| QFB |

Hey,

Na een tijdje zonder quad te zitten begint het serieus te kriebelen...
Nu sta ik op het punt om me er terug eentje aan te schaffen, maar ditmaal een 4x4 quad...

Ik twijfel echter serieus tussen de Grizzly 700 of de bombardier 800...
Welke zouden jullie prefereren? En waarom?
Alvast bedankt !

ik zou persoonlijk gaan voor de bombardier maar das echt een persoonlijke keuze omdat ik een beetje tegen yamaha ben de laatste tijd.
ben zo stilaan van het gedacht aant worden "het is niet omdat je veel quads maakt dat ze daarom ook goed zijn" en jaja ik ga hier tegenspraak door krijgen want inderdaad ze maken degelijke quads maar als ik dan de raptor 350 vergelijkt met de Z400 die qua prijs in het zelfde segment liggen zie je toch een duidelijk verschil. en mensen die dit tegenspreken... ik heb al op de 2 gereden dus ik weet waarover ik spreek.

dus mijn gedacht... bombardier

Sinds m'n 450R ben ik ook een beetje anti-Yamaha, al moet ik zeggen dat ze wel een mooi aanbod hebben voor groot en klein. Maar mijn keuze zou ook uitgaan naar de Bombardier/Can-Am, origineel (iedereen rijd al Yamaha), goede kwaliteit, sterke motor, etc... Het is jammer dat ze duur zijn, maar je krijgt goede kwaliteit, daar betaal je voor. En het is minder 'massa productie' dan Yamaha.

Ik sluit me aan bij de 2 voorgaande.
De Grizz en Outi zijn trouwens totaal niet met elkaar te vergelijken...

Klaseer de Grizz bij de werkpaarden en de Outi bij de "fun" ATV's

P.S. een tweecilinder is trouwens gewoon pretiger om mee te rijden, het geluid alleen al.

En een Outi is fatsoenlijk afgewerkt.

Ik ken ze onvoldoende in detail maar uit test lees ik toch over het algemeen dat de Grizzly dé referentie is in zijn klasse.

s appelen met peren vergelijken...

verschillen ?
japans - usa
700 - 800 (qua power kan dat al tellen, 2cil,..)
prijs yama : ca va..
prijs canam :

2 totaal verschillende looks..

2 totaal verschillende quads...

Iedereen heeft zijn eigen mening. Je moet doen wat je zelf het beste vind(na enige tests)

Sinds ik me YFZ heb ben ik ook anti-Honda/Suzuki. Dat komt omdat iedereen altijd vind dat wat hij heeft het beste is.

Blasty schreef:Iedereen heeft zijn eigen mening. Je moet doen wat je zelf het beste vind(na enige tests)

Sinds ik me YFZ heb ben ik ook anti-Honda/Suzuki. Dat komt omdat iedereen altijd vind dat wat hij heeft het beste is.

nee helemaal niet ik weet ook dat een yfz qua materiaal beter is dan mijn Z400 ma ik bedoel de klasse vergelijken net zoals ik daarnet zei en dan kijk ik op technisch gebied. en ja dan gaat mijn voorkeur uit naar een bombardier

No Limit YFZ schreef:Ik ken ze onvoldoende in detail maar uit test lees ik toch over het algemeen dat de Grizzly dé referentie is in zijn klasse.

Hmmm...Zo dacht ik er ook over...

Ik ga volgende week eens met beide rijden...
Pff...Ik vind het moeilijk!

ik zou voor grizzly gaan , ik denk zelfs dat de bombadier geen achteruit heeft .

trouwens yamaha slechtere quads

Vincenzo schreef:ik zou persoonlijk gaan voor de bombardier maar das echt een persoonlijke keuze omdat ik een beetje tegen yamaha ben de laatste tijd.
ben zo stilaan van het gedacht aant worden "het is niet omdat je veel quads maakt dat ze daarom ook goed zijn" en jaja ik ga hier tegenspraak door krijgen want inderdaad ze maken degelijke quads maar als ik dan de raptor 350 vergelijkt met de Z400 die qua prijs in het zelfde segment liggen zie je toch een duidelijk verschil. en mensen die dit tegenspreken... ik heb al op de 2 gereden dus ik weet waarover ik spreek.

dus mijn gedacht... bombardier

dat van die raptor 350 is gewoon een persoonlijke mening van jou, heeft er NIETS mee te maken dat yamaha slecht is.
En ik ben trouwens persoonlijk helemaal voor de grizzly 700, vind een bombadier ook zeer mooi, maar voor de prijs heb ik veel liever een grizzly 700. als je uit nederland komt mag je die van mij gerust eens proberen...
gr john[/u]

ondertussen heb ik al een honda, 2 yamaha's gehad en nu een suzuki en ik ben volledig akkoord met vincenzo.

De Japanners kijken itt de Amerikanen heeel nauw qwa fabricage...

KEVIN-RAPTOR #6 schreef:ik zou voor grizzly gaan , ik denk zelfs dat de bombadier geen achteruit heeft .

trouwens yamaha slechtere quads

kevin, er is meer dan de DS650 te koop he
das de sportquad die geen achteruit heeft..

in de "zwaarste" categorie heb je er 2; nl de Can Am Outlander800 (voorheen Bombardier, nu is het Can Am) en de Polaris Sportsman 800, en dan heb je de categorie grizz700,KQ700,Rincon680i,BF750,...

brutus32 schreef:

KEVIN-RAPTOR #6 schreef:ik zou voor grizzly gaan , ik denk zelfs dat de bombadier geen achteruit heeft .

trouwens yamaha slechtere quads

kevin, er is meer dan de DS650 te koop he
das de sportquad die geen achteruit heeft..

in de "zwaarste" categorie heb je er 2; nl de Can Am Outlander800 (voorheen Bombardier, nu is het Can Am) en de Polaris Sportsman 800, en dan heb je de categorie grizz700,KQ700,Rincon680i,BF750,...

srr , ik had me vergist,

trouwens ik ga hier geen ruzie of wat dan ook maken maar over de suzuki's heb ik al heel veel slechts gehoord en ik er veel met suzuki's, maar het gaat hier nu daar niet over het gaat tussen 2 quads .