| QFB |

zozo was net aan kijken op exriders , en was er ene die een 450r carb op zijn 400ex heeft gezet , heeft het veel nut, moeilijk plaatsen? wat allemaal aanpassen?..

kgeloof dat teun dat met een yfz carb had gedaan , meschien kan hij beetje uitleg kwijt?..

alvast bedankt!


Bart.

Ik geloof dat teun dat met een yfz carb had geprobeerd

Spijtig genoeg is ie nu verkocht

Een andere carb schijnt een goede mod te zijn, ook op de 400ex.
Hoe groter de carb hoe meer top-end en hoe minder low-end.

De FCR39 die ik heb geprobeerd (idd de YFZ carb) is ook op de 400ex goed te monteren. Wel heb je hiervoor een verloopstuk nodig, van cilinder naar carb. (heb deze nog liggen, misschien past ie ook op de 400ex)

Ook de Mikuni TM36 schijnt goed te werken, Hellracer heeft deze in een ver verleden ooit geprobeerd.

Het probleem met andere carb is de afstelling, bij mij liep hij wel goed zolang ik maar gas bleef geven maar kreeg de idle niet goed. Aan beginnen dus als je veel tijd hebt.

dat zal dan iets onder de vakantie worden! merci voor de uitleg ! laat het nog wel horen!.


GRTz Bart

Teunie schreef:Een andere carb schijnt een goede mod te zijn, ook op de 400ex.
Hoe groter de carb hoe meer top-end en hoe minder low-end.

De FCR39 die ik heb geprobeerd (idd de YFZ carb) is ook op de 400ex goed te monteren. Wel heb je hiervoor een verloopstuk nodig, van cilinder naar carb. (heb deze nog liggen, misschien past ie ook op de 400ex)

Ook de Mikuni TM36 schijnt goed te werken, Hellracer heeft deze in een ver verleden ooit geprobeerd.

Het probleem met andere carb is de afstelling, bij mij liep hij wel goed zolang ik maar gas bleef geven maar kreeg de idle niet goed. Aan beginnen dus als je veel tijd hebt.

heb een fcr 40 op de warrior 350 gemonteerd,wel met wat meer lucht,andere voorbocht en demper, had hem <goed afgestreld gekregen,en is power met hopen,vooral onderin.

Heeft de standaard 400 carb ook een accelleratie pomp?

Ja. En dat heeft de Z400 niet. Dus ook een EX carb op een Z zou verschil maken...