| QFB |

1 COUPRIE Romain YAMAHA
2 LASSAIGNE Gregory YAMAHA
3 BERTRAND David SUZUKI
4 WARNIA Jeremie GAS GAS
5 TERNYNCK Matthieu YAMAHA
6 BROYER Vincent YAMAHA
7 NOYERIE Christophe SUZUKI
8 VASSEL Vincent YAMAHA
9 LAMET Cyril HONDA
10 CLEMENTE Frederic POLARIS 1
11 SOUSA BORGES Anthony HONDA
12 ABFALTER Jean-Michel SUZUKI
13 MARIN Julien YAMAHA
14 DEBOUCK Cyril YAMAHA
15 JAY Clement YAMAHA
16 CAVALIER Olivier YAMAHA
17 BONNARD Mathieu EMP
18 MORIN Stephane YAMAHA
19 BREMS Davy EML - KTM
20 GARCIA Morgan HONDA
21 ALLART Franck TEAM QUAD
22 TUSSET Julien YAMAHA
23 DACHARD Romain YAMAHA
24 BOURGEOIS Bastien YAMAHA
25 AFFLARD Sebastien YAMAHA

Meer nieuws op http://www.quadlib.com/fiche_news.php?news=92

Betrand deed het vorig jaar al goed op de opgefokte LTZ450, maar bevestigd nu op de LTR450. Courprie teurg ongenaakbaar, begint stilaan saai te worden daar. Lassaigne komt onverwacht terug na slecht seizoen vorig jaar na zijn blessure. Brems 12de, 21ste en 27ste (laatste manche waarschijnlijk probleem want slechts 4 ronden gereden). Toont nogmaals aan dat we in België nog nergens staan op quadgebied vergeleken met Frankrijk. Vorig jaar is Brems bijna telkens eerste met mijlen voorsprong en haalt nu zelfs met moeite top 20 als Belgisch kampioen in Frankrijk. Chapeau echter dat hij dit aandurft en telkens de verre verplaatsingen wil doen. Velen praten over Frankrijk maar hij doet het toch maar. Ik kom zeker eens kijken naar een proef, misschien in Andelys, is zowat het dichste (nog bijna 300 km...)

Om idee te krijgen van terrein in Frankrijk : http://www.mxmax.com/monalbum/index.php?id_rub=19

wow , daar wil'k ook wel eens gerede hebbe !

Dikke baan daar! Wou dat NL niet zo vlak was en er ergens een heuvelachtig parcour bestond zoals Bockholzt of Houffalize.

het zijn geen mcb pleintjes nuja moet het nog wat gewoon worden ! lukt wel allemaal


grtz

chapeau voor brems.waarom rijd hij eigenlijk niet met 4-takt machine?

doubletracing schreef:chapeau voor brems.waarom rijd hij eigenlijk niet met 4-takt machine?

ja davy, waarom geen 4-takt?

vet cool

Ik heb 3 KTM 2takt blokken. Rijd daar nu al zo een 5jaar mee. Ben deze blokken gewoon en rijd er heel graag mee. En de meeste Fransen daar zeggen dat deze blokken een ongezien vermogen hebben in vergelijking met de Japanse merken. Hopelijk wat meer geluk de volgende wedstrijd dat ik elke manche kan presteren zoals de eerste manche. 2 keer pech gehad in de start (telkens betrokken in een valpartij 2de en 3de manche). Aan de 2takt ligt het zeker niet, juist de chassis is wat zwaar.

Grtz Bremske

vls kader mss...

grtzzz

VLS is ongeveer even zwaar als EML kader en maar klein stukje korter.

In Frankrijk is een YAMHA, HONDA of SUZUKI chassis nodig. Maar ik ben met een projectje bezig. Heb Cannondale chassis waar nu bijna zo een KTM blok inhangt. En dan testen.

Grtz

zoowww , dat moet wel hard gaan als die op punt staat !

nice work

Bremske schreef:Ik heb 3 KTM 2takt blokken. Rijd daar nu al zo een 5jaar mee. Ben deze blokken gewoon en rijd er heel graag mee. En de meeste Fransen daar zeggen dat deze blokken een ongezien vermogen hebben in vergelijking met de Japanse merken. Hopelijk wat meer geluk de volgende wedstrijd dat ik elke manche kan presteren zoals de eerste manche. 2 keer pech gehad in de start (telkens betrokken in een valpartij 2de en 3de manche). Aan de 2takt ligt het zeker niet, juist de chassis is wat zwaar.

Grtz Bremske

W-tec kader ! 159 km met KTM viertakt erin ! Bel me anders gerust eens op !