| QFB |

www.tireballs.com





We waren al tijdje op zoek op oplossing te vinden voor lekke banden, hebben ons op PDV en Bastogne toch wat tijd gekost. Uiteindelijk bij Tire Balls terecht gekomen. Zijn in feite allemaal klein luchtzakjes die je in de band stopt en dan opblaast.

Indien je band doorprikt wordt is hoogtstens één balletje lek en zul je er niets van merken en kunnen verder rijden. Enig nadeels is dat het monteren van banden een stuk lastiger gaat dan op de normale manier, nu ja banden wissel je ook niet wekelijks als je niet lek rijdt...

Op de proef van Frans MX waar Brems 3x lek reed, reed Couprie met Tire Balls (al meerdere jaren reeds). Achteraf is gebleken dat hij 6 gaten in de banden had, zonder dat hij er iets van gemerkt heeft.

Niet alleen voor crossers handig maar zeker ook voor de utility mensen die veel offroad ritten doen.

Kostprijs : +/- 200 € per band, maar is wel herbruikbaar, dus op lange termijn valt dat wel mee.

Als je net op goede plaats lag in wedstrijd of in the middle of nowwhere staat met je 4x4 is het gauw vergeten...

200€? ik dacht nogthans dat dat vroeger maar iets van een 100€ was!
(is hier trouwens al eens aan bod gekomen)

wantjes #9 schreef:200€? ik dacht nogthans dat dat vroeger maar iets van een 100€ was!
(is hier trouwens al eens aan bod gekomen)

Price per wheel $199.95 US Dollars.
Staat zo op de site...

idd veel geld, maar kan elende besparen...
Het is maar hoe je het bekijkt

http://www.tireballs.com/flash/tests.html

Video 1 moet je eens bekijken ! Je kunt er zelfs in Irak mee met je quad rijden

Op zich ...als je echt ervandoor moet zonder stoppen oke, maar ik koop voor 160 euries gewoon nieuwe banden zo vaak rij ik ze ook weer niet lek
En euh oorlogs gebieden ... ben ik ook niet echt vaak te vinden

Op zandbanen zoals in Nederland heb je idd niet veel last van lekke banden, maar in Ardennen en Frankrijk kan het soms echt de spuitgaten uitlopen met van die scherpe stenen...

No Limit YFZ schreef:Op zandbanen zoals in Nederland heb je idd niet veel last van lekke banden, maar in Ardennen en Frankrijk kan het soms echt de spuitgaten uitlopen met van die scherpe stenen...

ook in belgië zoals bv neeroeteren, genk

een lekke band is snel gebeurt en erg vervelend. als je wedstrijden rijdt waar alles van af hangt dan is dit zijn geld zeker waard denk ik. maar wij rijden altijd in groep, als we een slappe band hebben sleept een ander je gewoon naar de bus. tenzij je wedstrijd hebt natuurlijk...

Hoe pomp je die Tire Balls op of wordt dat op voorhand al gedaan? Moet je je band zelf nog oppompen? Wat betaal je als er 1 Tire Ball stuk gaat?

Voor endurance is dat heel goed denk ik , maar voor MX?

Hoeveel gewicht heb je extra?

Alfredo schreef:Hoe pomp je die Tire Balls op of wordt dat op voorhand al gedaan? Moet je je band zelf nog oppompen? Wat betaal je als er 1 Tire Ball stuk gaat?

Als je goed kijkt op die site zie je dat er in die kit steeds reserve bij zitten.

Voor quads (Mx) is het trouwens goedkoper: Price/Wheel $169.95

Ball's worden opgepompt met compressor met naald die in speciaal ventiel gaan. Eén ball kost rond de 20-25 €. Sowiezo gebruiken we de MX versie, die lichter zijn, totaal gewicht moet ik eens wegen wat zo'n kit kost, maar zal zeker niet meer zijn dan bvb een binnenband die velen toch ook steken.

Niet alleen voor endurance interessant. Ben ervan overtuigd dat als je wedstrijd hebt in bvb Neeroeteren je veel kans op lekke band hebt.

Ik rij niet veel offroad meer met de Grizzly maar voor die lange ritten zou ik het toch ook heel handig vinden hoor. Een gat kun je nog stoppen maar als je op de zijkant een scheur hebt mag je het vergeten. Zou niet graag midden de Pyreneën lek staan...

No Limit YFZ schreef:Ball's worden opgepompt met compressor met naald die in speciaal ventiel gaan. Eén ball kost rond de 20-25 €. Sowiezo gebruiken we de MX versie, die lichter zijn, totaal gewicht moet ik eens wegen wat zo'n kit kost, maar zal zeker niet meer zijn dan bvb een binnenband die velen toch ook steken.

Niet alleen voor endurance interessant. Ben ervan overtuigd dat als je wedstrijd hebt in bvb Neeroeteren je veel kans op lekke band hebt.

Ik rij niet veel offroad meer met de Grizzly maar voor die lange ritten zou ik het toch ook heel handig vinden hoor. Een gat kun je nog stoppen maar als je op de zijkant een scheur hebt mag je het vergeten. Zou niet graag midden de Pyreneën lek staan...

Gewoon op de velgen verder!

Kleine reclame Nico Ik zie dat je door hun gesponsord wordt, staat op planetquadracing.be, maar het ziet er wel goed uit dat spul.

Gesponsord is veel gezegd, we gaan ermee rijden aan scherpe prijs...