| QFB |

Hoi,

Ik ben , zoals u kan lezen, op zoek naar een quad. Ik zoek geen extreme sport-quad-speed-devil, maar eerder iets waar ik mee rustig kan gaan rijden, in de stad EN op zand EN af en toe off-road. Hij zal ook niet veel gebruikt worden Off-road, aangezien ik niet in zo'n omgeving woon.

Ik zoek geen merk-quad, maar een goede startersquad. Een vriend van me heeft verstand van motors en quads, en zal de quad ook ineenzetten, en enkele twijfelachtige onderdelen vervangen door betrouwbaardere. Wat is nu een goeie chinese oplossing voor max 2500 euro? Ik zoek dus een chinese copy van een Beartracker of zo,...

DUS,... Ik zoek iets om de smaak mee te pakken te krijgen, en binnen een jaar of 1.5 een andere te kopen,... Een chinese is dus de beste oplossing, denk ik.

Wat vinden jullie van deze specs?

Prijskaartje: 2499 euro



ITEM DESCRIPTION DESCRIPTION
Vehicle 400 UTILITY
Dimension (L?W?H) 1970?1140?1190mm
Wheelbase 1250mm
Distance between front wheels 835mm
Distance between rear wheels 870mm
Ground clearance 210mm
Seat height 830mm
Dry weight 230kgs
Gross Weight 245kgs
Fuel tank 13L
Max speed 95km/h
Brake system front/rear Disk/Disk
Gearshift mode Automatic clutch, five speed, one neutral with inside reverse gear
Transmission mode Shaft
Drive system 4WD
Steering angle 35o
Tire front AT24?8-12
Tire rear AT24?9-11
Engine ?
Engine model 179F
Efficient Capacity 359ml
Engine type 4-stroke, Single-Cylinder
Cooling system Air-cooled + Oil-cooled
Rated power and rotate speed 15kw/5200rpm
Max torque and rotate speed 23N.m/4000rpm
Economical oil consumption (L/100km) ?5
Electrical ?
Battery 12V-14Ah
Starting system Electric/Hand-pull
Ignition DCDI
Loading Quantities 36PCS/40"HQ,24PCS/40",12PCS/20"

het mag misschien wel een mooie quad zijn met een mooi prijskaartje, maar als er ooit iets aan is zal het heel moeilijk worden om aan onderdelen te geraken. Dus koop geen chinese brol maar spaar beter nog een beetje door voor bv. een yamaha grizzly 125. En zo heb je er nog een aantal van de échte merken. Nu ja, doe wat je wil hé maar ik zou een kopen van een echt merk. ik ging zelf ooit eens een chinese kopen maar nadat ik hier wat gelezen heb daar over op 't forum ben ik snel van gedacht verandert...

als ik u was zou ik gewoon meteen een goede quad van een bekend merk kopen (Yamaha , Honda , Suzuki ,
Kawasaki , Polaris) zijn altijd onderdelen voor te krijgen en doen het gewoon zeer goed.

misschien is dit wat voor u,
http://www.demodderberen.be/forum/viewt ... eartracker

greetz

Specs zien er niet slecht uit...
Maar ik begrijp niet waarom ze vooraan 12" velgen erop zetten en vanachter 11"
Toch niet verstandig op een 4x4 (heb dit zelfs nog niet gezien op een sport-quad)
Ik zou je toch aanraden om meteen een quad te kopen van een degelijk merk...
Je verliest zoiezo geld als je eerst zo een chinees koopt (zeker als je er wat brokken mee gaat rijden, en dat doe je met die chineesjes als je off-road gaat)
Als je een utility wil, geef liever wat meer uit / spaar nog wat door voor een Bruin/Big Bear/Kodiak/Grizzly.

kan niet... zelfs niet voor een chinees

2500€
voor 4x4
voor 400cc
voor wegtoelating

via t net zeker ?

een 2de hands Bruin of Kodiak zal u tussen de 3000 en 5000€ kosten (met nog kosten zoals : lagers,remmen,...)
want zooooveeeel 4x4 aanbod op de 2ehands markt is er niet

soit, voor 2500€ een 400 4x4, ge kunt er 2 in frut rijden voor ge aan de prijs van een 2jaar oude kodiak komt

brutus32 schreef:
soit, voor 2500€ een 400 4x4, ge kunt er 2 in frut rijden voor ge aan de prijs van een 2jaar oude kodiak komt

That's my point,...

Ik heb wat connecties op de Chinese markt, dus ik kan er zo goedkoop aan geraken,...

ge doet ermee wat ge zelf wilt, de mensen hebben u gewaarschuuwd.

brutus kent de chinese markt van quads redelijk goed, luister naar zijn raad.

2500euro kost het om een quad te homologeren, en gij wilt een quad kopen aan 2500euro, denk toch eens na

er komen veel kosten bij hoor.

Transport, btw, importtaks,homelegatie...

Je gaat sneller aan 5000€ zitten dan je denkt

stap 1 : zoeken
stap 2 : min een 20 voet container (van Ningbo tot bvb. Gent = 2450€ incl. btw)
stap 3 : vullen op t eerste zicht gaan er zo een stuk of 10-12 van deze in een 20fter, dus 10-12 keer pak nu 1800€...katjing..
stap 4 : een derde OP VOORHAND betalen na bestelling beginnen ze eraan, tussen de 3 en 4 weken productietijd
stap 5 : Containerke vullen en laten vertrekken : een dikke 7 tot 8 WEKEN onderweg
stap 6 : invoerrechten, 10%
stap 7 : in mekaar steken en stockeren

en t moeilijkste = ZE VERKOPEN

bovenstaand is een vb he, kan er wa naast zitten van prijs maar nie veel

ik ken ook een paar goeie chinese restaurants

anyway, om het u gemakkelijk te maken :

aan 2500€ incl. BTW en incl. C.O.C. en volgens de door u geposte specs moogt ge er mij 4 brengen

my 2 eurocents

okok

Maar ik heb geen kaas gegeten van de 2ehands Quad markt.

Weten jullie alternatieve 2ehandsjes staan?

Ik wil tot 3500 gaan voor een 4x4

Als ik eerlijk mag zijn: met dergelijk budget blijf je beter af van quads en spaar nog een beetje verder tot je wat treffelijk kan kopen. Als je voor dergelijk bedrag iets koopt haal je 100 % zeker een hoop miserie op je dak. Dit bedrag wordt haast uitgegeven aan degelijke fietsen, laat staan dat je er treffelijke quad voor koopt.

voor 3500€ kan je evt een Bruin 4x4 van 2-3j oud vinden...

heb onlangs een kodiak gekocht voor 3300, en heb toch een 500€ kosten gehad...

let wel de Bruin is een luchtgekoelde quad

Is dat een TopTom quad?

bruin luchtgekoeld? mijn bruin die ik te koop heb van feb 2006 4x4 (staat wel op dit forum)! is watergekoeld !

hesselink schreef:bruin luchtgekoeld? mijn bruin die ik te koop heb van feb 2006 4x4 (staat wel op dit forum)! is watergekoeld !

Een Big Bear 250 is luchtgekoeld (vroeger Timberwolf, toen Big Bear, toen Bruin 250 en nu weer Big Bear...) en de 350 is ook lucht/olie gekoeld, geen water maar wel een fannetje.
Maar iedere quad zonder 'merk' vertrouw ik niet.