versnelling, ttz ik wil minder in toeren komen bij 2de, bij 3de, ...

Wat denken jullie: achteraan een kleiner steken of vooraan ?

Kijk 'ns naar m'n Quadje in de mooie sneeuw : http://www.youtube.com/watch?v=VjNN33rLhmo" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb zelf ook een Bashan en ik heb er erg veel plezier mee.
Heb nog niks kapot eraan gehad en ga er dit seizoen er de crossbaan mee op.
De Bashan kan dan misschien wel zo ''slecht'' volgens vele zijn, maar ik vind:
''de kwaliteit is niet zo als een yamaha, maar de prijs ook niet''
als je een yamaha, suzuki enz. niet goed onderhoud gaat die ook echt wel kapot.
misschien gaat een bashan wat eerder kapot, maar ik onderhoud hem goed en heb er veel plezier van.

Maar als je stukken te herstellen hebt: nuttige info over ervaring met Luxinvest verdeler van Rovach Bashan quad.

Het is inderdaad zo dat er in verkoopsovereenkomst staat dat er garantie op de wisselstukken is En ik heb defecte stukken namelijk remcontact voetrem en slecht contact in sleutelcontact.

IK heb deze melding gemaakt en ze vroegen mij copie van factuur en fotos van de defecte stukken.

Nadat ik enkel malen heb teruggemaild of de fotos en copie factuur voldeden aan wat ze nodig hadden, heb ik niets meer gehoord.

Maar geen probleem;ik weet wat ik moet doen. Als de politie mij morgen zou tegenhouden omdat als ik rem mijn stoplicht niet brandt, dan ben ik in fout en krijg ik een boete. Wel, ik ben van zeer goede wil en ga dus zelf bij de politie aangeven dat ik mijn voertuig wil herstellen met een wisselstuk dat Luxinvest mij zou moeten geven in garantie, maar dat zij de verkoopsvoorwaarden dus niet naleven. Ik als goede burger wil dus veilig rijden op de baan maar sja, als de verkoper/verdeler een slecht werkend remcontact dan nog niet eens wil vervangen onder garantie, sja dat is nu toch ook niet professioneel hé.
Ik ben er van overtuigd dat dmet eze klachtneerlegging/aangifte het wel opgelost zal worden, denken julie niet ?

't Is per slot van geld niet zoveel zoveel geld hé, dus waar gaat het eigenlijk om ? Gewoon, klantenservice. De naam Luxinvest - Rovach - Bashan wat hoog houden .... daar zijn ze zelf verantwoordelijk voor.

Alle ervaringe, zeker welkom.

Mvg !

Ik zal dan ook best op vele forums deze info verspreiden, goed hé ...

Voor degene die er behoefte aan heeft is er nu ook een forum voor chinese quads http://www.chinaquad.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Hi Allemaal,

Ik ben vrij nieuw op deze forum, maar rijd al een tijdje ook op de Bashan 200CC LC. ( Datum eerste uitgifte: 25-04-2007 )

Na deze topic doorgelezen te hebben, ben ik veel wijzer geworden dan 2 jaar terug. ( toen bestond deze forum volgens mij nog niet ). Ik heb in de loop van de tijd ook heel wat onderdelen versleten. k zal effe een korte opsomming doen.

- Rechter voorvelg gebroken ( te hard stoepje gepakt )
- Achterlampje al 10000X doorgebrand
- Ophanging ( in het midden ) waren de bussen doorgebroken ( Heb dit trouwens heel mooi opgelost door een Teflon bus er tussen te zetten, en die lange bout erdoorheen. Op maat gesneden stuk teflon buis ertussen is de ultieme sterkste oplossing.
- 2 Fan's versleten. ( pas na de eerste vervanging kwam ik erachter dat mij stroomverdeler de bron was )
- In verband met het feit dat er standaard een benzinekraan op zit, verzoop hij zichzelf na 10 km rijden ongeveer. ( opgelost met Benzinepomp i.p.v kraan. )
- Spruitstuk gescheurd ( waardoor de de Cabu. valse lucht trok, en dus niet vooruit kwam ) = opgelost met nieuwe spruitstuk.

Kortom, paar puntjes die ook terugkomen in dit forum.

Waarom plaats ik nu pas een post?

- Ik heb nog speling op mn achterrem / klauw bevestiging - Heeft iemand een uitgebreide handleiding om dit op te lossen.
- Weet iemand wat de beste opstelling is m.b.t tandwielen voor en achter. ( ik meende iets van 17 tands o.i.d )
- Heeft iemand nog een leuk adresje voor goedkope velgen + banden

Thnx in Advance

Heej Sheeperd

Het achterlampje heb ik vervangen voor een led lampje, zitten 24 ledjes o.i.d. in 1 lampje. Met remlicht branden er meer. ik moet wel zeggen dat het remmen minder duidelijk is als een gewone lampje. Maar die gewone peertjes trillen kapot. Dit heb ik met mijn voorlamp als ik veel cross. Dit wil ik nog eens oplossen. Het blok hangt al in rubbers.

De achterrem kan aangepast worden, zoek maar eens met de zoekfuntie.
Dit heb ik niet gedaan. Dit omdat je de achteras verstled als je je ketting wil spannen en daarom is er ruimte voor de remklauw op het frame.

Vooraan heb ik een grotere( ik denk 17) maar dat past niet op elk blok. beetje vreemd maar het is en blijft chinees. Achter wil ik een kleinder omdat ik nog genoeg toeren over heb en er wegbanden op komen die kleiner zijn. dus minder afstand per omwenteling.

En neem eens contact op met ALG-MOTO. ik heb daar gewoon extra velgen gehaald met banden( niet de chrome) dan heb je een andere steekmaatadapter nodig.

Ohja vergete niet dat er veel verschil zit in de bashan van 2007 en nu, worden continu aangepast.


Groete,

Rob