| QFB |

moguh allemaal... als je een schans hebt moet je dan ook een landings stuk naar beneden maken of kan je gewoon op de grond landen ?

als je niet te hoog springt dan kan je ook vlak landen, maar als je wat hoogte maakt is het toch wenselijk om berg af te landen.

Je kan gewoon landen, maakt niet veel uit. Ik heb altijd wel ondervonden: hoe harder je gaat, hoe makkelijker het is. Maar het moet geen rechte afdaling van 5 meter zijn

haha das logisch ... maar dan ga ik ff schansie bouwen en jumpen maar

Nou dan... dan was je vraag toch ook logisch

Als je een landingsbergske maakt zou ik er niet voor willen landen

dat hadt ik eerst bijna,, maar ik sprong van me quad af ik weet neit wat ik allemaal gebroke hat als ik hadt blijven zitten maarja nu hat ik alleen beetje last van me enkels en armen en me quad was niks kapot

daarom vroeg ik aan jullie wat beter was

uit ervaring zeg ik dat je altijd "accelererend" de schans moet nemen, doe je dit niet, dan zal door het gewicht v/d voorkant v/d quad voorover vallen en au zeggen

Veel mensen laten het gas voor de schans los, en gaan op de snelheid die ze dan hebben over de schans. Maar als je juist gas geeft op de schans totdat je in de lucht hangt heb je maximale controle over je quad.

Ik ga naar een schans en net voor ik "van de grond ga" geef ik nog eens goe gas!!

Gewoon vol gas overal overheen knallen

Ik geef ongeveer halfgas en dan bij het op rijden van de helling geef ik volgas en duw ik de quad naar beneden heb da op de freestyle uk gezien en moet zeggen springt prettiger...

peet107 schreef:Ik geef ongeveer halfgas en dan bij het op rijden van de helling geef ik volgas en duw ik de quad naar beneden heb da op de freestyle uk gezien en moet zeggen springt prettiger...

vooral in de kombocht in komen ee barney

Vyrena schreef:Gewoon vol gas overal overheen knallen

Als het maar niet overal op knallen wordt, want dan is de lol snel voorbij en de vakantie om zeep