| QFB |

Zoals de titel het al aangaf,heeft er iemand enig idee hoe je een Wolverine//kodiak(zelfde blok) harder kunt laten lopen..een andere cdi(begrenst de top dat ding) of iets met de vario,kortom iemand met verstand van die dingen,en evt. een goede link waar de onderdelen te bestellen zijn,ik denk dat ik niet de enige ben die wel iets meer topsnelheid uit zijn machine wilt halen dan 80a90 km/pu..

HMF heeft een sportdemper:


Maar dan zit je nog steeds met die begrenzing...

yep..meer vermogen/herrie betekent nog geen meer kmpu

Ik kan er geen CDI's of rev-limiters voor vinden.

Volgens mij is het enige wat je er aan kunt veranderen het schroefje wat je kunt uitdraaien.

1:Jammer..misschien komt dat nog nu er meerdere blokken gebruikt worden(kodiak en de wolverine,waarbij de wolverine ok een beetje als sportquad in de markt gezet wordt)

2:Vertel..welk schroefje bedoel je daar mee?

Hoogstwaarschijnlijk het schroefje op de gasschuif...

kan alleen een schroefje op de duimgas vinden,de duimgas komt ook niet helemaal tot de aanslag,maar als ik de schroef uitdraai komt de duimgas nog niet tegen de aanslag,en de carburateur klinkt ook wel helemaal open te gaan bij volledig indrukken van de duimgas(en dan zie je de duimgas nog niet tegen de nok aanzitten.)

ik bedoel inderdaad het schroefje bij het duimgas, heb ik ook uitgedraaid bij mijn bruin toen, scheelde 6 kilomter...

De kodiak heeft een carburator, aan een carburator kan altijd getuned worden

Tunen is
Inlaat lucht, sproeiers carburator en uitlaat aanpassen

klopt,maar met meer vermogen loopt hij niet harder,hij wordt begrenst op de vario en de cdi volgens mij..

http://www.atb-tuning.de/shop/Chiptunin ... -18544.htm

iemand idee wat dit apperaat doet met de quad?

Ik heb mijne Grizz. laten tunen.

Gekozen voor de "optie" meer koppel (dit moet je op voorhand vastleggen), bij vertrek in 2H staat hij op zijn achterpoten
Topsnelheid was gelijk zoals voordien.

albrecht schreef:Ik heb mijne Grizz. laten tunen.

Gekozen voor de "optie" meer koppel (dit moet je op voorhand vastleggen), bij vertrek in 2H staat hij op zijn achterpoten
Topsnelheid was gelijk zoals voordien.

Wat heb je laten tunen? Andere CDI er op?

Carburator laten jetten en fijn afregelen.
En andere uitlaat

Echt een wereld van verschil !

Albrecht ik ben ook van plan om dingen aan mijn grizzly te gaan doen, wat is nou echt het verschil dat je kunt merken dan daarvoor?