| QFB |

ik ga binnenkort mijn eerste quad, de blaster kopen
maar nu heb ik een paar vraagjes
hoe loop je hem in
hoe onderhoud je hem
wanneer moet hij naar het nazicht
wat voor benzine moet er in want bij die nieuwe moet je benzine en olie niet mer mixen zeker

maximus schreef:ik ga binnenkort mijn eerste quad, de blaster kopen
maar nu heb ik een paar vraagjes
hoe loop je hem in
hoe onderhoud je hem
wanneer moet hij naar het nazicht
wat voor benzine moet er in want bij die nieuwe moet je benzine en olie niet mer mixen zeker

1. Inlopen hoeft tegenwoordig niet meer
2. Onderhoud, bij de eerste 500 km olie verversen
4. Gewoon euro benzine, geen olie meer mengen

Yamaha Grizzly 700 schreef:

maximus schreef:ik ga binnenkort mijn eerste quad, de blaster kopen
maar nu heb ik een paar vraagjes
hoe loop je hem in
hoe onderhoud je hem
wanneer moet hij naar het nazicht
wat voor benzine moet er in want bij die nieuwe moet je benzine en olie niet mer mixen zeker

1. Inlopen hoeft tegenwoordig niet meer
2. Onderhoud, bij de eerste 500 km olie verversen
4. Gewoon euro benzine, geen olie meer mengen

ff een opmerking, inlopen doe je best wel hoor, dat zorgt voor de levensduur van je quad!
antwoorden op je andere vragen kan je ook bij 'tips en trucs' terugvinden
qua benzine, gooi je er best super 95 of 98 in, en de olie wordt zelf gemengd, wel tijdig bijvullen he!

greetz en veel plezier met je quad

ik heb hier in mijn buurt ook nog een kawasaki fxr 250 gezien is dit ook een goed instapmodel en wat ist verschil met een blaster
bedankt

maximus schreef:ik heb hier in mijn buurt ook nog een kawasaki fxr 250 gezien is dit ook een goed instapmodel en wat ist verschil met een blaster
bedankt

FXR? Nog nooit van gehoord...
Maar waarschijnlijk bedoel je de Kawa Mojave 250?
Ook een zeer goede (beginners)quad, gaat even snel als een Blaster heb ik vernomen.
Het is een 4takt, relaxter rijden dus.

is het deze?

ja deze quad is her
die groene

De KSF kun je wel vergelijken met de Blaster, alleen is het een 4takt, heeft ie achteruit en waterkoeling.
Kwa grootte en prestaties is hij wel ongeveer gelijk aan de Blaster.

Ze zijn wel wat minder populair, waardoor je misschien wat minder makkelijk onderdelen vindt.

ik zou dan toch voor een Blaster gaan hoor , vindt ge meer stukken van , 2 takt is agressiever en 4 takt wat rustiger niet zo vinnig .

KEVIN-RAPTOR #6 schreef:ik zou dan toch voor een Blaster gaan hoor , vindt ge meer stukken van , 2 takt is agressiever en 4 takt wat rustiger niet zo vinnig .

4 Takt heeft wel veel meer koppel en is makkelijker te rijden als eerste quad omdat de power geleidelijkaan opgebouwd wordt ipv een aan/uit schakelaar zoals bij 2 takt.

Maar ieder zn voorkeur uiteraard!

Teunie schreef:

KEVIN-RAPTOR #6 schreef:ik zou dan toch voor een Blaster gaan hoor , vindt ge meer stukken van , 2 takt is agressiever en 4 takt wat rustiger niet zo vinnig .

4 Takt heeft wel veel meer koppel en is makkelijker te rijden als eerste quad omdat de power geleidelijkaan opgebouwd wordt ipv een aan/uit schakelaar zoals bij 2 takt.

Maar ieder zn voorkeur uiteraard!

die aan en uit schakelaar licht er ook weer aan of je wel of geen powervalve hebt
als je een PV hebt heb een mooie gelijdelijke powerband bij een 2takt
mijn quad heeft het ook dat is een 2takt maar hij rijd als een 4takt