| QFB |

Ik heb maar zopas een volledig nieuwe quad aangeschaft (Warrior) en ik zit nu al met volgende problemen :

- Op verschillende plaatsen begint het te roesten (waar mijn voeten opstaan en vooral in de hoekjes waar ze gelast hebben). Het zijn geen grote plekken maar dit kan misschien wel groter worden. Is dit normaal bij een volledig nieuwe quad of wat kan ik daaraan doen??

- Mijn pinkers werken wel nog maar ze blijven gewoon branden. Wss dat flikkersysteem die defect is. Iemand tips??

Roesten op de plekken waar ik sta doet het ook bij mij, is niks aan te doen.

Mijn quad is al oud (heel oud) en precies op alle lasnaden is ie nu aant roesten jammergenoeg, blijkbaar zwak plekje. De plekken waar je staat slijt de coating weg en gaat roesten kan je weinig aan doen dan nieuwe verf of vet houden om zuurstof weg te houden maar dit is onbegonnen werk. "live with it"

die van mij is ook nieuw en ik heb het zelfde
ik smeer het elke week in met vet
en voor je pinkers moet je mischien zwaardere lampen nemen
ik had het met mijn jeep en het werkte
dan zijn de kosten ook niet zo hoog
gr wilko

Thx voor jullie replies, is toch wel stom hé dat dit zo rap roest, ze zouden wel mogen zorgen voor een dikkere beschermlaag hé.

Soit, betreffende de pinkers, ik heb gebeld met de dealer en hij zal ze fixen voor mij, tis wel 52km's rijden van hier . Ik blijf er liever van want ik ken er niets van

Dan laat je ze zandstralen en verchromen dan roesten ze niet meer

Rik350 schreef:Dan laat je ze zandstralen en verchromen dan roesten ze niet meer

Hehe, zo rijk ben ik niet hoor

is geen vergullen he voor verchromen of verzinken ben je niet zo veel kwijt

eigenlijk wel een goed idee . Mijn broer werkt in een spuitfabriek, ik zal dat eens vragen aan hem. Thx!!!

chroom gebeurt niet met spuitbus maar electrolitisch das in een bad met opgelost chroom nitraat waarbij het water positief wordt geladen(plus pool) en je pegs in dit geval negatief (minpool) dan trekt het metaal van je pegs de opgeloste chroom aan en dat hecht zich vast. Dan nog ff polijsten en je hebt een mooie glimmende peg met een keiharde coating

Rik350 schreef:chroom gebeurt niet met spuitbus maar electrolitisch das in een bad met opgelost chroom nitraat waarbij het water positief wordt geladen(plus pool) en je pegs in dit geval negatief (minpool) dan trekt het metaal van je pegs de opgeloste chroom aan en dat hecht zich vast. Dan nog ff polijsten en je hebt een mooie glimmende peg met een keiharde coating

Weet ik, dit doen ze ook waar mijn broer werkt, dus, hopelijk kan hij dat regelen voor mij voor een prijsje. Vandaag zal ik het eens vragen aan hem. Ik laat iets weten hoeveel het mij zal kosten.

Wå®®iør schreef:
- Mijn pinkers werken wel nog maar ze blijven gewoon branden. Wss dat flikkersysteem die defect is. Iemand tips??

Wat voor type pinkerdoos heb je?

Hoeveel Watt zijn je lampen?? 21W of 10W.

Misschien trek je niet genoeg stroom om de pinkerdoos in gang te krijgen...

Rocky schreef:

Wå®®iør schreef:
- Mijn pinkers werken wel nog maar ze blijven gewoon branden. Wss dat flikkersysteem die defect is. Iemand tips??

Wat voor type pinkerdoos heb je?

Hoeveel Watt zijn je lampen?? 21W of 10W.

Misschien trek je niet genoeg stroom om de pinkerdoos in gang te krijgen...

Ik ken daar echt niets van, ze hebben in het begin wel gewerkt...

Als ze blijven branden kan het zijn dat je pinkerdoos water geeft
gekregen.
Je moet kijken voor een nieuwe pinkerdoos (of ocassie)
De rand van de doos wat opspuiten met silicone.
Heb dit ook tegen gekomen met mijn Raptor.
Pinkerdoos zit vooraan onder de grill en bij hevig afspuiten,
krijgt die water binnen. (Opspuiten is de noodzaak!)

Hopelijk bij deze werken je pinkers terug perfect.

heb ik ook met men warrior die roest en ik heb het gevraagd aan de daeler . het komt omdat ze geen verf meer maggen gebruiken met zink in. ik heh het een betje overspoten met hamieriet silver spry en dat is tog deftig voor het ogenblik en kost maar 13 € bij hubo