| QFB |

Ik zit dus nu met het probleem, hoe krijg ik die onderst ball joint van je arm uit je hub?

met een balljoint verwijderaar zoals deze die ik heb

waar haal je die dan, en wil je is vertellen hoe dat werkt, want dat ziet me er niet simpel uit met zon dingetje

is het voor je blaster?
deze zitten onderaan toegelast. kan je met niets aan.
greetz

het blauwe deel is de hub en het rode de balljoint en als je dan aan de schroef draait,press je zo de balljoint uit de hub,je kan deze bij een autonderdelen shop vinden.
hopelijk is het wat duidelijk.

bedankt

Robby: ik bedoel de ball joints uit de hub halen, dus niet de ball joints uit je armen..

ow ok gewoon een moertje opdraaien en tik op geven met de hamer... dan zijn ze ook los.

Robby schreef:

OpticalNicolas schreef:bedantk

Roby: ik bedoel de joints uit de hub halen, dus niet de ball joints uit je armen..

ow ok gewoon een moertje opdraaien en tik op geven met de hamer... dan zijn ze ook los.

het kan bij zo'n oudere quad toch redelijk vast zitten.
bij mijn 250r had ik er al een sirieus grote hame voor nodig en een zware drijver

tis al gelukt, heb er de vliegwiel trekker nog eens opgezet

toch bedankt iedereen voor de reacties

en owja, als ik me arme laat stralen, moet ik dat rubbertje dan van die joint doen? en mogen ze dan op die joint stralen?

voor je dat laat doen chek of ze nog in goede staat zijn... had dit bij men warrior ook laten doen,had de rubbers er afgelaten want die gaan stuk bij stralen en had speciale tape in plaats gedaan.
nu na het coaten en alles,monteer ik en steek ik nieuw vet in. en de eerste keer dat ik ging rijden floepte er men gewricht gewoon uit... door zand dat er was ingeraakt...

Ik weet niet of het de bedoeling is voor te coaten achteraf of gewoon te spuiten. maar hou rekening mee dat als er gecoat wordt er ook gebakken word. (hopelijk niet teveel dt fouten ) met wat als gevolg geeft dat het resterend vet in je gewricht er uit loopt... dus eventeel moet je zien of je onderin een gaatje kan boren waar je het vet kan uithalen en eventueel achteraf een smeernippel kan opzetten.
dacht dat iemand hioer ergens mee was bezig geweest... het is goed dat je hieromtrent de search eens gebruikt want heb dat topic niet verder opgevolgt.
greetz

het is de bedoeling om te stralen, metaliseren en dan te couten...

dus ik haal dat rubber dingetje af en wat moet ik dan doen, want als ik draaiden met de arme, kwam er van dat vet uit gelopen...

beschermen tegen stralen en zien dat je er achteraf vers vet onderin inkrijgt...
chek 1st dat ze nog in goede staat zijn... dat en de bussen in de armen zijn de zwakskte punten van de blaster...

dus even kort samengevat

1) rubbertje afdoen
2) vetvrij maken
3) van die speciale tape halen(waar moet ik dat halen)
4) als ze terug zijn onder dat rubbertje vet doen

OpticalNicolas schreef:dus even kort samengevat

1) rubbertje afdoen
2) vetvrij maken
3) van die speciale tape halen(waar moet ik dat halen)
4) als ze terug zijn onder dat rubbertje vet doen

niet onder het rubbertje,maar onderin in de balljoint,door het bakken gaat dat vet er ook uitkomen. dat was waarvoor ik zei onderin een gaatje zien te boren waar je achteraf dan een smeernippel kunt zetten... maar daarvoor moet je de search gebruiken,was is een heel topic over geweest in het verleden over ball joints

van die speciale tape, bij mij was dit eerst gewone papierplakband voor goed af te dichten en dan van die zilverplakband.

iemand een idee over welk topic het gaat, want ik vind niets bij zoeken

of iemand die kan vertellen waar ik een gat moet boren.