| QFB |

http://www.atkusa.com

Hebben de stock onderdelen opgekocht en brengen terug quads in productie.

http://www.atkmotorsports.com/

Huh dit is toch al langer bekend?

ATK is er inderdaad al een tijdje.

die ATK quads zijn snel dat is echt niet normaal voor de MX versie die is orgineel al verbreed en zit alles op en aan
zijn standaart ook veel sneller dan yfz enzo


je moet vooral de ATK 2 takt serie eens bekijken ze hebben een crossmotor dat is een 700cc 2takt 1cilinder met powervalve goed voor zo'n 95pk

Is inderdaad al een tijdje ...

ATK kocht in 2003 de stock van Cannondale...

Ziet er op papier inderdaad een veelbelovende machine uit, maarja, of dat in de praktijk kan omgezet worden? (denk maar aan Gasgas 450, op papier een bom, maar kan op bijna geen enkele wedstrijd over de finish rijden!)

Ik denk dat de Japanners momenteel toch het beste materiaal op gebied van prijs-kwaliteit op de markt brengen hoor!

yamaha tri-z schreef:die ATK quads zijn snel dat is echt niet normaal voor de MX versie die is orgineel al verbreed en zit alles op en aan
zijn standaart ook veel sneller dan yfz enzo


je moet vooral de ATK 2 takt serie eens bekijken ze hebben een crossmotor dat is een 700cc 2takt 1cilinder met powervalve goed voor zo'n 95pk

atk 2 takt serie, gebruikt gewoon een Zabel motor uit een zijspan, hoogstwaarschijnlijk zullen er maar een paar mensen hier op deze aarbol lopen die zo een machine kunnen handlen.

Ik vraag me ook al af waarom dat in een solo moet zitten eigenlijk. Met een 450je ben je veel beter uit, ook omdat die blokken kilo`s wegen.
Ach mss iets voor Daniel Willemsen wanneer ie uitgekeken is op zijn zijspan