| QFB |

Dat kanllen is we een verkeerde map die je er op hebt staan he. Is niet goed voor je blok hoor

nee ligt niet aan de map, had die ervoor ook al, ligt echt aan de uitlaat.

Dit is ook enkel als je van een hoger toerental terugschakelt.
Deze uitlaat is eigenlijk een open buis waar de demper nog eens slecht op aansluit (spleet van 0,5 cm)
Daarmee zal de "flow" iets te groot zijn waardoor die wat onverbrande gassen meetrekt in zijn uitlaat en die daar dan ontbranden. Het steekt mij (en men buren ook wss ) al wel wat langer tegen, al vind ik de vlammen wel mooi

En dus is je map niet afgesteld op je uitlaat, hierdoor gaat hij armer lopen he

Wat voor uitlaat gaat er onder komen?

Ja klopt, dit zal wel veel beter worden binnenkort...

Tis niets speciaal EP lijn (2de hands)

Zal dr wel een mooi stuk beter mee gaan lopen denk ik

als hem ergens valse lucht trekt dan heb je het ook wel sneller dat hem knalt

Heb de uitlaat, ziet er heel netjes en goed gemaakt uit.

Nu het probleem: De oude uitlaat verwijderen!!!

Boutjes zaten natuurlijk vast geroest... 3 van de 4 heb ik er los gekregen zonder iets kapot te hoeven doen.
Enkel de laatste(altijd de laatste ) is zot beginnen draaien, hij is een stukje los gekomen en dan door beginnen draaien. Nu weet ik niet of het aan het boutje ligt of de draadstang, ze moeten dan toch beide vervangen worden. De draadstang zit nog wel goed vast in de cilinder maar ik kan er ook niet aan met een goede tang omdat de oude collector er nog aanhangt en die gaat er dus niet af zolang dat boutje niet los is


op de rechtse uitlaatpoort (als je op je quad zit) draait dus het binnenste boutje zot.

Omdat de collector er zo niet af kan en omdat ik er niet degelijk aan kan met een tang om de draadstang uit de cilinder te draaien zat ik te denken om het rechte stuk uitlaat na de eerste bocht door te slijpen.
Dan kan de rest van de collector al uit de weg en kan ik die draadstang met een tang loskrijgen.


Maar wou eens eerst jullie mening horen voor ik begin te slijpen

Uitlaat is toch 2 apparte bochten? Dan kun je toch de een uit de andere schuiven?

Even met paint knoeien...

Dit rotte boutje dus...





Doorslijpen langs de rode lijn, dan kan het groen stuk van de collector weg en heb ik plek voor een grip tang op de draadstang te klemmen en hopelijk deze uit de cilinder te kunnen draaien...

Nee deze collector is aan elkaar gelast... bij men nieuwe zou dit wel lukken, zijn 2 aparte stukken

Hier zie je het op een oude foto

Dan is degene die er op zat ook al geen orriginele volgens mij want bij mij was die ook in 2 delen.
Gewoon slijpen joh

Nee da weet ik prutswerk van de vorige eigenaar

Ok slijpen dan maar en morgen nieuwe draadstangen halen

bij mij komt er altijd 1 stang uit de cilinder als ik mijn uitlaat verwijder juist toevallig ook die

als je een dremel hebt kun je de moer door slijpen zodat de draadstang blijft zitten, kunt dan een paar rondellen zetten en dan een nieuwe moer of een lange moer

wat je ook kunt proberen om de oude stang te verwijderen 2 moeren vast tegen elkaar op de stang draaien en dan met een sleutel de achterste moer op de stang los draaien normaal komt dan de stang los omdat de 2de moer de eerste tegen houd ik hoop dat je het begrijpt

Ja ik begrijp je

Ja dat kan ik morgen nog wel eens eerst proberen, de draadstang is wel redelijk verroest hoor dus wil er sowieso nieuwe in...

Morgen mij wat kwaad maken op die stomme bout

die draadstang kun je d'r wel zo uit halen?

zo ja, afslijpen en het restant er met een linksetap uitdraaien of zoals eerder beschreven er een moer oplassen en m dan losdraaien

thx voor de goede reacties!!!

Aangezien men vriendin toch niet thuis is ben ik me nog wat gaan uitleven op dat boutje...

met gedeeld succes...

Dankzij de tip om 2 boutjes tegen elkaar te draaien is het los gekomen, helaas is de draadstang afgebroken
Ach hij moest toch vervangen worden want het was de draadstang die doorgedraaid was...

Nu dacht ik zal er nu wel vlot afkomen! vergeet het, volgens mij is die collector aan elkaar gelast toen hij al op de quad stond! Heb hem nog 2X moeten doorslijpen voor ik hem eraf kreeg...

In ieder geval is het deels gelukt, nu nog zien dat ik dat stukje draadstang uit de cilinder krijg

Ga mij nu even met men achterkap bezig houden, ga deze beetje aanpassen.
En omdat moeder de vrouw niet thuis is kan dit in de living