Hoe doe je een burn-out?
Geplaatst: wo 03 mar, 2004 07:38
Yow! Ik heb al een burn-out geprobeert, maar lukt me niet... Ik hou m'n voor remmen vréé goed in, ma ze schijven gewoon mee... Tips iemand?
Pagina 1 van 3
Geplaatst: wo 03 mar, 2004 09:16
Misschien wat meer gas geven in het begin dat ze meteen gaan spinnen anders rij je inderdaad gewoon vooruit
Geplaatst: wo 03 mar, 2004 10:49
Voorrem in, beetje over het stuur hangen zodat er achter minder gewicht is, wat gas geven en dan de koppeling lossen.
Hoe meer gas je geeft hoe beter de burnout gaat. (en hoe meer rubber je verliest
)
Hoe meer gas je geeft hoe beter de burnout gaat. (en hoe meer rubber je verliest
)Geplaatst: wo 03 mar, 2004 11:18
en hoe meer je de transmissie naar de kloten doet, vind die dingen maar triestig hoor
Geplaatst: wo 03 mar, 2004 12:02
Als ie daar al van kapot gaat 
Geplaatst: wo 03 mar, 2004 12:43
Gaat beter met kleinere wielen 
Met 22 inchers met dikke grip op zal dit moeilijker gaan met relatief weinig pk's...
Met 22 inchers met dikke grip op zal dit moeilijker gaan met relatief weinig pk's...Geplaatst: wo 03 mar, 2004 19:11
Burn out ? Benzine over je banden en aansteken,dan heb je echt een total burn out 
Geld teveel zeker ?wat heb je nou aan een burn out
rije moette met da ding man
Kees
Geld teveel zeker ?wat heb je nou aan een burn out
rije moette met da ding man
Kees
Geplaatst: wo 03 mar, 2004 19:43
In het zand zullen je banden niet zo snel slijten, dus dan is het wel leuk.
Geplaatst: wo 03 mar, 2004 21:26
Voor de fun ja, met versleten banden is wel aan te radenJAN15-10 schreef:Burn out ? Benzine over je banden en aansteken,dan heb je echt een total burn out
Geld teveel zeker ?wat heb je nou aan een burn out
rije moette met da ding man
Kees
Geplaatst: do 04 mar, 2004 01:26
koppeling beetje laten schieten bij voldoende gas.
maar idd waarom
maar idd waarom
Geplaatst: do 04 mar, 2004 09:26
Ik zou zeggen probeer het eens dan weet je waaromRik350 schreef:koppeling beetje laten schieten bij voldoende gas.
maar idd waarom
Geplaatst: do 04 mar, 2004 11:19
in zijn 2 e of 3e vesnelling beetje naar voren leunen, voorrem beetje inknijpen en gas. (zo doet ie het bij mij het)niet de lt50 hoor!
resultaat wielspin en snelle vermindering van profiel, sonde.
resultaat wielspin en snelle vermindering van profiel, sonde.
Geplaatst: do 04 mar, 2004 11:48
En toch wil ik dat nu nog eens zien, een LT50 die burnout doet! Kan iemand daar eens een filmpje van maken?
Geplaatst: do 04 mar, 2004 12:49
Als je hem achteraan een beetje optilt gaat het wel lukken.
Geplaatst: do 04 mar, 2004 18:36
klopt, mijn lt50 is behoorlijk gedowntuned