| QFB |

Wow Yamahakoppel: chice aanpassingen gedaan aan uw machine!

Good job:)

Thomaz

vandaag nog eens gaan rijden na zeer lange tijd zalig, was wel maar een kort ritje van een klein 90km maar was toch fijn na lange tijd niks meer gehad te hebben

ook hem eens compleet open getrokken op vlakke baan 143km/u niet slecht tot er een BMW tegen 200km/u langs u door komt dan lijkt het wel of je stil staat maar aan de rode lichten was het wel de raptor die als eerste weg was en tot 80 vanvoor bleef

toch eens kijken voor een andere skidplate juist mijn originele plastieke kapot gereden pak een vluchtheuvel en die was iets scherper dan ik dacht bam met een slag op de vluchtheuvel en met ik neer kom slaat hij met zijn pens op de grond en hoor mijn plaat kraken thuis gekomen gekeken een paar stukken weg en gebarsten

wa is lange tijd? ik rij bijna elke dag (naar werk)
amai ik haal max 118 vlakke baan
ma ik heb wel volledige bescherming onderaan van xrw en kan da alleen maar aanraden: a-armen, glideplate, skidplate en linkage. ook al hennig wa geschuurd ma kan gen kwaad

een 1,5 maand geleden bijna, is lang voor mij zeker met die mooie dagen van de laatste weken.

ik had vroeger een aluminium plaat vanvoor tot achter maar deze trilde te fel naar mijn zin dus was er rapper onderuit dan eronder

normaal kom ik op een max van 132 of soms 138km/u, nu op de expresweg van sint truiden hem open getrokken op nieuwe asfalt en kwam op 143 uit, het laatste was wel moeizaam. het snelste wat ik ooit uit hem gehaald heb was 156km/u achter een camionet tot die een straat in draaide, kreeg ik opeens al die wind op mij en viel hem terug tot 128km/u

da's wel heel lang ja. bij mij ook es 6 weken ma zat toen met gekneusde ribben. anders dagelijks of zeker wekelijks.
vandaag ander 2dehands motorpak gekocht dus nu ook hopelijk klaar voor de hele winter door te rijden

mijn plaat trilt soms ook wel es. ik heb tussen het frame en de plaat al een dikke isolatiestrip gestoken maar nog trilt ze soms en ik vind niet exact waar. echt frustrerend soms. maar zonder die plaat had ik al lang meer stukken gehad. zou es moeten kijken hoe die plaat er ondertussen uitziet maar het zal wel niet meer zo glad zijn

op de expresweg naar sint-truiden (rij daar elke dag naar mijn werk) haal ik dus max 118. meestal rij ik er 90 want veel meer is niet echt aangenaam vind ik.
is uw max snelheid normaal of hebt ge wa aanpassingen gedaan?

Is vrij normaal voor een 700 met big3 en 16/36 tandwielen

Mijn toerenbegrenzer is wel 1000toeren verhoogd, mijne maat heeft blue wire mod dus begrenzer in zijn 5de is weg die haalt dat ook wel met gemak

big3 is da uitlaat, luchtfilter en powercommander?
bij mij is minder verbruik eerder belangrijk dan topsnelheid. is da ook aan te raden dan? powercommander met andere mapping mss?

top snelheid is voor mij ook niet echt belangrijk maar soms trek ik hem toch eens open

big3 is uitlaat luchtfilter en pc of andere powerbox, als je meer vermogen hebt, kun je meer in de lage toeren blijven rijden waardoor het verbruik ook wel zakt normaal.

waar is uwe afgesteld na de big3? piranha?

MCG hebben ze dat gedaan is wel al 6 jaar geleden maar je hebt mijn GSM nummer ik hou mijn topic liever wat proper van al dat SMN praat

vandaag in de sneeuw wat foto's gemaakt












zoals je ziet zijn mijn achterste stickers er al terug af de hoekjes begonnen los te komen en omdat ik mijn kappen terug gepolijst heb heb ik ze ook maar terug verwijderd ga er nog eens werk van maken om stickers te laten printen zodat ik ze in 1 stuk kan plakken

Gaaf die foto's zo in de sneeuw.

Gaaf man!
Die stabilisator op je a-armen staat echt gaaf...
En waar zijn die zwarte kapjes te koop die je op je naafmoer heb zitten bij je voorwielen?
Ik heb ze er niet op zitten en kijk tegen die lelijke moer aan...
Ik ben van plan om zoiets te maken op de draaibank van aluminium.

Gr ferdi

netjes