| QFB |

Het zal eerst moeten passen voordat je extra buizen gaat lassen

dieseltank schreef:nu ik het zo beter bekijk lijkt het of hij voor verlengt is! ipv de achterbrug verlegt, de spat borden lijken ver naar achter te zitten, of komt dit omdat ze er los opliggen.

iig, vind ik het zeer gaaf!

het komt denk ik door dat de kappen iets voor over gekanteld zijn . het is de bedoeling dat het ook zo blijft . wij zijn er zeer over te spreken hoe dat er uit ziet . mischien moet yamaha maar eens kijken hoe wij dat doen

klaas136 schreef:mischien moet yamaha maar eens kijken hoe wij dat doen

hahaha, ja maar dan wel eerst patent erop zetten he;) dan kun je het voor veel geld veropen!

quad-racerrr schreef:Het zal eerst moeten passen voordat je extra buizen gaat lassen

Uiteraard, soms is het alleen handig om van tevoren ergens overna te denken

het frame alleen is helemaal niks , maar als het blok er in zit en op alle pun ten goed is vast gezet is het heel sterk . toen ik het frame door sleep schok ik hoe dun het materiaal is . maar het frame wordt aan de onder kant en aan de boven kant versterkt.

Enkele tips:
Zorg dat motor tandwiel zo kort mogelijk bij de bout van de achterbrug zit (en op dezelfde hoogte!).
chassis verlengen en dan motor achteruit plaatsen helpt niet tegen weelies( bedoeling is gewicht vanvoor om weely tegen te gaan).
Voor de rest vette build komt allemaal goed

weet ik maar het blok komt ook zo ver mogelijk naar achter voor het vrij loopen van de ketting maar door het model van de versnellings bak kan het niet verder


het blok komt zo diep mogelijk in het frame en zo vermogelijk naar achter . eigelijk was 2cm om hoog met het frame genoeg geweest maar om dat de turbo voor het blok komt te liggen hebben we 15 cm verlengt dus het verlengen is niet gedaan om wheely's te voorkomen maar puur uit ruimte gebrek . als het nodig is wordt de achter brug verlengt of vervangen door een langer exemplaar

quad-racerrr schreef:Kijk goed en je ziet dat het frame verlengt is

nhee duuhh!

ik bedoel dat t spatbord ver naar achter staat en t voor wiel ver naar voren,
ik probeerde te zeggen het lijkt net als of de voorkant verlengt is ipv de achterkant (door middel van een verlengde achterbrug vaak)

snape jullie wa ik probeer te zegge?

dieseltank schreef:

quad-racerrr schreef:Kijk goed en je ziet dat het frame verlengt is

nhee duuhh!

ik bedoel dat t spatbord ver naar achter staat en t voor wiel ver naar voren,
ik probeerde te zeggen het lijkt net als of de voorkant verlengt is ipv de achterkant (door middel van een verlengde achterbrug vaak)

snape jullie wa ik probeer te zegge?

dat komt door dat de kappen gekanteld zijn lijken ze verder naar achter te zitten en lijkt de voor kant verlengt.

klaas136 schreef:
dat komt door dat de kappen gekanteld zijn lijken ze verder naar achter te zitten en lijkt de voor kant verlengt.

keik da bedoel ik!

Zonde dat je het moest verlengen, maar het is niet anders. Hoop dat de kappen en tank nog goed gaan passen.

gareth schreef:Zonde dat je het moest verlengen, maar het is niet anders. Hoop dat de kappen en tank nog goed gaan passen.

de tank wordt een probleem maar de kappen is geen probleem . de tank moet mischien wel een eigen bouw worden om dat daar ook de carburateurs komen .

gewoon een onder het zadel
heb ik ook gedaan
dan heb je bij je tank ruimte genoeg

daar dachten wij ook al aan . is denk ik het gemakelijkst . hoe veel liter kun jij daar ongeveer kwijt? even voor het idee

12 lt dus dat is genoeg om een rondje te knallen
heb die van jou een kenteken?
meen aan van wel