| QFB |

Dat is een quad gewoon hoor. Je moet leren rijden en niet dingen gaan aanpassen die niet horen joh

ik heb er zelf 2 gehad niks mis mee je moet gewoon zelf verder naar voren hangen

Als je de vanvoor lager legt dan achter dan gaat hem heel zenuwachtig rijden dat wil je ook niet

Weet niet welke tandwielen je hebt liggen tel de tanden eens op het voorste tandwiel en het achterste kan zijn dat de vorige eigenaar een kleinere verhouding heeft gezet om beter op zijn achterste wielen te kunnen rijden

Als je vanvoor een paar tanden groter legt trek hem ook minder en ligt de top hoger weet ook niet of je in de toekomst meer op de weg gaat rijden dan moet je toch baanbanden leggen en andere tandwiel verhouding anders zit je constant in de hoge toeren

zijn de originele tandwielen,
en ik zal eens proberen dichter vooraan te zitten,
en geen aanpassingen te doen,
ik hou jullie op de hoogte, alvast bedankt voor de uitleg en tips

thx

Verlagen vanvoor -> slecht idee: heel zenuwachtig
Baanbanden vanvoor -> levensgevaarlijk! Banden hebben geen grip waardoor je in een bocht gewoon rechtdoor gaat schuiven (off-road)
Gewicht vanvoor -> gaat je rijgedrag veranderen, en ook niet erg goed bij springen?

Het is gewoon een kwestie van er leren mee te rijden, elke quad is anders en het duurt even voor dat je eraan gewent bent. Na een maandje weet je wel hou je hem het best baas houdt

oke thx voor reacties,

ik ga geen gewicht leggen,mischien wel verbreden vanvoor en van achter,
mischien is dit beter,

en ja hoor er leren mee rijden is het geen wat ik nu een beetje mis
ik heb mischien 10 keer op een kfx 700 gereden en 5 keer op de mojave 250 ,
dus deze is totaal anders,

thx maatjes

er liggen nu tap banden op van voor zou dit dan niet beter zijn om daar baanbanden op te leggen,
zou ik dan niet meer grip krijgen op de weg en zou hij dan ook niet minder zoekken,
tis maar eens een vraagje,

dus eens samen gevat,
als ik de quad vooraan en achter verbreed met wheelhubs, en vooraan baanbanden
dan zou hij rustiger moeten rijden,

en ook nog leren er deftig mee te rijden hahaha

Ik heb mijn ltz rondom verlaagd met kw veren. Voor nog met extra verlaag blokjes.
Achter ook nog met verlagingslink.
Rondom baanbanden.
Is prima mee te rijden zolang je spoor goed staat en je velgen met banden uitgebalanceerd zijn.
En hij is verlengd de quad.

denk da ge spoorverbreders bedoelt
en kzou gewoon uw spoor es ne keer goed afstellen dan rijd hij ook al veel beter

hij staat nu bij de herstel diens om alles eens te bekijken dus ik ga het hem dan ook vragen,

ik zou graag volgend jaar de kfx 400 herdoen en ik wil met rood en wit uitkomen,

maar witte kappen met rode chachie is gemakelijk é,
dus wil daar nog wel eens over nadenken,
en er iets moois van maken,

maar das voor volgend jaar

ik zou het overwegen om die kusntstoffen spoorverbreders aan te schaffen voor op de kfx 400,
maar zijn deze makelijk te monteren,

is dit wiel er af
de hub erop schroeven,
en dan terug het wiel er op,

of zit er nog andere dingen bij

Ja klopt. Wiel eraf spoorverbreder erop vastbouten en wiel er weer op.

Zou alleen wel voor de alu verbreders gaan dan. Zijn een stuk steviger

heb net gebeld en heb ook ne km teler laten bestellen kost wel 300euries,
maar is ne goeien,
maar nu heb ik die persoon zeeer moeilijk verstaan en op het net is niks te vinden,
mischien bij jullie in gebruik,

het is een aulu blok waar hij is ingebouwt,
en de naam zou dj bigi beast moeten zijn
van de dj beast ben ik 80% zeker maar bigi niet,
zijn er mensen die deze in gebruik hebben,

CVB schreef:heb net gebeld en heb ook ne km teler laten bestellen kost wel 300euries,
maar is ne goeien,
maar nu heb ik die persoon zeeer moeilijk verstaan en op het net is niks te vinden,
mischien bij jullie in gebruik,

het is een aulu blok waar hij is ingebouwt,
en de naam zou dj bigi beast moeten zijn
van de dj beast ben ik 80% zeker maar bigi niet,
zijn er mensen die deze in gebruik hebben,

Denk dat je digi-beast bedoeld en dat weet ik 100% zeker