| QFB |

vraag spreekt van zelf

ligt eraan , als je heel hoog in toere gaat maakt het niet zoveel uit denk'k , maar is altijd beter met koppeling te rijde

der moet nix
ik gebruik men koppeling 95% van de tijd
ze staat er op voor iets éh
het kan in principe niet veel kwaad, als je schakeld zonder je koppeling erbij te gebruiken,,
en voor 't crosse... zoveel tijd zul je ook niet verliezen door wel/niet je koppeling te gebruiken hoor
enkel wanneer er veel knippen zijn, dan gebruik ik ze niet...

het kan geen kwaad tot de dag da je brokken maakt

snap je

ik gebruik mijn ambriage alleen bij het op schakelel
anders niet!
zonder ambriage stop je rapper (je remt dan harder op de motor)

matts schreef:ik gebruik mijn ambriage alleen bij het op schakelel
anders niet!
zonder ambriage stop je rapper (je remt dan harder op de motor)

dus jij remt steeds op het blok?
is wel gezond voor het blokje

matts schreef:ik gebruik mijn ambriage alleen bij het op schakelel
anders niet!
zonder ambriage stop je rapper (je remt dan harder op de motor)

doe het juist anders gebruik men koppeling eerder voor afschakelen, heb al aan verschillende personen gevraagd. bij opschakelen kan niet echt kwaad maar als je afgaat is het toch beter ze te gebruiken.

Ik gebruik hem 2 keer per manche: wanneer ik achter het hek vandaan moet komen, en ik knijp hem pas weer in wanneer ik van de baan af moet.

yamaha4life schreef:

matts schreef:ik gebruik mijn ambriage alleen bij het op schakelel
anders niet!
zonder ambriage stop je rapper (je remt dan harder op de motor)

dus jij remt steeds op het blok?
is wel gezond voor het blokje

ik rem ook een deel op het blok af kan gene kwaad maar ge moet nie van 5de naar eerst schakele want dan kan het wel kwaad

stompie schreef:

matts schreef:ik gebruik mijn ambriage alleen bij het op schakelel
anders niet!
zonder ambriage stop je rapper (je remt dan harder op de motor)

doe het juist anders gebruik men koppeling eerder voor afschakelen, heb al aan verschillende personen gevraagd. bij opschakelen kan niet echt kwaad maar als je afgaat is het toch beter ze te gebruiken.

ja zo doe ik het ook dat hebbe ze mij ook vertelt

ja als ik ineens 2 ineens moet afschakele dan neem ik wel mijn ambriage !
maar gwoon één keer afschakele niet!

Als ik echt cross dan gebruik ik hem niet om op te schakelen en in 90 procent van de gevallen wel om af te schakelen.

Remmen op de motor is niet echt goed denkek
Altijd die hoge toeren

Meestal gebruik ik de koppeling niet bij het opschakelen, enkel om uit diepe zand ofzo te geraken... En dan bij het afschakelen gebruik ik ze altijd, behalve als de vermoeidheid echt heeft toegeslaan

Remmen op de motor is handig op een parcours met veel grote kippen in de remzone's, dan kan dat wel!

gebruik het enkel om zwaar af te remmen en om te vertrekken..

ik gebruik altijd koppeling, hij staat er voor iets