| QFB |

MAAR: ik rij er nu een paar weken op, en voor echte recreatie vind ik het echt niks... zit er op als een plank, op een suzu zit je veeeeeel comfortabeler. en ik denk dat wanneer teunie en ik ritten gaan maken, we veel mogen gaan stoppen omdat ik pijn heb in m'n rug/kont... voor een echte recreatie rijder raad ik m eigenlijk af ik heb m gekocht omdat de suzu niet aan kon hoe ik/wij reed/reden.

power genoeg, bloedsnel maar voor de gewone recreant is een raptor/Z/kfx beter... ook kan je het onderhoud niet bijhouden als gewone rijder vrees ik. om de dag olie vervangen!

maar al bij al een super quadje! maar de Z natuurlijk ook

Ja beide quads hebben ook een ander doel voor ogen, KFX is niet gemaakt voor competitie.
Is net als MX gaan rijden op een Baja

Hanzie schreef:MAAR: ik rij er nu een paar weken op, en voor echte recreatie vind ik het echt niks... zit er op als een plank, op een suzu zit je veeeeeel comfortabeler. en ik denk dat wanneer teunie en ik ritten gaan maken, we veel mogen gaan stoppen omdat ik pijn heb in m'n rug/kont... voor een echte recreatie rijder raad ik m eigenlijk af ik heb m gekocht omdat de suzu niet aan kon hoe ik/wij reed/reden.

power genoeg, bloedsnel maar voor de gewone recreant is een raptor/Z/kfx beter... ook kan je het onderhoud niet bijhouden als gewone rijder vrees ik. om de dag olie vervangen!

maar al bij al een super quadje! maar de Z natuurlijk ook

Dat vind ik nu eens een eerlijk antwoord.

Ik vind de YFZ-450 een super quad maar voor het geen ik hem zou gebruiken voldoet hij niet.

Ik gebruik mijn Z voornamelijk om ritten te maken en om wat proberen te stunten. En af en toe eens een cross parcourke

Dus een echte fun bike voor mij.

YFZ-450 is een competitie quad, meeste mensen denken dan ah competitie dan moet het goed zijn.

Meeste mensen die competitie rijden sleutelen er dan ook in de week aan of laten er iemand aan sleutelen om dat in het weekend 2*15 minuten mee rond te crossen.

Competitie = veel onderhoud

Dat is ook waar......

Bartie schreef:

Hanzie schreef:MAAR: ik rij er nu een paar weken op, en voor echte recreatie vind ik het echt niks... zit er op als een plank, op een suzu zit je veeeeeel comfortabeler. en ik denk dat wanneer teunie en ik ritten gaan maken, we veel mogen gaan stoppen omdat ik pijn heb in m'n rug/kont... voor een echte recreatie rijder raad ik m eigenlijk af ik heb m gekocht omdat de suzu niet aan kon hoe ik/wij reed/reden.

power genoeg, bloedsnel maar voor de gewone recreant is een raptor/Z/kfx beter... ook kan je het onderhoud niet bijhouden als gewone rijder vrees ik. om de dag olie vervangen!

maar al bij al een super quadje! maar de Z natuurlijk ook

Dat vind ik nu eens een eerlijk antwoord.

Ik vind de YFZ-450 een super quad maar voor het geen ik hem zou gebruiken voldoet hij niet.

Ik gebruik mijn Z voornamelijk om ritten te maken en om wat proberen te stunten. En af en toe eens een cross parcourke

Dus een echte fun bike voor mij.

YFZ-450 is een competitie quad, meeste mensen denken dan ah competitie dan moet het goed zijn.

Meeste mensen die competitie rijden sleutelen er dan ook in de week aan of laten er iemand aan sleutelen om dat in het weekend 2*15 minuten mee rond te crossen.

Competitie = veel onderhoud

Dat is spijtig te horen...maar was ervoor aan het vrezen
Blijkbaar is het dan toch geen echte toerquad.....was een beetje normaal als je dat smal en hard kussen bekijkt...

Maar dat zadel is zo opgelost, daar kan je toch gewoon wat aan toevoegen.

Teunie schreef:Ja beide quads hebben ook een ander doel voor ogen, KFX is niet gemaakt voor competitie.
Is net als MX gaan rijden op een Baja

In frankrijk rijd er eentje nationaal kampioenschap cross en endurance, en die gaat echt abnormaal hard

Maar ja, deze post heeft geen enkele toevoegende waarde aan deze topic dus ga ik jullie verder laten doen

Bartie schreef:

Hanzie schreef:MAAR: ik rij er nu een paar weken op, en voor echte recreatie vind ik het echt niks... zit er op als een plank, op een suzu zit je veeeeeel comfortabeler. en ik denk dat wanneer teunie en ik ritten gaan maken, we veel mogen gaan stoppen omdat ik pijn heb in m'n rug/kont... voor een echte recreatie rijder raad ik m eigenlijk af ik heb m gekocht omdat de suzu niet aan kon hoe ik/wij reed/reden.

power genoeg, bloedsnel maar voor de gewone recreant is een raptor/Z/kfx beter... ook kan je het onderhoud niet bijhouden als gewone rijder vrees ik. om de dag olie vervangen!

maar al bij al een super quadje! maar de Z natuurlijk ook

Dat vind ik nu eens een eerlijk antwoord.

Ik vind de YFZ-450 een super quad maar voor het geen ik hem zou gebruiken voldoet hij niet.

Ik gebruik mijn Z voornamelijk om ritten te maken en om wat proberen te stunten. En af en toe eens een cross parcourke

Dus een echte fun bike voor mij.

YFZ-450 is een competitie quad, meeste mensen denken dan ah competitie dan moet het goed zijn.

Meeste mensen die competitie rijden sleutelen er dan ook in de week aan of laten er iemand aan sleutelen om dat in het weekend 2*15 minuten mee rond te crossen.

Competitie = veel onderhoud

heel zeker, en ik ben ervan overtuigd dat ik meer plezier (recreatie) heb aan een Z dan aan een yfz

zo te horen hebt ge precies al wel een klein beetje spijt dat ge overgestapt zijt naar YFZ, niet?

nee helemaal niet omdat de yfz een betere keuze was voor mijn rijstijk

Krijg je echt zo snel last van je rug? Zo lang ben je toch niet?

Dat is echt wel het grote nadeel van die quad, maar weer een voordel voor mij

Franky schreef:zo te horen hebt ge precies al wel een klein beetje spijt dat ge overgestapt zijt naar YFZ, niet?

hij heeft spijt dat hij ze niet alletwee kan hebben grapje

Vyrena schreef:Krijg je echt zo snel last van je rug? Zo lang ben je toch niet?

Dat is echt wel het grote nadeel van die quad, maar weer een voordel voor mij

Ronny Smits heeft toch ook een verhoogt zadel, dat zou ik dan doen als ik jou was Hanzie.

Hanzie is gewoon een plat manneke

ik heb helemaal geen last van m'n rug, heb ik toch niet gezegd