| QFB |

heb je nog wat andere onderdelen liggen van de barossa

na lange tijd weer een kleine update

Het blok zit nu definitief op zijn plek, en is ook zoals in de motor nu een dragend deel van het frame en waarborgd zo de stijfheid van het frame.

ook nog een set dikke dempers op de kop getikt, kompleet met linkpijpen voor naar het spruitstuk, het zijn titanium Sebring Twisters geworden met een ingaande diameter van de dempers van 55mm en de tip van de dempers is 60mm.





ook nog effe een stangetje tussen het stuurtje gelast voor de looks en uiteraard voor de stevigheid.

Weer een hele knappe update hoor

ziet maar dat uwe uitlaat niet vol regent als hem ergens staat geparkeerd staan bijna met gat naar boven

face down ass up thats the way we like too ......

netjes gedaan

Gaat helemaal goed komen hier! zouw zo zeggen dan je het frame onnodig veel hebt verhoogd bij de tank of zie ik dat verkeers? Jammer van die deuk in die vette uitlaat.

dit is t echte werk. Ga ik zeker volgen!!

Normaal is dat de hoogte van de tank he. Dus nu passen de kappen er weer op volgens mij. Moeten ook nog carbs onder komen enzo he

Inderdaad dit is de hoogte van de tank normaal, de kappen passen hier gewoon overheen en steunen dan op het frame.
de hoogte heb ik nodig om makkelijk het blok erin en eruit te kunnen halen en de ruimte zal benut worden voor een airbox met een dubbele inlaat naar voren met 2 x 70mm buis net als de hsun r1.

dave88 schreef:Gaat helemaal goed komen hier! zouw zo zeggen dan je het frame onnodig veel hebt verhoogd bij de tank of zie ik dat verkeers? Jammer van die deuk in die vette uitlaat.

De deuk in de uitlaat is idd jammer maar op deze manier blijft het enigzins nog een betaalbaar project overigens op normale stahoogte zie je de deuk niet omdat de achterkap eroverheen zit.
de foto heb ik gehurkt direct naast de quad genomen.

Na een avondje passen en meten de dempers knap op hun plek gehangen.

zeker een mooi project
en een nog mooier blok

maar toch heb ik me twijfels over het frame
het blijft te licht voor het blok wat je heb
zo als ik het zie heb je in een uur je frame krom met dat blok
als je zo ver ben heb ik nog wel tekeningen van een frame liggen die er wel op berekend is
mag je gratis een kopie van met las tekeningen en berekeningen kan je het frame zelf maken
kan je zo langs de rdw voor een nieuw vin nr

en wat ga je doen met je remmen ? ( upgrade ? ) dubbele remklauwen ?
het beest op gang brengen lijkt me geen probleem

en hoe hard wil je max gaan rijden met dat ding ? 160? 190? moet zeker lukken
wat zijn jouw doelstellingen
of betere vraag hoe hard durf je gaan op dat projectiel ( en hoe hou je je vast ??)

en de ketting word er een van een hajabuza ????
want die wil je niet om je oren krijgen en gaat dat dan wel met je frame ??
heb je die ruimte wel ???

wil je verder veel veilige kilometers wensen
top project ga vooral zo door

alex
stuur een pb als je tech hulp nodig heb

Ziet er goed uit man.
Ga zo verder dan word het echt een vette quad

ACC wees niet bang, deze heren hebben al diverse projecten achter de rug dus die weten wel wat ze aan het doen zijn hoor.

Ik blijf het een mooi project vinden. Blijf het dan ook volgen