| QFB |

mike04011977 schreef:hallo r1aptor

maar je achteras is tog chroom, kan je dat dan ook laten poedercoaten?

mischien een idee, als we alles te gelijk laten coaten is het mischien goedkoper

gr mike

Ja ja winterslaap.
Nee we zijn nog wel aan het tunnen.
Vandaag weer een quad in onderdelen weg gebracht voor poedercoaten die is volgende week weer klaar.
En dan gaat mijne weer uit elkaar voor nieuwe achter as en me bumper&nerfbars,achter brug en me draag armen zwart te coaten en me velgen oranje dan zijn we weer klaar voor de zomer laat het mooien weer maar komen!!!
Jep is jou quad al klaar dan of is het nog steeds te koud voor je..

Gr R1aptor.....

Nou nog sterker ik heb vorige week zondag een stukje gereden
Ik moest daarna wel goed kijken of ik nog een man was tjonge wat koud zeg
En inderdaad laat het mooie weer maar komen en die rit van w-lies ook

Hoe krijg je zo een beest verzekerd? of staat ie nog steeds ingeschreven met originele motor?
Echt knap hoe je zo iets voor mekaar hebt gekregen.
Ben zelf ook wel een handige harry maar zo een projectje zou ik toch niet mee durven beginnen.
Greetz

Mijne staat gewoon nog als 660 op kenteken en betaal daar ook gewoon nog voor.
Als ik gepakt word is het vroeg genoeg om hem op kenteken te zette voor mij.
Alleen goed uit kijken dat je geen ongeluk krijgt of maakt.
Maar ben al 2 keer aangehouden met mijne,1 keer voor op mijn achter wielen rijden[nooit meer iets van gehoord]en 1 keer met 49 kilometer te hard toen zij die smeris alleen dat ik me keting moest vette.
En ja voor dat ik dit project ging doen heb ik al heel veel meer dingen aan de hand gehad!!!

Gr R1aptor....

Het kan ook gewoon. De politie is nog zo onwetend qua quads merk ik.

leroy schreef:Hoe krijg je zo een beest verzekerd? of staat ie nog steeds ingeschreven met originele motor?
Echt knap hoe je zo iets voor mekaar hebt gekregen.
Ben zelf ook wel een handige harry maar zo een projectje zou ik toch niet mee durven beginnen.
Greetz

hoezo niet?
gewoon beginnen en dan gaande weg bekijken wat er aangepast/gefit moet worden.
je moet maar denken, ooit komt het goed

na weer eens wat lange dagen/nachten
is de R1aptor maar WEER eens uit elkaar geweest
helaas wegens een pc storing nu pas wat foto's
het glom allemaal zoooo mooi
maar ja nu niet meer zo

de meester druk bezig met de demontage


gezien dat hij achter iets breder mag worden


de wilbers weer netjes in orange veren gestopt


natuurlijk moest de gitar hero er ook aan geloven


zie hier een groeps foto van een aantal vernieuwde onderdelen


een kleine actie foto


druk bezig alles in het vet te zetten en weer te monteren


mooi he


toch even kijken of hij zou passen

sorry rinke kon het niet laten hahahahaha

wel das zalig met dat oranje erin!
post mar snel meer foto's!!

R1aptor schreef:Mijne staat gewoon nog als 660 op kenteken en betaal daar ook gewoon nog voor.
Als ik gepakt word is het vroeg genoeg om hem op kenteken te zette voor mij.
Alleen goed uit kijken dat je geen ongeluk krijgt of maakt.
Maar ben al 2 keer aangehouden met mijne,1 keer voor op mijn achter wielen rijden[nooit meer iets van gehoord]en 1 keer met 49 kilometer te hard toen zij die smeris alleen dat ik me keting moest vette.
En ja voor dat ik dit project ging doen heb ik al heel veel meer dingen aan de hand gehad!!!

Gr R1aptor....

In nederland kan je toch gewoon terug naar de RDW gaan en een speciale keuren laten doen?
Ik ik in jullie plaats was deed ik dat onmiddelijk, gewoon al om safe te staan bij een ongeval. Ze maken je straatARM.

zeer mooi
maarja dat was hij al word alleen maar mooier

Hoi,

Zoals cor al zij, erg mooi en idd dat was tie al

See You

KrisZ400 schreef:

R1aptor schreef:Mijne staat gewoon nog als 660 op kenteken en betaal daar ook gewoon nog voor.
Als ik gepakt word is het vroeg genoeg om hem op kenteken te zette voor mij.
Alleen goed uit kijken dat je geen ongeluk krijgt of maakt.
Maar ben al 2 keer aangehouden met mijne,1 keer voor op mijn achter wielen rijden[nooit meer iets van gehoord]en 1 keer met 49 kilometer te hard toen zij die smeris alleen dat ik me keting moest vette.
En ja voor dat ik dit project ging doen heb ik al heel veel meer dingen aan de hand gehad!!!

Gr R1aptor....

In nederland kan je toch gewoon terug naar de RDW gaan en een speciale keuren laten doen?
Ik ik in jullie plaats was deed ik dat onmiddelijk, gewoon al om safe te staan bij een ongeval. Ze maken je straatARM.

kan idd.dan gaat ie naar een speciaal testcentrum waar db,s gemeten worden, remtesten co,2 testen etc etc. maar dit kost klauwen met geld plus nog het feit dat je verzekerd gaat worden als auto omdat je meer als 14kw voert en dus
ook apk plichtig gaat worden, waardoor je ook dikke autokentekenplaten moet voeren etc etc.
ik denk niet dat dit de bedoeling is

ga je die wheeliebar aan de brug vastmaken ?
Ik zou die aan de grabbar of aan het frame vastmaken, want aan de brug is toch veel te laag, dan kan die nog een stuk omhoog gaan als je onder de vering blijft met die wheeliebar ?

Juist.
Of de veer vervangen door een vast stuk, dan kan het weer wel.

Heren heren,

Bedankt allemaal begin er bijna van te blozen.
Ja weet niet of het mooier wordt maar poetsen is niet voor mij weg gelegd.
Al dat gepolijste alu is mooi maar wordt ook zo lelijk als je er niets aan doet.
Vandaar is nou alles gecoat niet meer poetsen alleen maar even wasse en klaar .
Heb ik weer meer tijd om te rijden
Moet alleen nog even door sleutelen voor 13 en 14 maart klaar te zijn


Gr R1aptor..