| QFB |

hoi allemaal men 50cc quadje zuipt 2tak olie als de pest. nog niet eens 2 weken heeft hij al een halve liter fles op. en ook bij mijn uitlaat achter is hij helemaal zwart wat kan ik hier aan doen?

heb geen zin dat dalijk mijn nieuwe uitlaat ook al zo vies is

ik hoor het wel van jullie

mvg

vind je dat veel?

de mijne zuipt dat op 1 dag naar binne

Heb je niet meer kilometers gereden? Anders moet je gewoon zelf gaan mengen. En ik werk er meestal 1 fles per dag door dat ik rijdt

oliepomp afsluiten,en zelf mengen( benzine/olie in de benzinetank 1:40)..

ok bedankt en wat kan ik eraan doen als men demper helemaal zwart wordt? sproeier te groot?

moet je de bougie voor bekijken..een stuk volgas rijden,dan in 1x uit zetten,koppeling in,en kijken wat voor kleur de bougie heeft,moet een beetje koffiebruin zijn..zwart te rijk,wit,te arm..

mikebike schreef:moet je de bougie voor bekijken..een stuk volgas rijden,dan in 1x uit zetten,koppeling in,en kijken wat voor kleur de bougie heeft,moet een beetje koffiebruin zijn..zwart te rijk,wit,te arm..

kan geen koppeling inhouden is maar scooter quad he maar zal het een van deze dagen even doen

Gewoon even bijhouden als je gaat tanken hoeveel olie (in dit geval een 1/2 L)op hoeveel lieter benzine je hebt gebruikt dan weet je de smeer verhouding .Is deze te hoog dan even je oliepomp krapper zetten probleem opgelost.

olie pomp kun je toch niet bijregelen ?

cker wel. volgens mij (kan het ook fout hebben) zit er bij de cabarateur een schroefje,

niet die grote die is voor het gas, maar ergans daar zit ook nog een (of is die voor lucht regeling)

ik heb geen idee

dat is lucht en relantie
oliepomp moet je is zoeke, sommige kun je bijstelle.
maar zelf menge vind ik beter, weet je precies met welke verhouding je
rijd en kan je em niet vastlopen door zonder olie te rijde (als je wel mengt natuurlijk )
want oliepomp kan het al is late afwete

quad-racerrr schreef:

mikebike schreef:moet je de bougie voor bekijken..een stuk volgas rijden,dan in 1x uit zetten,koppeling in,en kijken wat voor kleur de bougie heeft,moet een beetje koffiebruin zijn..zwart te rijk,wit,te arm..

kan geen koppeling inhouden is maar scooter quad he maar zal het een van deze dagen even doen

of onder het rijden gewoon je bougiedop erraf trekken. dus wel even een eindje rijden dan bv 60 rijden even aanhouden en dan je bougiedop erraf trekken helemaal stil zetten en dan je bougie eruit halen en kijken moet inderdaad beetje koffiebruin zijn lichtbruin.

hier een hulpje

ZWART:
Foute boel!
Je sproeier is te groot, neem een kleinere en begin weer bij stap 1.



GRIJSACHTIG:
Foute boel!
Nu is je sproeier te klein, neem een grotere en begin bij stap 1



BRUIN (DE KLEUR VAN 'KOFFIE-MET-MELK-BRUIN'):
Precies goed!
Je sproeier is goed en je hoeft niks te veranderen.




al is de laatste foto volgens ook nog niet 100%

mountain_biker schreef:

quad-racerrr schreef:

mikebike schreef:moet je de bougie voor bekijken..een stuk volgas rijden,dan in 1x uit zetten,koppeling in,en kijken wat voor kleur de bougie heeft,moet een beetje koffiebruin zijn..zwart te rijk,wit,te arm..

kan geen koppeling inhouden is maar scooter quad he maar zal het een van deze dagen even doen

of onder het rijden gewoon je bougiedop erraf trekken. dus wel even een eindje rijden dan bv 60 rijden even aanhouden en dan je bougiedop erraf trekken helemaal stil zetten en dan je bougie eruit halen en kijken moet inderdaad beetje koffiebruin zijn lichtbruin.

Uhm, ik trek onder het rijden niet mijn bougiedop eraf. Als je dat eens hebt geprobeerd bij een draaiende motor doe je het geen tweede keer meer

Suzuki schreef:

mountain_biker schreef:

quad-racerrr schreef: kan geen koppeling inhouden is maar scooter quad he maar zal het een van deze dagen even doen

of onder het rijden gewoon je bougiedop erraf trekken. dus wel even een eindje rijden dan bv 60 rijden even aanhouden en dan je bougiedop erraf trekken helemaal stil zetten en dan je bougie eruit halen en kijken moet inderdaad beetje koffiebruin zijn lichtbruin.

Uhm, ik trek onder het rijden niet mijn bougiedop eraf. Als je dat eens hebt geprobeerd bij een draaiende motor doe je het geen tweede keer meer

nee ik denk nie da ge da ooit gaat vergeten als ge dat doet!