| QFB |

Ardjuh schreef:

cilinderhead schreef:zoals je op foto 2 kunt zien, hebben we helaas een monteur minder sinds vandaag. Welke monteur dit was zal blijken uit het onderzoek.

Denk dat een inspectie fout is gelopen.

Trouwens iemand me'n witte hond gezien, zou zweren dat ik haar mee genomen had vandaag... heb haar tot heden nergens meer kunnen vinden

Gelieve vermissing te melden bij de heer Ard. vanavond bereikbaar, wanneer niet wordt opgenomen, blijven proberen. kan eventueel consequenties hebben op de einduitslag....

Project verplaatst naar waar die hoort

cilinderhead schreef:Gelieve vermissing te melden bij de heer Ard. vanavond bereikbaar, wanneer niet wordt opgenomen, blijven proberen. kan eventueel consequenties hebben op de einduitslag....

whahaha hij heeft al 1 x gereden moet toch nu wel lukken

Poot van de reiger afgebroken...

Kan wel eer gelast worden


Boormachine

Zoiets moet het worden... zit deels gehecht.

1 Scharnierpunt.

2de deels.

Met steunpoot voor de vering erbij.

2 kanten.


Detail van het scharnier

Zo moet de reiger ertussen komen

ziet er heel goed uit begint he
waar is het witte monster ?? of waren er toch doden gevallen

Witter monster heb ik thuis gelaten, scheelt schoonmaken. En het is tot niks voor het beestje als je alleen maar aan het lassen en slijpen bent.

voor het scharnierpunt zou ik dikkere bouten pakken of toch zeker 2 korte als de bout nu breekt kan ze er uit vallen met 2 korte bouten heb je nog altijd 1 bout over als de andere breekt maar met de lange kun je het wel in elkaar lassen om uit te lijnen

yamahakoppel schreef:voor het scharnierpunt zou ik dikkere bouten pakken of toch zeker 2 korte als de bout nu breekt kan ze er uit vallen met 2 korte bouten heb je nog altijd 1 bout over als de andere breekt maar met de lange kun je het wel in elkaar lassen om uit te lijnen

Ik had ff geen grotere boor bij de hand

Het scharnier word ook niet heel veel belast, en is ook niet gemaakt/ontworpen om honderd-duizenden cycles te maken,
zit er nog over te denken om er een bus tussen te lassen, met smeernippel.

2 boutjes doe ik liever niet, dat moet je strak aandraaien, waardoor je enorm veel wrijving gaat krijgen en het los kan gaan
"bewegen" en daarna scheef. Als je met 2 boutjes wilt gaan werken zul je 2 strips er extra op moeten lassen.

Maar we gaan het zien, als het in 2'en breekt boren we het gat groter en gaat er een dikkere bout in.

Soon more!

maar zijn die wielen wel sterk genoeg?
het lijken mij toch niet echt super sterke wieltjes
zou zo zonde zijn als die breken

Wielen zijn op zog best sterk, Alu wielen. Schamper daar maak ik me geen zorgen over. Groter bouten zijn ook niet altijd alles, je neemt van de bracket nog meermateriaal af. Af meer en deel is tog we doen maar wat hè ard . Zolang het maar enigzins een beetje op de tekening lijkt .

Arx-17 schreef:Wielen zijn op zog best sterk, Alu wielen. Schamper daar maak ik me geen zorgen over. Groter bouten zijn ook niet altijd alles, je neemt van de bracket nog meermateriaal af. Af meer en deel is tog we doen maar wat hè ard . Zolang het maar enigzins een beetje op de tekening lijkt .

Ho! We doen niet zomaar wat hoor, althans ik niet.

. laten we zeggen we proberen binnen de lijntjes van de tekening te kleuren

dat geeft goeien hoop trouwens hoeft niet altijd boutje he je kunt ook gewoon stukje vol materiaal pakken 2 gaatjes er in waar je eventuweel splitpen in duwt en dan kun je heel groot in de dia gaan

Weer een dag aan het knutselen geweest.

Bakken en braden.

Montage van de vering.






Testen van het gehechte frame en de vering.

Wederom inspecteerd de hond de constructie weer.



Zoiets zou het moeten gaan werken.

Link