| QFB |

Jason: goeie vraag? Maar het is zo
Marijn: ik dacht dat ik iets hoorde maar ik had geen flauw idee of het terecht was of dat ik spoken hoorde..
CVB: ik heb een nieuwe alternator en een nieuw vliegwiel nodig. Ik zou het oude vliegwiel nog kunnen gebruiken maar dat ga ik niet riskeren. Het is vrij kostelijk

Klote man, dat ziet er gaar uit

Die bouten zijn echt wel een raadsel ey, alle 6 afgebroken, maar zo te zien vallen ze gedeeltelijk in het blok dus de spoel had ook nooit de boutjes af kunnen laten breken?
Ergens moeten gruwelijke krachten op moeten hebben gestaan om die voor elkaar te krijgen.

Ik denk dat de spie waarop je vliegwiel zit is afgebroken?

Er zijn maar 2 bouten echt afgebroken, maar dat even terzijde Mijn mecanieker had het ook nog nooit gezien.
Ik zal even proberen na te vertellen wat hij mij gezegd heeft:

blijkbaar zit er een soort startclutch of zoiets aan het vliegwiel vastgebout, en daar zijn 2 bouten van overgegaan. Hoe, geen flauw idee, dat ding is nog nooit open geweest ofzo, voor zover ik weet..
En die stukjes hebben dan rondgedraaid en de schade aangericht. Bij het uitboren van de 2 kapotte bouten uit het vliegwiel, zijn de boutgaten redelijk ovaal geworden waardoor ik heb besloten om een nieuw vliegwiel te laten steken, en ik heb dan maar meteen zo'n Trailtech vliegwiel gekocht (halve kilo lichter dan het origineel )

Dus met een nieuwe alternator en vliegwiel zou ie snel weer moeten rijden hoop ik

Je starterkrans zit achterop het vliegwiel bevestigd idd. Maar dan moeten die boutjes losgelopen zijn ofzo. Ik dacht dat ze allemaal waren afgebroken. Maarja als dr 1 breekt dan gaat dat kopje ook rondslingeren in je vliegwiel en die zal vast die andere geraakt hebben ofzo. Rare situatie is t wel

Idd dat is het. Ik begrijp zelf ook niet hoe zoiets kan, maar het is gebeurd. Moet iets mee aan de hand zijn geweest, maar wat.. Slijtage

Los getrild misschien. Hij hoeft maar iets los te komen om tegen je spoeltjes aan te komen natuurlijk.

Het zal zoiets zijn.

Metaalmoeheid ofzo?

Heb het zelfde gehad met een yfz450
Alle 6 de boutjes afgebroken
Ze kunnen niet los lopen omdat ze af fabriek zijn geborgd met locktite
Heeft er mee te maken dat de motor een slag achteruit draait als je hem uit zet ( tegen de compressie in)

Raptor 660 heeft er vaker last van

Bij een 660 is de constructie toch heel anders? Al weet ik zo ff niet uit mn hoofd hoe dat zit

Oei oei , beterschap

Straf dat er nog gevallen bekend zijn.. Ben ik toch niet de enige komt wel weer goed, volgende week rijdt ie weer!

Wat de oorzaak ook was, hij is weer gemaakt en trekt nog een stukje harder nu met het nieuwe vliegwiel!