| QFB |

yamahakoppel schreef:hij wilt juist laag denk ik

weet niet of je in de toekomst een volledige veren set wilt kopen zo ja dan zou ik ook standaard travel nemen omdat je anders met echt gaat werk gaat zitten ik zou bij mijne 36 tot 37cm nodig hebben en de meeste verlaagde veren zijn maar 32cm of iets minder

ja later zou ik graag volledige veren kopen dus neem ik best standaard travel

bedankt mannen voor de hulp

weet er iemand of deze standaard travel A amren goede zijn qua stevigheid enzo ?
http://www.quadwinkel.be/shop/nl/a-arme ... 100mm.html" onclick="window.open(this.href);return false;

grts

zijn stevige ja maar ik zou eerder de PGS dan nemen omdat die volledig instelbaar zijn, bij die 2de kun je het caster niet instellen enkel het camber en het spoor

yamahakoppel schreef:zijn stevige ja maar ik zou eerder de PGS dan nemen omdat die volledig instelbaar zijn, bij die 2de kun je het caster niet instellen enkel het camber en het spoor

Wat is het nut om het caster in de stellen, dat is toch om het wiel vooruit of achteruit te verplaatsen ?
Grts

Daarmee creeer je meer of minder vrijloop.

Als je minder caster hebt is je quad zenuwachtiger en teveel caster stuurd i zwaar.

Jason McCoy schreef:Daarmee creeer je meer of minder vrijloop.

Als je minder caster hebt is je quad zenuwachtiger en teveel caster stuurd i zwaar.

Aja zo thx man

vandaag kader naar poederlakker gebracht hopelijk krijg ik hem snel terug

en nog enkele onderdelen gaan halen

gaaf project!! ga zo door!!

stendert schreef:gaaf project!! ga zo door!!

Bedank ik krijg normaal morgen de onderdelen terug van de coater. Fotos volgen grts

fotos van de onderdelen die gecoat zijn en nog enkele nieuwe onderdelen









en nu beginnen samen steken

Ik ben eens benieuwd naar het totaal beeld niet mijne smaak volgens kleuren maar ik denk dat het niet mis gaat zijn

Frame nummer is niet meer zichtbaar hopen dat het er zelfs nog op staat na de straal werken die van mijne warrior is half weg. als ik ooit mijne 700 doe, puntlas ik er een plaatje op als bescherming wat ik later verwijder en de plaats bij spuit
Ik hoop dat ze je gaten met schroefdraad hebben beschermd anders ga je nog plezier hebben, en het gat voor uw achteras is langs binnen ook gedaan met de nodige lopers, have fun

Met een dremel maak je alles zo weer gangbaar joh

of afbijt... heb in ver verleden zo alle gecoate vlakken, die niet gecoat moesten zijn... weer netjes gerkegen...

Ik had bouten in gedraait. Om de schroef draat te beschermen en alles wat nie gecoat moest zijn ofgeplakt
Dus alles is in orde

Ziet er goed uit, ben benieuwd naar het resultaat Doorwerken en snel foto's plaatsen dus