| QFB |

hellow als nieuw lid ga ik jullie al dadelijk lastig vallen met een vraag.

ik heb een paar dagen geleden een quad gekocht van een kennis van mij. Het is een atv 200 cc, viertakt
eentje van china dus...(wat voor sommige echte drol is) maar ik heb em kunnen kopen voor 1400 euro en hij was nog splinter nieuw
helemaal in plastiek nog gepakt, heb er ook een helm en uitrusting bij gekregen...

nu deze quad is gehomologeerd en heb een EC certificate of conformity erbij gekregen. Ik wil dit beestje nu op de weg krijgen maar hoe moet ik hieraan beginnen wetende dat ik van Belgie ben.

zou iemand mij wat uitleg hieromtrent willen geven?

Alvast bedankt!

ah welkom op het forumsucces met de quad

gewoon bij je verzekeringsmakelaar binnestappen, die verzekerd je quad en schrijft je in bij de div en bezorgt binnen de week een nummerplaat. zo simpel is het

meen je niet! moeten jullie geen knipperlichten en type plaatjes en wat voor zeik allemaal

Dat zit er al op denk ik. Als het dingetje goed blijft rijden is dat toch een mooie aankoop.

als hij een gelijkvormigheidattest heeft zit er een typeplaatje op met serienummer en alles (certificate of conformity)
jullie nederlanders zitten wel ferm gekloot met die bpm en dergelijke, jullie staat weet ook genoeg in de zakken te steken...

Robby schreef:jullie staat weet ook genoeg in de zakken te steken...

Hier "pakken" ze het wel terug op een andere manier.


ontopic: veel succes met de quad

oke thx...

en ja er zitten pinkers en spiegels op het ontsiert wel maar ja...
maar ik dacht dat je zo een roos papier moet hebben, zo eeen half a4'tje
dit had ik vroeger bij men brommertje...en nu heb ik zo een groot blad waar
EC Certificate of conformity opstaat en dan daaronder alle kenmerken + producent enz enz...
gaat dat papier voldoende zijn?

jones schreef:oke thx...

en ja er zitten pinkers en spiegels op het ontsiert wel maar ja...
maar ik dacht dat je zo een roos papier moet hebben, zo eeen half a4'tje
dit had ik vroeger bij men brommertje...en nu heb ik zo een groot blad waar
EC Certificate of conformity opstaat en dan daaronder alle kenmerken + producent enz enz...
gaat dat papier voldoende zijn?

inderdaad dat is je gelijkvormigheidsattest... is voor elk merk wat anders.

Twan #33 schreef:meen je niet! moeten jullie geen knipperlichten en type plaatjes en wat voor zeik allemaal

Wat zijn pinkers en type plaatjes
heb alleen een gashendel

jones schreef:oke thx...

en ja er zitten pinkers en spiegels op het ontsiert wel maar ja...
maar ik dacht dat je zo een roos papier moet hebben, zo eeen half a4'tje
dit had ik vroeger bij men brommertje...en nu heb ik zo een groot blad waar
EC Certificate of conformity opstaat en dan daaronder alle kenmerken + producent enz enz...
gaat dat papier voldoende zijn?

Oei, Jones...

Als het enige document, wat in je bezit is, een gelijkvormigheidsattest betreft,
dan ben je nog een eindje van huis vrees ik, alvorens je hem kan inschrijven.

Je hebt nog een dedouaneringsklever nodig + een zegel van de federale overheidsdienst
mobiliteit & vervoer die je gelijkvormigheidsattest geldig verklaart + btw vignet 904. Met die drie
vignetten in je bezit kan je naar je verzekeringsmakelaar stappen die verder alles voor je zal regelen.

Veel succes!

Verlintje schreef:

jones schreef:oke thx...

en ja er zitten pinkers en spiegels op het ontsiert wel maar ja...
maar ik dacht dat je zo een roos papier moet hebben, zo eeen half a4'tje
dit had ik vroeger bij men brommertje...en nu heb ik zo een groot blad waar
EC Certificate of conformity opstaat en dan daaronder alle kenmerken + producent enz enz...
gaat dat papier voldoende zijn?

Oei, Jones...

Als het enige document, wat in je bezit is, een gelijkvormigheidsattest betreft,
dan ben je nog een eindje van huis vrees ik, alvorens je hem kan inschrijven.

Je hebt nog een dedouaneringsklever nodig + een zegel van de federale overheidsdienst
mobiliteit & vervoer die je gelijkvormigheidsattest geldig verklaart + btw vignet 904. Met die drie
vignetten in je bezit kan je naar je verzekeringsmakelaar stappen die verder alles voor je zal regelen.

Veel succes!

zeker van? heb onlangs nog zo eentje laten inschrijven hoor... verzekering moet gewoon nieuw voertuig invullen op hun roze papier (waar je vroeger 61€ moest voor betalen)
greetz

gewoon eve langs je verzekering gaan die regelt het wel,bij mij was gelijkvormingsheidsattest voldoende.

Robby schreef:
zeker van? heb onlangs nog zo eentje laten inschrijven hoor... verzekering moet gewoon nieuw voertuig invullen op hun roze papier (waar je vroeger 61€ moest voor betalen)
greetz

Dat is inderdaad zo als het voertuig al eens ingeschreven geweest is in Belgie.

Maar uit de informatie die Jones meegaf dacht ik af te leiden dat het een nieuw
quadje betrof.

Aléjah, 't is nu aan Jones hé!

succes met je quad en welkom op het forum!

mss een paar fototjes posten dan kunnen we eens kijken