| QFB |

Waarom wordt er eigenlijk niet meer van de schokdemper benut als veer, zoals het nu is dan is de helft van de schokdemper maar veer. Is meer veer niet altijd beter?

hoi ralph,

je luchtkamer in de veer moet altijd iets langer zijn dan de stroke
simpel uitgelegd

en hoe langer de veer hoe slapper

Het is goedkoop om een veer van een bepaalde sterkte gewoon te maken via standaardspoed en dikte en straal maar variabele lengte zodat ze stijf genoeg is, en de preloadringen gewoon naar onder te draaien.

mogelijk, maar niet onze werkwijze.

veren worden bij ons allemaal op maat gemaakt, dus een stroke van 141 MM is dus een blokwaarde van 144 MM, en aan de hand van die gegevens word de spoed en draaddikte berekend, enz.

mss ergens anders een topic over openen?

Je bedoelt dat het 'zwarte gedeelte' (de kamer) langer moet zijn dan de veer?

technoflex schreef:mogelijk, maar niet onze werkwijze.

veren worden bij ons allemaal op maat gemaakt, dus een stroke van 141 MM is dus een blokwaarde van 144 MM, en aan de hand van die gegevens word de spoed en draaddikte berekend, enz.

mss ergens anders een topic over openen?

je gaat toch niet voor elke andere veersterkte een andere draaddia gebruiken?

Dus als ik dus technoflex veren op mijn quad wil dan worden die op maat gemaakt ? En kun je mij die prijzen daar dan eens van sturen via pm.

Denk maar aan +/- 2200 voor een setje longtravel.

hier zitten jullie

@ Frè : Ja, voor elke andere veersterkte wordt hier een andere draaddiameter gebruikt.
questie van juist te zijn he

@ Ralph : De luchtkamer van de veer is de ruimte tussen de wikkelingen van de veer, dwz de blokwaarde, veer volledig gesloten moet altijd langer zijn dan de stroke van de demper.