| QFB |

oke

maar ik bedoel met de lamp dat je er daarna weer iets achter maakt

de gasgas staat weer stil, hij heeft een vastloper gehad waardoor er een put in de cilinder is geslagen en hier dus een nieuwe coating in moet, dit kost rond de 200/250 euro en een splinter nieuwe cilinder kost 250 euro dus het wordt een nieuwe cilinder.

Rede van de vastloper is vermoedelijk een lekkende uitlaat en een zuiger die helemaal op was en geen goede koeling.

Nieuwe onderdelen die nodig zijn:

- Nieuw stuur
- Nieuwe ketting, voortandwiel en achtertandwiel
- nieuwe uitlaat flens ( deze was krom waardoor de uitlaat lekte)
- pakkingset
- nieuwe cilinder
- zuigerset
- nieuwe steun voor de motor
- nieuwe koelvin
- Heelguards
- urenteller

De nieuwe koelvin is nodig omdat de vorige eigenaar een te lang boutje in de waterpomp heeft gedraaid waardoor deze aan de binnenkant uitstak en tegen de koelvin kwam en waardoor de koelvin dus is stuk gedraaid en niet meer goed het koelwater rondpompte.


nieuwe steun voor de motor omdat er een gescheurd is, of de oude laten lassen..

wat ik al heb gedaan:

- Hele quad uit elkaar gehaald, alles nakijken en schoonmaken.
- het blok gedeeltelijk uit elkaar gehaald
- de achterveer onderhoudsbeurt gegeven bij HK suspensions omdat de veer lek was, er was een o-ring stuk bij de stelschoef waardoor de olie er zo uitliep.
- blok helemaal schoon gemaakt

Zo is de winterplanning weer goed gevuld!

Maar komt wel weer goed,stilzitten is ook nix.

suc6

werken werken werken en nog eens werken en dan kan ik de spullen weer gaan kopen

Ach zo is het bij iedereen hoor =p

ik weet t

heej

mooie machine

mvg sander saes

heej

mooie machine

mvg sander saes

Rik , typies 2tak he

vandaag wat onderdeeltjes gehaald :

- Uitlaat flens,
- dichtingen waterpomp
- nieuwe koelvin ( ALLU IPV plastic)
- Heelguars van VLS
- pakkingen
- uitlaatveren

Volgende week is de cilinder klaar ( uitlaatklep overzetten) en komt hoop ik!!! de zuiger binnen en het tandwieltje van de waterpomp

ziet er goed uit rik , nu hopen dat het ook allemaal goed past en loopt natuurlijk

netjes, ik zou iets schonder gaan werken.
en alles op je gemak alles goed en netjes in mekaar zetten

ga zo door, dat ie gaat lopen en goed!

ga je je cilinder nog afwerken??

schoner gaan werken ? vond dat ik al aardig me best deed

Verder indd alles rustig doen, vandaar dat die ook thuis ligt heb ik wat meer tijd en lekker warm in de schuur

Wat bedoel je met de cilinder afwerken ?



Ik zit nog steeds met de olie... ik heb nu mijn oog op de Two Stroke Super van KROON, dit lijkt mij wel een redelijke olie voor een zeer redelijke prijs. heeft iemand ervaring met deze olie?

het betreft deze : http://www.kroon-oil.com/nl/producten/c ... oke-super/" onclick="window.open(this.href);return false;

das mooi balen dan

(kun je het frame geen nieuw cote laagje geven nu die toch bijna uit elkaar is ?)

He Rik...over 2tak olie heb ik helaas geen advies voor je.

Verder goed bezig man,ziet er weer top uit allemaal. Snel dat ding weer in elkaar en de baan op volgend jaar.
... en schoner werken snap ik ook niet helemaal....ziet er toch allemaal goed uit?? Netjes op kranten enzo.

no worries