| QFB |

Graag jullie meningen.

De band moet geschikt zijn om een beetje mee op straat te rijden maar ook voor offroad/4x4 gebruik.
Een aantal banden waar we aan dachten zijn:

Maxxis Bighorn (heeft deze een zachte wang/zijkant waardoor de band vouwt in de bocht?)
Kenda Bear Claw
ITP Mudlite AT of XL
Maxxis All Trak

Kenda Bear Claw, want het is een band waarmee je veel grip hebt en slijt niet hard op straat.

Ralph schreef:Graag jullie meningen.

De band moet geschikt zijn om een beetje mee op straat te rijden maar ook voor offroad/4x4 gebruik.
Een aantal banden waar we aan dachten zijn:

Maxxis Bighorn (heeft deze een zachte wang/zijkant waardoor de band vouwt in de bocht?)
Kenda Bear Claw
ITP Mudlite AT of XL
Maxxis All Trak of
ITP Holeshot ATR

Holeshot toegevoegd..

ik zou zowieso Niet voor mudlites gaan, deze slijten snel op de weg
maxxis bighorn is een heel erg goede allround band, maar de wangen vouwen inderdaad met snelheid in de bochten
Ik ga altijd voor kenda bearclaws, DE band! veel grip op straat en heel veel grip op terrein, slijtvast, weinig baantrilingen...

bighorn is een radiaalband

brutus32 schreef:bighorn is een radiaalband

Ja en.. beter, slechter,beetje ervaring/info aub

Het rubber van een Mudlite voelt inderdaad veel zachter dan dat van een Bear Claw, dus ik was al een beetje bang dat de Mudlite harder zou slijten. Geen slingers in de Bear Claw op hoge snelheid?

ik vind dat het als een straatband rijd die bearclaw maakt alleen wel wat meer lawaai, maar dat is juist mooi vind ik...

weinig nuttige info vandaag ralph ,ik twijfel nog tussen de Maxxis All Trak`s en de Kenda Bear Claw`s..,iemand foto`s voor mij van de banden gemonteerd op de quad? de maxxis`s kan ik nergens foto`s van vinden hoe de voorbanden er uit van zien,en daar baal ik van ..iemand idee waar ik die voorband kan zien?zelfs de Nederlandse importeur heeft geen duidelijke foto

Maxxis Bighorn (heeft deze een zachte wang/zijkant waardoor de band vouwt in de bocht?)
Kenda Bear Claw
ITP Mudlite AT of XL
Maxxis All Trak[/quote]

*Maxxis Bighorn

positief

goede band in terrein en op de weg

slijt vast

negatief

prijzig

toch niet zo'n hele vlakke band meer rond

*kenda bearclaw

postief

goede band in het terrein op de weg doen ze het ook redelijk goed

negatief

best wat lawaai op de weg

*itp mudlite

positief

goede modderband

negatief

voor op de weg zou ik ze niet nemen best zacht rubber waardoor ze best wel slijten op de weg

*maxxis All Trak

ken ik niet

ik zou twijfelen tussen de maxxis bighorns en de bearclaws

maar zou denk toch gaan voor de bearclaws als je kijkt naar de prijs en naar wat jij er denk ik mee doet

O.K. Martijn

kheb vergeten vermelden dat je de bighorns enkel in 26" en 27" kan krijgen (voorlopig toch)

26x9x12 + 26x12x12
en
27x9x12 + 27x12x12

brutus32 schreef:kheb vergeten vermelden dat je de bighorns enkel in 26" en 27" kan krijgen (voorlopig toch)

26x9x12 + 26x12x12
en
27x9x12 + 27x12x12

Dat is veels te hoog voor mijn Wolverine..ik ga voor de Maxxis All trak,die komen het dichts bij de orginele banden,ook al zijn zei 25x10x12 ipv 23x10x12..(ook geen radiaalband,maakt dat wat uit?)

De Maxxis All Trak`s zijn het geworden...Het lijkt mij(en Ralph ook) de iedeale band voor mij en de Wolverine,combinatie van sport en 4x4 gebruik.Het rijd best wel goed op het verharde,valt mij 100% mee,stuurt lekker licht,trilt niet overdreven(misschien nog ff balanceren),levensduur is niet in te schatten,en grip op het onverhard heb ik alleen vrijdag ff getest,en deze Maxxis heeft meer grip als de orginele Maxxis banden+ze zijn stabieler zowel op verhard als onverhard..We hebben wel binnenbanden gebruikt,mijn ervaring met de Itp velgen was dat er zand tussen de velg en de band kwam,waardoor die leegliep.

Er zitten nog gewichtjes op de velgen van de vorige keer, die ze misschien ook niet helemaal goed in balans brengen. Dus als die goed zitten dan moet het wel trillingsvrij worden denk ik.