| QFB |

Verhulst350 schreef:ik zou het echt nie weten ..
zonder stickers ..
met stickers..
zonder stickers ..
met stickers..


Blij dat ik kon helpen

Haha ge wordt bedankt Xd

Kben er altijd om iemand te helpen hé

zoon sticker kun je idd gewoon er op knallen en kijken of bevalt. Maar als om stickerset gaat was dat ander vehaal geweest, maar daer gaat het niet om , dus afdekfolie er af en er op duwen

Ik weet niet of mijn pb nog is aangekomen want die blijven in "postvak uit" staan.
Mss is uw inbox vol

Tis goed aangekomen;) ik zal je wel is wa mooie plaatjes late zien hier;)

Voila de achterbrug is eronderuit. Viel goed mee!
Alleen nog uitzoeke hoe de as eruit moet.maar das voor morge:p

voor uw achteras moet de brug er niet uit hé
als de brug nog in de quad staat vind ik handiger zit ze steviger dan als ze los voor u ligt

Da meende nie eh?:o
Hoe doe je er dan nieuwe lagers in?

met een blokje hout en een rubberen hamer voorzichtig de lager er in slaan.
en ja je achterbrug moet daarvoor er niet onderuit

Gvd eh hem ik die er voor niks onderuit gehaald:s
Achja shit happens xD

Die hoeft er niet tussen uit, handig met een service manual .

Je moet de wielen er af halen dan de HUB aan de kant van de tandwiel en dan het tandwiel + houder. 2 bouten moeten moeten natuurlijk ook los, dan even je remklauw er af halen, en als goed is kun je dan gewoon je as er uit schuiven dan de 4 bouten los die op je achterbrug zitten dan kun je die carrier ( word zo genoemt in belgie dacht ik) (het een blok alu waar de lagers in komen) gewoon er uit nemen. en zo alles goed controleren. de moer aan de kant van de schijfrem ! NOOIT ! los draaien, dezen is om de achter as goed in het midden te zetten.

Tip draai eerst alle schroeven los maar laat ze gewoon er in zitten, als je dalik alles los hebt ben je niet aant worstelen als ze eventuweel hard zijn aan getrokken en de rest is los.

oke bedankt! da ga mij een stuk verder helpe wa zijn eigenlijk die grote moeren op mijn as zelf?

dat zijn moeren die het hele pakket bij elkaar houden zeg maar, is een 48 steek sleutel. moeten ook los. die zorgen dat je as niet kan wandelen in je lagers.

bij die bouten moet er wel erna terug borg middel aan en moet ook nog bleu siliconen tussen. ik heb alleen borg middel terug er aan gedaan.

Hoe kan ik het best mijn carbu reinige? benzine?white spirit?
is het voldoende om de carbu een tijd erin te late ligge en daarna doorblazen met perslucht?
(natuurlijk wel gedeeltelijk gedemonteerd)

en hoe kan ik mijn ketting reinigen? want o-ringen kunnen niet tege benzine e.d. eh?
iemand ideeën?

kunt bussen ketting reiniger kopen gaat goed overvuldig inspuiten zodat het van de ketting loopt en vuil loopt mee van de ketting of wasbenzine gebruik ik soms ook wel is minder agressief dan gewone benzine kun je gewoon in brico of doe het zelf zaak kopen remreiniger heb ik ook al gebruikt gehad, gebruik ik ook om carburator te reinigen goed inspuiten en dan met perslucht droog blazen

kunt misschiens direct een brede as steken nu je alles los hebt is mooier en steviger dan een originele as