| QFB |

wou eerst gaan voor een raptor 350 maar vond die wat te licht .
nu had ik gedacht aan de honda trx 400(7500euro) wat ik pers wel mooier vind . of de suzuki LTZ 400 (6900 euro) heeft er iemand ervaring met deze 2 machienen zijn ze alle 2 watergekoeld ? wat is de topsnelheid van ze alle 2 ?welke trekt beter op ? en welke is van beter kwaliteit ? alvast bedankt .

suzuki

vloeistof koeling
iets meer vermogen als de honda
maar iets minder degelijk gebouwd dan de honda


honda

lucht gekoeld
iets minder vermogen dan de suzuki
maar wel zeer degelijk gebouwd


ik zou persoonlijk voor de honda gaan

H O N D A ! ! !

heb ook lang zitten twijfelen ts honda en suzuki, ma ben uiteindelijk voor de look gegaan!
die power valt te verwaarlozen enneu, is luchtgekoeld, maar daarvoor gaat hij nie rapper kapot
dan de suzuki. Tis zelfs zo, als uw quad wat ouder begint te worden is die waterkoeling alleen maar
meer kans op misere (das mijn vizie e, suzukrijders nie kwaad worden e )

en ik zeg zeker en vast de Z400! hij is watergekoeld en heeft 2 klepjes meer dan de honda als ik me niet vergis. dus de techniek is veel recenter.

ik ben niet zo aan die luchtkoeling al kan daar natuurlijk niet aan de waterpomp komen.
maar met een Z ben je nooit bedrogen

Ik zou de Z nemen en voor de 600 euro verschil er een brede as onder zetten met een set fatsoenlijke banden.

ik zou voor de trx gaan ik vind hem er mooier uit zien en het is ook zkr geen slechte quad

persoonlijk ben ik ook voor de Z gegaan.
Dit is een goed quadje en de honda natuurlijk ook maar ik opteer toch nog altijd waterkoeling.
Keuze is beetje persoonlijk, ga naar een dealer en vraag een testritje met beide quads.
Dat kan je misschien helpen want voor iedereen is dit anders kwa zitcomfort en dergelijke.

pfff, blijft eeuwige discussie!
Tis vooral een persoonlijke keuze, zijn beide goede quads en gaat later zeker nie bedrogen uitkomen!
(ma kies toch maar voor honda twee klepjes minder die kunnen mankeren )

denk dat bij de honda rap problemen gaat krijgen als genekeer een dagske gaat moddervreten en je koelvinnen zitten vol rapper een warmloper of ben ik verkeert

zal wel niet zo snel gebeuren dan maakten ze dat niet zo

was maar een gedacht geen slechte comentaar he

heb voor een suzuki gekozen , dus niet voor de look .
maar schoonheid is ook niet alles he
de suzuki is dan net wat goedkoper, voor da geld heb ik dan weer wat opties kunnen kopen voor op de Z
( heb wat foto's gezet bij de foto's)

vanpee jelle schreef:denk dat bij de honda rap problemen gaat krijgen als genekeer een dagske gaat moddervreten en je koelvinnen zitten vol rapper een warmloper of ben ik verkeert

hm, de honda heeft een oliekoeler en een extern olievat, denk nie dat hij rap gaat vastlopen!
en als er modder aan de koelvinnen hang hangt er ook aan de radiator e

twofifthy schreef:

vanpee jelle schreef:denk dat bij de honda rap problemen gaat krijgen als genekeer een dagske gaat moddervreten en je koelvinnen zitten vol rapper een warmloper of ben ik verkeert

hm, de honda heeft een oliekoeler en een extern olievat, denk nie dat hij rap gaat vastlopen!
en als er modder aan de koelvinnen hang hangt er ook aan de radiator e

precies een radiateur die dicht zit is zeker zo slecht

vanpee jelle schreef:denk dat bij de honda rap problemen gaat krijgen als genekeer een dagske gaat moddervreten en je koelvinnen zitten vol rapper een warmloper of ben ik verkeert

de koelvinnen gaan echt niet zo snel dicht hoor! bij mijn blaster zitten ze nooit vol. en je wilt niet weten waar ik overal doorheen gaa nu staan die van een ex400 wel iets dichter bij elkaar