| QFB |

Dit topic is zeer nuttig, ik ben van plan dit ook te doen met mijn witte kappen.

Deze zijn nogal extreem vuil van langere tijd modder op te hangen (vorige eigenaar).

nu had ik twee mogelijkheden:

het wit volledig terug laten blinken, of de kappen herspuiten in een nieuwe kleur.

gaan met de techniek van het schuren in samenwerking met een verfstripper de lelijke bruine plekken verdwijnen?

graag fotos voor en na aub is altijd leuk om te zien of eventueel filmpje

Ik heb ook witten kappen, Me achterkap is ook vuil dat er iig in zit.
Krijg je dat niet met een of ander goedje schoon? Crosskappen polijsten is een beetje nutteloos haha

Uk doe de witte kappen van mijn ltz altijd polijsten met polijstmiddel voor autolak.
Mijn kappen zien er altijd netjes en wit uit.
Eventueel nog met was en wax eroverheen na het polijsten.

ik ga morgen m'n tankklepafdekking schuren met een 1200, en dan naschuren met 2000 en dan met de verfstripper verwarmen zodat deze terug glanst zoals beschreven in dit topic.

ik maak foto's zodat dit ook duidelijk verschil weergeeft.

ben aan het schuren met een 800, 1000 en 1500.

maar met die 800 krijg ik wel enkele dingen eruit, maar de bruine modderplekken blijven erin zitten.
Iemand een idee hoe ik deze eruit krijg??

Langer schuren.....

Iemand al zwarte kappen gedaan? Spatborden bedoel ik? Ik wil de mijne met de tijd eens doen maar mijn geduld is ongeveer zo'n 5 minuten lang dus vraag me af of het de moeite is om uren te gaan zitten schuren

Ik heb al ooit zwarte gedaan die van zati van forum, zwart zie je alles op was ik blij dat het maar een half spatbord was wat gedaan moest worden na een ongevalletje

Mijn tankkap heb ik ook al gepolijst gehad zaten enkele kleine krasjes in van mijn sleutels ook mooi gelukt

Maar als je maar 5 min geduld hebt BLIJF ER AF !!

Nou t valt op zich wel mee alleen daar waar je de achterkant van je laars de kap raakt word t lelijk

ik heb matzwarte kappen met krasjes hoe kan ik deze kappen weer mooi geheel matzwart maken

Ik denk als je matte kappen schuurt tot 2500 dat je het zelfde uitzicht behoud ik durf het niet 100% zeggen op pagina 4 staan mijn foto's voor en na dan zie je het
Als ik mijn schuur tot 2500 zijn ze mat blauw en dan polijsten dan glanzen ze, dus als je matte kappen zou schuren tot 2500 dan blijven ze mat

Wat noem je krasjes ik zou beginnen met met 1000 en water te schuren misschien met 800 beginnen hangt van de krassen af
Zeker niet te hard duwen je merkt het wel kan daar moeilijk een waarde op plakken

En dan stapsgewijs opbouwen tot 2000 of hoger

Kleine tip niet teveel schuren waar niks mis mee is want elke kras die je bij maakt tijdens schuren moet er ook terug uit
Ik heb thuis ooit ook ene gehad die klaagde dat er krassen bleven zelfs na het schuren met 2500
ik bekijk zijn kappen vraag hem "is dat tot 2500 geschuurd" ik pak emmer water en 800 schuurpapier krijgt hij dat papier in het oog amai dat is versleten zegt die, hoewel het een nieuw stuk was.
nu was die doodleuk met 80 begonnen hoewel ik altijd spreek van 800 1000 en hoger hij zag enkel 80, 100, 120, 200, 250 in die winkel staan en dacht dat is het wat ik moet hebben hij dacht dat ze dat laatste cijfer niet gedrukt hadden om inkt te sparen . die komt dan naar mij krijg jij dat opgelost

Nu had hij gelukkig maar 1 spatbord gedaan op de ergste plaatsen. we zijn daar met 2 man op gevlogen en na een paar uur was die kap toch toonbaar de rest heeft hij bij zijn thuis afgewerkt

oke dankje

ik heb vanmiddag even iets geprobeert ik heb met thinner de kap schoon gemaakt en toen met blanke lak er over heen en dan kreeg ik dit

nog 1 vraagje ik heb een gat in de kap kan je dit maken met polyester of werkt dit niet op de foto rechts boven zie je het gat


screen shot

thinner en blanken lak nee dat werkt niet... blanke lak gaat je af bladeren zeer snel.

is gewoon plekjes opschuren en polijsten, gat dicht maken, als je goeie materiaal hebt en goeie kleur kunnen ze dit ook lassen. In de fremme in Margraten zijn paar schade herstel bedrijven die wel kunnen, wat kost weet niet zou je langs moeten rijden en vragen.

nooit thinner gebruiken op kunststof,dat lost op namelijk!!
beter ontvetten met een speciaal doekje oid maar nooit met thinner,is gore troep.dan gaat je kunststof plakken en word super lelijk.