| QFB |

Eens iets anders proberen ja.
Ik heb altijd al een buis links en rechts gewild, FP heeft er eens aan gedacht om er zo te maken maar omdat hij daar geen meer waarde in zag heeft hij zijn huidige uitlaat gewoon verder gemaakt.
Mijn eerste gedacht was barkers mijne maat heeft die en om niet de zelfde te hebben heb ik maar voor keuze 3 gekozen LTE delriva had die en vond het geluid wel iets hebben nu zijn de dempers anders gebouwd dan 6 jaar geleden en hangen ook anders op En de afwerking is ook niet wat moet zijn

Ik heb al FP, EP, DMC, doma en Barkers in mijn handen gehad om te polijsten maar zo slechte afwerking als LTE ben ik toch nog nooit tegen gekomen allemaal lichte krasjes op de buizen en die hitte schildjes zijn precies gemaakt uit afval aluminium is 1 bij staan gewoon 2 gaatjes in geboord aan de rand

Mijne maat heeft deze LTE ook steken.
Vette uitlaten en super schoon geluid!
Maar ik heb wel gezien bij hem dat ze een deuk in de buis hebben gemaakt om langs het veerpotje te kunnen passeren.
De bout die er uitsteekt zit in de buis.
Voor de ketting is het geen prob allesinds....
Je zegt dat de uitlaten anders zijn gemaakt dan vroeger maar ik weet nie welke dat mijne maat heeft.
Kdenk dat hij die toch al een 4tal jaar heeft
Ik ben alle sinds geintreseerd om over te kopen!

Mooie uitlaat! Wel kut van de afwerking:s hopelijk krijg je al die krassen er nog uit

Die deuk had ik ook al gezien eerste gedacht was transport schade maar moet dan een serieuze slag geweest zijn want is juist op de lasnaad en met hem langs de quad te houden dacht ik ook aan de veer

Het geluid is inderdaad ferm is ook de reden dat het deze is geworden ketting zal ik zien want mijn quad ligt lager dan de meeste quads en heb dan een losse ketting voor hem terug hoger te kunnen zetten geeft ook verschil

Ik wou ze toch schuren en polijsten als ik ze hou, vind het alleen schande dat ze zo geleverd worden
@karelvv zal iets laten weten als ik ze weg doe als ik mijn kosten terug heb is goed voor mij, moet geen winst. Heb nog 110€ taks moeten bij betalen bij levering
heb nog kandidaat kopers genoeg

yamahakoppel schreef: Ik heb al FP, EP, DMC, doma en Barkers in mijn handen gehad om te polijsten maar zo slechte afwerking als LTE ben ik toch nog nooit tegen gekomen allemaal lichte krasjes op de buizen en die hitte schildjes zijn precies gemaakt uit afval aluminium is 1 bij staan gewoon 2 gaatjes in geboord aan de rand

Je hebt nogal wat ervaring met uitlaten blijkbaar: welke is uw favoriet? Top 5 lijstje

zelf heb ik alleen nog maar FP gehad maar van kameraden heb ik al de rest al moeten polijsten

maar qua performens denk ik dat die amerikaanse uitlaten iets hoger liggen, barkers zit van boven in mijn ogen qua looks en afwerking en koppel in lage toeren, doma heeft ferm dof geluid ook gemakkelijk te polijsten, DMC is zwaarder in geluid veel werk om te polijsten daar waar ze geklemd worden om te plooien heb je allemaal kleine inkepingen, FP zijn proper afgewerkt, koppel is iets minder in de lage toeren maar vanboven heeft deze weer meer dan de barkers, EP ken ik alleen de enkele uitlaten is zelfde als FP

maar het is mijn tuning project hé geen uitlaat bespreking

Staan de LTs er al op?
Heb interesse als je ze verkoopt!
Mijnen demper is op een plaats gescheurd en de wol komt er uit...

zat bij een communie feest van mijn dochter in het weekend, normaal dit weekend wat komt heb ik een halve dag tijd ga zien hoe het loopt met de ketting en anders laat ik iets weten

vandaag even de uitlaat gepast en een paar testen gedaan op inveren en ketting speling
ketting speling is goed



alleen een paar andere problemen tegen gekomen
mijn nummerplaat raakt als hij volledig inveert

is aan te passen door de nummerplaat te laten zakken
2de probleem remklauw raakt de 2de demper

is zelfs nog niet volledig onder want mijn remleiding raakt zelfs mijn onderste kap als ik een vluchtheuvel over vlieg

lowrider was juist thuis die zei direct van de quad hoger te leggen geen denken aan
de uitlaat gaat de verkoop in, geïnteresseerde reageren via PB
1 uitlaat buis is zelfs nog in de originele verpakking en heeft zelfs nog niet gedraaid

Heb je ook een foto waar wel beide pijpen er op zitten?
Kun je anders niet de dempers korter maken ofzo?

Of je rem en kenteken er af halen

De FP dempers zijn een heel stuk kleiner tegenover de amerikanse uitlaten, heb zelfde gezien met mijn FMF demper is bijna 2 x zo groot. Maar een heeft met anderen te doen, wil je minder geluid moet je meer wol hebben + meer plaats dat lucht naar wol in kan gaan, bij FP is dat beetje anders

neen heb geen foto met 2 dempers en mijn nummerplaat is geen probleem maar de remklauw is een ander probleem
zonder remklauw had ik ook al gezegt tegen mijne maat hij lachte er niet mee
heb het ook al bekeken om de dempers verder naar buiten te hangen maar moet dan al 5 cm naar buiten en zit dan nog met de uitlaat buizen zelf die niet meer in het frame kunnen
Dempers korter maken moet ze dan al halveren neen dank u lowrider zei een verlengde achterbrug dan komt de remklauw verder naar achter en daar hangt de demper hoger, ik moet geen verlengde brug dan weer ketting probleem gelijk de meeste met verlengde brug mijn verchroomde heeft geld genoeg gekost

verkoop de uitlaat gewoon als ik mijn geld terug heb is goed

mijn FP's hangen ook hoger en verder naar buiten

Pm

als ik u was zou ik toch nog eens nadenken over het harder zetten van de veer. Of de kont iets omhoog laten komen.
Of kalm over een vluchtheuvel rijden en niet tegen 70
Ben er zeker van dat er een oplossing voor is. en voor u zo 'n krak in't sleutelen is het toch weer een uitdaging en iets uniek als af is. In 't ergste geval gewoon links en rechts een bus tussen de uitlaat zodat ze feller naar buiten komen en hopen dat dan de voorbochten nog passen

begin nu niet op forum te discusseren zit thuis al 3 dagen aan mijne kop te zagen mijn besluit staat vast
hou mijn topic wat proper

@ lowrider tot SMS