| QFB |

zou er interesse zijn (voorjaar 2007) voor een cursus - theorie+praktijk - motortuning ?

de cursus zou gegeven worden door DBM (proff.mecano met referenties)

regio zelzate

wat zou het beste zijn ? (als er genoeg interesse is)

- weekend of weekavonden ?
- welke periode : maart ? april ? mei ?

suggesties welkom

zou het wel zien zitten lijkt mij interessant maar is wat ver voor mij 1.40uur rijden

Wat kun je daar leren?

ja zou het eigenlijk ook wel willen doen, maar kdenk dat zelzate ook wat ver is voor mij, maar ben niet zeker waar het juist ligt. Kan iemand me helpen?

weekend zou ik het beste vinden!

Is dit dan alleen aan quads?

greetz simon

dikke intresse in zo een cursus hoor, kun je nooit genoeg van leren!

Ralph schreef:Wat kun je daar leren?

jij wss niet veel

DBM heeft al een paar quadjes aangepakt van forumleden (Ivoman,Wantjes,Wildcat,..) en het idee was
om wat basisprincipes en handigheidjes te delen (keukengeheimen niet ) en van iemand met 30 jaar ervaring als mecanieker en wedstrijdrijder voor/met Ducati kan je heel wat opsteken

hoofdzakelijk afgestemd op NON-injectie (daar kan je zelf en zonder PC en derg; niet aan werken)

dus algemene uitleg over carburatie,luchttoevoer,uitlaat,afstelling,vermogen,
tandwielen, kettingen,enz...
het hoe en waarom, waar op te letten, welke materialen en oliën,...
en een aantal praktijktesten

mmm slechte tijden voor mij, kzal mij eens privéles vragen

volgens mij een standaard cursus. En als je een beke zoekt op verschillende forums heb je alle info wat je nodig hebt voor afstelling tot ...

Nou, lijkt me wel iets tof.

DBM kent er veel van

en ik ben leergierig...

En tis niet ver van mijn deur zeker?

wantjes #9 schreef:mmm slechte tijden voor mij, kzal mij eens privéles vragen

teute
gulder maakt hem al zot genoeg, tzal gaan zeker

@Sg6 volgens mij ben je mis maar dat geeft niet

dan is het een cursus voor mensen die al enig ervaring hebben in de motormechaniek?

Ah dus niet compleet op tuning gericht, dat wilde ik weten. Als die man enkel gaat zeggen: 'Gooi er een uitlaat op en een ander filter en hij gaat harder' dan heb je er niet veel aan

Gaat dit dan alleen maar over 2-takten of 4-takten ? Of allebei als blaster rijder zou ik niet echt veel aan een 4-takt cursus ...

gr

@ralph bedoeling is basis + wat KAN je veranderen en het waarom en wat is het resultaat , verschillen ts aanpassingen e.d.

@de rest

post hier wat je zou interesseren en dan kan ik tegen voorjaar bekijken wat het meest
gevraagd is of dergelijk

alles bespreekbaar - 2 niveau's (beginner - gevorderden - ...)

dit is een brainstorm-topic

laat u gaan maar hou het realistisch en haalbaar

wel interessant maar ver he, anders moeten ze hier in de buurt ook zo een cursus organiseren als dat gaat