| QFB |

Jep ik heb hem er 2uurkes aangelegd.
Ben deze namiddag toerke gaan doen twas zalig heheh.
Wel merkte ik enkele rare geluidjes soms als ik schakelde hoorde ik metaalachtig geluidje.
Vanwaar het kwam weet ik nog ni.
En bij het uitbollen hoor je ook wat. Kga morgen wss nog eens naar deleige.



Sent from my iPad using Tapatalk - now Free

Geluid bij het schakelen? Je moet niet vergeten dat het een Yamaha is he. Dat gaat allemaal zo rauw als wat! Als je van een raptor op een bijvoorbeeld suzuki LTZ stapt dan weet je niet wat je meemaakt hoe veel soepeler de bak daarbij schakelt

Bij mijn raptor 350 had ik dat niet..
Ik zou eens met een raptor 700 expert moeten afspreken



Sent from my iPad using Tapatalk - now Free

Mijn 700 klapt echt in de versnelling. Is echt een klap bij t schakelen. Vooral van neutraal naar zn 1

Ja dat klopt idd.
Maar ook bij het gewoon rijden hoor je dingen die je normaal niet moet horen..
Maar ik heb daar zoveel verstand niet van.



Sent from my iPad using Tapatalk - now Free

quad is verlaagd zeker en met FP uitlaat kijk eens naar uw uitlaat boven de ketting zul je wel de oorzaak vinden
ketting durft de uitlaat buis wel eens raken oplossing ketting juist gespannen zetten en uitlaat buis iets hoger hangen ik heb de mijne vast tegen de het frame hangen ik heb zelfs een kleine deuk in mijn buis staan, origineel is daar nog 1cm speling tussen als niet meer is

Verlaagd is hij niet enkel verbreed wel dubbel fp uitlaat
ik zal er na werk eens naar zien maar ga zoiezo eens naar deliege gaan.
En zoals ik al zij eens met een persoon afspreken die wat van quads kent.
Maar jullie wonen allemaal zo ver:p



Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Dat zie je verkeerd James, jij bent degene die verweg woont.

Hahah zo kan je het ook stellen


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Mijn nummerplak hangt momenteel aan mijn nerf bar rechts omdat ik ze nergens kan bevestigen.
Ik denk dat dit niet legaal is zeker aangezien de nummerplaat niet zo goed zichtbaar is.
Iemand die een alternatief heeft?
Deleige weet ook niet direct hoe of wat tenzij beugels lassen aan de acherkant van de quad aan die handgreep daar..



Sent from my iPad using Tapatalk - now Free

sommige bevestigen het op hun achterbrug de 4 bouten waar je uw spaninrichting mee vast zet, daar vanboven bij tussen
ik heb er ook al gezien die het bij op hun beschermplaat van de achterbrug zetten of gelijk peterskull :applaus:een beugel in zijn tailkap, gewaagd maar proper

yamahakoppel schreef:sommige bevestigen het op hun achterbrug de 4 bouten waar je uw spaninrichting mee vast zet, daar vanboven bij tussen
ik heb er ook al gezien die het bij op hun beschermplaat van de achterbrug zetten of gelijk peterskull :applaus:een beugel in zijn tailkap, gewaagd maar proper

Eens zien of ik het net zoals peter skull kan maken;)


om goed te zijn moet ik in mijn beschermplaat een gat maken en zo dan een bevestiging voorzien?



of de nummerplaat bevestigen op die bouten?
kan ik die gewoon losdraaien en nummerplaat tussen steken?

Eens de topsnelheid gemeten ik haal 110km wat te weinig is denkik.
Ik zit met:
Baanbanden
Dubbele fp uitlaat
Tandwiel 15/38
Iemand idee wat er mis zou kunnen zijn?


Sent from my iPad using Tapatalk - now Free

U het niet hard genoeg voor op een quad ?
Maar normaal moet je top rond de 140 liggen denk ik

15/38 op platte banden? Dan is t toch niet gek dat je niet veel harder kan. Daarbij komt dat de quad misschien niet helemaal lekker sfgesteld staat.
Kan aan veel dingen liggen.

Overigens Stevo, een top van 140 dan moet je al wel flink aan het tunen geweest zijn hoor. De top van de meeste ligt onder de 130.