| QFB |

Wie heeft er een andere tandwielverhouding op zijn rappy. Heb nu 18-10-10 achter met tandwielverhouding 15-38. nu wil ik achter kleiner. wat is nu de ideale verhouding voor op de weg. 15-36 of 15-34?

Ik heb zelf ook de standaard achter en vanvoor 15.
Vind het op de weg echt geweldig rijden zo!

Misschien dan naar 36 gaan. 34 is misschien iets te...

ik heb een 16 tands vooraan zitten.
echt een enorm verschil, maakt meer snelheid in elke versnelling, minder toeren, hogere top.
vraag me niet hoeveel hij doet ik weet het niet, ik moet nog eens terug om een nieuwe ketting. (16 is net te groot voor die originele ketting)
achteraan heb ik de originele zitten.

greetzzz
yahmmy

16 past dat? vond 15 al groot. ik ga voor de 36 denk ik.

wally schreef:16 past dat? vond 15 al groot. ik ga voor de 36 denk ik.

ja da past
wel ,nieuwe ketting
+ da metalen ding die zo rond de ketting loopt moet er wel af

16? dat vind ik toch riskant hoor, als er iets tussen komt!
Vond het nu al kiele kiele met 15...

Teunie schreef:16? dat vind ik toch riskant hoor, als er iets tussen komt!
Vond het nu al kiele kiele met 15...

ik rij enkel op de openbare weg hé

Ik spreek over ne 350 he maar ik heb .

De voorste 15 en Achteraan 3 tanden kleiner dan de standaard ( ik ga ze morgen gaan tellen Hoeveel er zijn goed )
ik kan het nu niet zeggen onmiddelijk om dat ik het niet zelf gedaan heb . ik heb het laten doen door de mecano tijdens mijn jetting . ik weet alleen dat ik tegen hem zij dat ik veel on road rij . En dat ik mijn andere tandwielen mee heb gekregen naar huis

Maar rijd wel lekker nu ( langere versnelling langer door trekken )

http://www.demodderberen.be/forum/viewt ... 095#200095

yahmmy the one schreef:

Teunie schreef:16? dat vind ik toch riskant hoor, als er iets tussen komt!
Vond het nu al kiele kiele met 15...

ik rij enkel op de openbare weg hé

Ik bedoel de vrije ruimte t.o.v. je blok. Dat moet toch vrij krap zijn lijkt me.
Maar idd op de weg is het risico wel wat minder.

de nieuwe ketting zit erop
gaat lekker zeg!
hij gaat ongeveer net geen 130km/h

zou hij nog sneller gaan mits ik het achterste tandwiel zou verkleinen?
nu nog even een andere k&n luchtfilter,en eens goed laten afstellen op de testbank

met zon tandwiel verhouding nog niet sneller ? dan kom hij al niet meer op volle toeren vrees ik ...raar,

Lewis schreef:met zon tandwiel verhouding nog niet sneller ? dan kom hij al niet meer op volle toeren vrees ik ...raar,

hij moet dringend eens binnen om te rejetten, die mannen hebben die powercommander er op gestoken zonder echt goed af te stellen.
en met de dubbele fp erbij moet het zaakje eens deftig op de testbank.
maar met het 16 tandje vooraan is hij echt de max op de baan

yahmmy the one schreef:

Lewis schreef:met zon tandwiel verhouding nog niet sneller ? dan kom hij al niet meer op volle toeren vrees ik ...raar,

hij moet dringend eens binnen om te rejetten, die mannen hebben die powercommander er op gestoken zonder echt goed af te stellen.
en met de dubbele fp erbij moet het zaakje eens deftig op de testbank.
maar met het 16 tandje vooraan is hij echt de max op de baan

Ik lees ergens dat er nog de standaard map inzit.

Dit is deze :

2006 Raptor 700
Stock exhaust
Stock air filter
Stock airbox

Als ik van jou was zou ik dringend eens een andere map inladen voordat je motor schade oploopt.

Waarschijnlijk ploft hij nu als je gas lost ?

Ja dan ben je slim bezig, powercommander erop zetten met standaard map?
Kunt het geld ook direct op mijn bankrekening storten