| QFB |

hello, long time looker, first time talker
kga een nieuw quadje kopen maarrrr...
ik ga beginnen met een 110cc'tje
ik ga hem voorlopig gebruiken om goedkoop (en plezierig ) van en naar het werk te gaan, maar de meeste rijden maar 70 per uur...
nu was mijn vraag, hoe kun je die het best opfokken tot rond de 90? dan zou'k al heel content zijn... of is er iemand die het kan? ik ben wel handig, maar ken niet enorm veel van motoren ofzo...
het mag wel wat geld kosten... maar niet teveel (geen 300 euro enzo)
enfin, hopend op een nuttig antwoordje...
groetjes wim

hallelujah schreef:hello, long time looker, first time talker
kga een nieuw quadje kopen maarrrr...
ik ga beginnen met een 110cc'tje
ik ga hem voorlopig gebruiken om goedkoop (en plezierig ) van en naar het werk te gaan, maar de meeste rijden maar 70 per uur...
nu was mijn vraag, hoe kun je die het best opfokken tot rond de 90? dan zou'k al heel content zijn... of is er iemand die het kan? ik ben wel handig, maar ken niet enorm veel van motoren ofzo...
het mag wel wat geld kosten... maar niet teveel (geen 300 euro enzo)
enfin, hopend op een nuttig antwoordje...
groetjes wim

goedkoop gaat het ni worden als je gepakt word hé
maar ja ,
je kan beginnen met uitlaatje?
tandwielen (als er de mogelijkheid voor is)
luchtfilter?
dat zijn de goedkoopste dingen denk ik

neeneen, tis ene met wegtoelating, dus da gepakt worden zal niet erg zijn
toch al bedankt!

he de mijne staat te koop tis geen 110 cc maar een 271 cc gaat lekker vooruit z'on 95-100 per uur
mocht je geintreseerd zij laat maar een seintje is een kymco maxxer perfect om mee te beginnen

Toegevoegd na 1 minuten:

wa is je budget

Die 110cc dingen zijn crap.

budget is nie zo super
tis daarom datk met zo laag cc begin
rond de 1500 max...
kweet dat de 110cc dinge crap zijn,
maar ik moetm nie hebbe om héél lang mee rond te rijde
tis maar omda'k een sinds een jaar een nieuwe auto heb, en die verzekerings kosten beginnen me een beetje de oren uit te komen (meer dan 2000/jaar) dus zet ik die een tijdje aan de kant
en dus wou'k een quadje om goeikoper mee rond te rijde
en af en toe een joy ride

Als je rond de 80/90 kg weegt zal het lang duren voordat je op de 70 zit. Ik denk dat je beter nog even kan wachten en over een tijdje een grotere kopen, want anders kost het dubbel geld.

joa, daar had ik ook aan gedacht, believe me
ma het probleem is dat momenteel héééél veel geld naar mn auto gaat (verzekering, naft, taxen,...) en dus kan ik niet veel sparen
moest ik dus mn auto aan de kant zetten, kan ik wel wat sparen, maar dan moet ik vervoer hebben naar mijn werk.
de bus kan ik niet pakken, en met de fiets is het wat ver

daarmee dacht ik dat het beter is van eerst eentje met weinig cc's te kope...
misschien een 150 of 200cc dan beter?

kijk eens op kapaza, staan een hele hoop gehomologeerde blasters onder de 2000 euro

rijd er zelf ook mee rond en is goed om het quadrijden onder de knie te krijgen

moest je vrage hebben ivm blaster, stuur maar pm'tje

ik zou in ieder geval geen chinese quad kopen, alleen maar ellende...

als je toch een goedkope oplossing zoekt om naar het werk te gaan waarom koop je dan geen brommer ofzo een quad is mis wel fijner mar als het gaat om een goedkope oplosing dan lijkt my een brommer toch wel wat goedkoper

brommertje in jouw geval, geen metalen duplo vierwieler.

een quad koop je niet als je op dat moment geld tekort hebt.

brommertje? no thanks, dan rij ik liever met mn auto rond

Je legt er een 70 of een 110 onder en blaze mar.

hallelujah schreef:brommertje? no thanks, dan rij ik liever met mn auto rond

En die 110 cc noem je dan een quad? Is ook een brommertje, maar dan met nog eens 2 extra zware weerstandsopwekkende banden.
Je wil 90 per uur gaan rijden, de quad die je op het oog hebt gaat met moeite 70. Moet je hem eerst nog opfokken om dan continu het quadje op zijn staart te gaan duwen. Gezien de kwaliteit van die dingen ook al niet erg hoog is, is de kans groot dat dit verhaaltje niet lang zal duren, en met verloop van tijd een geldputje wordt.

Reken voor een klein autootje 1000 euro per jaar aan tax en verzekering. Voor quad is dat de helft en verbruik kan je qua prijs gelijk stellen.
Dus spaar je 500 euro per jaar uit doordat je met een quadje rijdt. Stel je quadje kost 2000 euro, dan moet je al 4 jaar op dat ding pendelen, terwijl de levensduur waarschijnlijk met moeite boven de 2 jaar uitkomt.

Als je geld tekort hebt moet je sparen, meer werken en minder uitgeven.