| QFB |

is het mogelijk om op een z400 een dubbele uitlaat te steken
dus lings en recht een
groetje

http://www.lteracing.com/dualexhaust.htm

maar ik zou het afraden: duur en zwaar

Maar wel mooi

Fré schreef:http://www.lteracing.com/dualexhaust.htm

maar ik zou het afraden: duur en zwaar

hoe bedoel je zwaar geeft tog meer koppel tog of heb ik het verkeert.

ja maar hij bedoeld dat het uitlaat systeem zelf zwaar is

ticoquad schreef:

Fré schreef:http://www.lteracing.com/dualexhaust.htm

maar ik zou het afraden: duur en zwaar

hoe bedoel je zwaar geeft tog meer koppel tog of heb ik het verkeert.

zwaar=niet licht

Ik heb nog geen dynocharts gezien, maar wat rondinformeren zou wel eens een kleine teleurstelling kunnen zijn.

Tenminste, omdat de meeste van uitlaat veranderen voor de power en verlies van gewicht, en niet voor het uiterlijk alleen.


Maar wil je voor de looks gaan en heb je er het geld voor over + vind je die extra kilo's het waard, ja dan is het wel de moeite. In feite is het volledig uw keuze, maar we willen je maar informeren voor je tot aankoop overgaat.

als je een beetje handig bent kan je die uitlaat buizen zagen en de kant van de uitlaat op maat maken BV hmf uitlaat en die al erop zitten op maat maken dan heb je altijd 8 uitlaten om te proberen of koop je dan misschien een andere merk uitlaat en dan zet je die erop als het goed is hebben ze allemaal de zelfde diameter waar het op moet komen bij de buizen. ik denk zelf dat het wel te doen is . maar ik heb hier nog een site met een dubbel uitlaatsysteem http://www.worldwideperformance1.com/Me ... -Z400-DUAL kijk maar even

dat is wel ferm hoor maar duur , voor da geld heb je al een serieuze performance uitlaat van zeer degelijke kwaliteit , zoals yoshimura , akrapovic ...

wel duur ja

maar wel strak.
ik vind het persoonlijk ook wel mooi zo´n dubbele uitlaat systeem.
ik zei het al als je een beetje handig bent kan je zelf een andere einddemper op zetten b.v van hmf balance,yosm,welk dan ook ze hebben bijna het zelfe maat pijp stuk

daar komt toch wel heeeeel wat handigheid bij te kijken, draai- en freeswerk, laswerk. Beetje verregaand om dat als eenvoudig te bestempelen.

Waar ik de krul van krijg bij dat dubbele uitlaatsysteem is de krakkemikkige bevestiging van de tweede (linkse) einddemper. Die wordt gemonteerd op die stokjes waar het plastic aan hangt. Als je hiermee gaat crossen of een heel klein beetje ruig mee rijdt gaat dat plooien en breken.

All show no go voor een hele smak geld, daar blijf ik bij.

die bevestiging van die 2de demper breekt zo af je moet zelfs nog niet springen daarvoor

daarentegen ziet het er wel zeer mooi uit

ja klopt het is ook een hoop geld.
het is een mooi gezicht zo´n dubbele uitlaat

Idd vind ook dat het mooi staat, de dubbele uitlaten op de drag banshee's vind ik ook wel vet

el_pikante schreef:Idd vind ook dat het mooi staat, de dubbele uitlaten op de drag banshee's vind ik ook wel vet

bij een banshee kan een dubbel uitlaat op maar bij een z400 is het niet een optie die er bij zit.
die dubbel uitlaat voor een z400 is gewoon en costum make uitlaatsysteem.
wat ik er mee bedoel is het is eingelijk niet mogelijk om een dubbelen uitlaat op een z400 te hangen.
alleen een paar bv in america die deze systeem wel maken voor een z400.het is niet iets standaard of een optie.