| QFB |

gisteren toen we aan het rijden waren en ff pauze hadden, was ik aan het op en neer gaan met m'n voeten op de heelguards, en hoorde ik lichte slagen telkens als ik naar rechts bewoog, ik merkte dat er een speling zat op de achterbrug, we hebben toen de bout aangedraaid die de achterbrug vast houd en de speling is weg... dit wou ik ff meedelen aan al de KFX/Z eigenaars, niet dat ze naar de dealer gaan ofzo...

Ik had laatst, toen ik de quad recht zette op de twee achterwielen om hem af te spuiten, speling op de achteras als ik de quad links en rechts wiegde.

5 min later vond ik dat twee van de bouten vanboven op de achterbrug(om de ketting aan te spannen) niet vast stonden, en het was opgelost.
geen speling meer

ik dacht van ook af en toe een klein beetje "gespok", zoals ze dat hier zeggen, te horen als ik wiegde, maar had er nog niet bij stilgestaan. Kzal er volgend weekend ook es naar kijken, tnx voor de tip Hanzie!!

ik heb juist hetzelfde voorgehad,nu een sleutel gaan halen,alleen dat da ni zo simpel is van een 44.5 te vinden(moet in inch zijn)en dan moet die bout op 207 newton aangespannen worden.

Ludovic 250 schreef:ik heb juist hetzelfde voorgehad,nu een sleutel gaan halen,alleen dat da ni zo simpel is van een 44.5 te vinden(moet in inch zijn)en dan moet die bout op 207 newton aangespannen worden.

Polaris inch problemen hé, net zoals de torx vijzen op de Predator. Hatelijk gewoon !

Die voorspanning kan mij bij dergelijke volgens mij minder cruciale voorspanningen voorlopig een beetje gestolen worden, tis met de natte vinger als het gaat om bouten die niet al te zeer met variabele trek belast worden.
Ik heb thuis geen momentsleutel liggen, dus als ik het toch ongeveer juist zou willen doen kan ik aanspannen met een verlengstuk van 1m op m'n sleutel terwijl ik op de weegschaal sta

is ook normaal,het zijn amerikaanse quads en daar zijn ze anders