| QFB |

scoops schreef:mooie optie die Gun holder aangebracht

ben benieuwd wat daar wel niet in zit

Ok maar meer dan 40cm kom ik niet vaak tegen, ik mag blij zijn als er 15cm ligt

Wel prachtige foto's!! Die vlakte ziet er ook erg leuk uit!

Waar is dat eigenlijk precies?

Ik weet niet of ik deze foto hier mag plaatsen van mijn quadje afgelopen zaterdag

Ze zat niet echt vast maar lag een beetje hulpeloos op haar rug.

Dat is balen , heb je veel schade (aan jezelf en aan de quad )???

Hij rolde zeker over de zijkant heen, toen je op een helling stond??

Zaterdag aaf stonden we met 2 quads vast. Raptor tot de assen in de bagger, en grizzly half in de sloot.

We zijn nu aan het kijken voor een lier.. komt wel vaker voor namelijk. Wie heeft er meer ervaring mee?

Elektrische lier bij grizzly is geen probleem, maar wat is handig bij een raptor?

Ik had zitten kijken voor een hand kabel lier.. die niet aan de quad vast maken maar los houden. Zodat je die ergens anders aan vast zou kunnen maken.

Gelukkig was t allemaal zand daar vandaar dat ik wat extra risico nam.
Niks kapot maar t jammere in zo'n situatie is dat je motor afslaat en je de lier niet meer kan gebruiken.
Gebruik je ze toch zonder draaiende motor kan je lier of acccu stuk gaan.

Ik ben zelf nu ook aan t kijken voor een handlier.
Ik heb t oog laten vallen op zo'n handlier waarmee ze boten op trailers trekken.(75 eurie RVS met 25m kabel)
warn lier heeft maar 15m kabel en kost 350 eurie

Maar waar op de quad berg je zo'n handlier op want in dit geval had de handlier in mijn koffer gezeten en aangezien dat ding onderste bovenlag zou ik er niet meer zijn bijgekomen.

petern schreef:Gelukkig was t allemaal zand daar vandaar dat ik wat extra risico nam.
Niks kapot maar t jammere in zo'n situatie is dat je motor afslaat en je de lier niet meer kan gebruiken.
Gebruik je ze toch zonder draaiende motor kan je lier of acccu stuk gaan.

Ik ben zelf nu ook aan t kijken voor een handlier.
Ik heb t oog laten vallen op zo'n handlier waarmee ze boten op trailers trekken.(75 eurie RVS met 25m kabel)
warn lier heeft maar 15m kabel en kost 350 eurie

Maar waar op de quad berg je zo'n handlier op want in dit geval had de handlier in mijn koffer gezeten en aangezien dat ding onderste bovenlag zou ik er niet meer zijn bijgekomen.

Lier trekt vrij veel stroom, kan me voor stellen dat als je motor uit staat dat je niet graag wilt dat die stroom uit je accu gaat trekken... dan is je accu straks plat.

Ik denk ergens bij mijn bumper. Daar een bevestiging maken zodat ik hem daar tijdelijk op vast kan maken..

Een tirforce kopen is ook een optie oersterk
bij de handlieren denk ik aan die uitvoering wat ze hebben om een last op een aanhanger te trekken en of die sterk genoeg zijn ????

gr Wim

petern schreef:Gelukkig was t allemaal zand daar vandaar dat ik wat extra risico nam.
Niks kapot maar t jammere in zo'n situatie is dat je motor afslaat en je de lier niet meer kan gebruiken.
Gebruik je ze toch zonder draaiende motor kan je lier of acccu stuk gaan.

Ik ben zelf nu ook aan t kijken voor een handlier.
Ik heb t oog laten vallen op zo'n handlier waarmee ze boten op trailers trekken.(75 eurie RVS met 25m kabel)
warn lier heeft maar 15m kabel en kost 350 eurie

Maar waar op de quad berg je zo'n handlier op want in dit geval had de handlier in mijn koffer gezeten en aangezien dat ding onderste bovenlag zou ik er niet meer zijn bijgekomen.

Tirfor is beetje erg groot en lomp, en kunnen niet zo heel veel meer trekken als een lier, althans de kleine versie's.

owimpie schreef:Een tirforce kopen is ook een optie oersterk
bij de handlieren denk ik aan die uitvoering wat ze hebben om een last op een aanhanger te trekken en of die sterk genoeg zijn ????

gr Wim

petern schreef:Gelukkig was t allemaal zand daar vandaar dat ik wat extra risico nam.

Maar waar op de quad berg je zo'n handlier op want in dit geval had de handlier in mijn koffer gezeten en aangezien dat ding onderste bovenlag zou ik er niet meer zijn bijgekomen.

Ik meende zoiets http://www.trailerplus.nl/subsubgroep/1 ... Lieren.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

en dan bij voorkeur deze. http://www.trailerplus.nl/?aktie=m63&var1=42518" onclick="window.open(this.href);return false;

kan iemand mij nadelen noemen?

petern schreef:Ik meende zoiets http://www.trailerplus.nl/subsubgroep/1 ... Lieren.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

en dan bij voorkeur deze. http://www.trailerplus.nl/?aktie=m63&var1=42518" onclick="window.open(this.href);return false;

kan iemand mij nadelen noemen?

Ze zijn gemaakt voor op een trailer, daar trek je een kabel altijd recht van voren... en zal de kabel ook altijd netjes op rollen. Ik vraag me af wat er met zoiets gebeurd als je niet in staat bent om je kabel netjes voor de lier vast te maken, denk
dat het een zooitje word met oprollen.

En je hebt minimaal halve meter vrije ruimte nodig om kunnen slingeren.. dat is een best eindje

Ik zit trouwens te denken om zo'n band-lier te nemen voor me raptor, dan verrot me kabel ook niet.

ik heb dus zelf nu een warn die stuk is en daar werd de kabel ook zeer chaotisch opgerold wat geen enkel probleem is.

die band zou ik echt afraden en dat meen ik echt, ik ken dat van iemand die een jetski heeft en die zit er altijd mee te klooien(en dan gaat t maar om 10 meter band)

wat betreft ruimte om te draaien ga ik voor en achter aan de atv hijs lussen maken waar ik de lier met een haak in kan hangen.

zoals ik t nu bekijk heb ik er een beetje spijt van dat ik toen die 350 eurie heb uitgegeven voor die warn die toch altijd voor op de quad zit en indien je je vastrijdt je er meestal toch achteruit eruit moet.

petern schreef:ik heb dus zelf nu een warn die stuk is en daar werd de kabel ook zeer chaotisch opgerold wat geen enkel probleem is.

die band zou ik echt afraden en dat meen ik echt, ik ken dat van iemand die een jetski heeft en die zit er altijd mee te klooien(en dan gaat t maar om 10 meter band)

wat betreft ruimte om te draaien ga ik voor en achter aan de atv hijs lussen maken waar ik de lier met een haak in kan hangen.

zoals ik t nu bekijk heb ik er een beetje spijt van dat ik toen die 350 eurie heb uitgegeven voor die warn die toch altijd voor op de quad zit en indien je je vastrijdt je er meestal toch achteruit eruit moet.

Ik heb meer als genoeg aan 6 tot 8 meter... Maar in welk opzicht knoeien?

Dat probleem was mij ook al opgevallen, je kan het ook andersom doen. Lier niet aan de quad vast maken maar ergens aan een boom/paaltje/etc. Die lieren heb ik ook al ergens gezien.

petern schreef:ik heb dus zelf nu een warn die stuk is en daar werd de kabel ook zeer chaotisch opgerold wat geen enkel probleem is.

die band zou ik echt afraden en dat meen ik echt, ik ken dat van iemand die een jetski heeft en die zit er altijd mee te klooien(en dan gaat t maar om 10 meter band)

wat betreft ruimte om te draaien ga ik voor en achter aan de atv hijs lussen maken waar ik de lier met een haak in kan hangen.

zoals ik t nu bekijk heb ik er een beetje spijt van dat ik toen die 350 eurie heb uitgegeven voor die warn die toch altijd voor op de quad zit en indien je je vastrijdt je er meestal toch achteruit eruit moet.

Sommigen hebben een lier voor- en achterop, dat kun je ook doen