| QFB |

Ik was vanmiddag toertje aan het doen, en was op zijn volle toeren aan het rijden op een lange tweevaksbaan en plotseling deed mijn quad superraar, namelijk, de quad deed mijn motor superhard draaien, precies of ik mijn koppeling inhield en gas bleef geven. Duurde wel maar ongeveer een second of 3 maar was toch raar. Iemand een idee wat dit zou kunnen geweest zijn?

Mss door het plots warme weer,of je bezine bijna op,dan gaat een motor ook altijd even héél véél toeren maken,maarja dan stoptie ook wel gelijk .

Ik raak bij dit weer soms ook over mijn toeren,jammergenoeg duurt dat meestal wel langer dan 3-sec.

Jan

had ik ook voor bij men vorige,het kan zijn dat de koppelingsplaten versleten zijn of gewoon dat ze slippen door een verkeerde olie te gebruiken,bv autoolie,deze bevat een bepaalde stof dat zich vast zet op de platen waardoor ze gaan slippen,in speciale motorolie zit deze niet in (noemt frictiemiddel dit hatelijke stof)

Zal hier wel niet het geval zijn denk ik, want het is een nieuwe Warrior.

Kheb dat ook al voor gehad! Bij mij was het de luchtschroef... Ietsje lager zetten denk ik...

Ludovic 250 schreef:had ik ook voor bij men vorige,het kan zijn dat de koppelingsplaten versleten zijn of gewoon dat ze slippen door een verkeerde olie te gebruiken,bv autoolie,deze bevat een bepaalde stof dat zich vast zet op de platen waardoor ze gaan slippen,in speciale motorolie zit deze niet in (noemt frictiemiddel dit hatelijke stof)

Hopelijk zal het dit niet zijn, want zoals Joachim reed zei, het is nog maar een 1 maand "nieuwe" quad.

Maar dat van die olie, dewelke raad je mij aan om te gebruiken? En na hoeveel keren tanken is je olie ongeveer bijna opgebruikt, ik vergeet veel te kijken naar mijn oliepijl .

chek eens of je kabel van je koppeling niet te strak staat, kan ook de oorzaak zijn

dit heb ik ook al voorgehad met men blaster en hij werkt nog dus kzou u daar nie teveel zorgen om maken

Bleef je gaskabel niet gewoon even hangen?

Ralph schreef:Bleef je gaskabel niet gewoon even hangen?

Zou in principe niet kunnen, ik was op dat moment volle gas aan het geven. Dus, ik hield mijn koppeling niet in en toch deed hij precies van wel....

Wå®®iør schreef: Maar dat van die olie, dewelke raad je mij aan om te gebruiken? En na hoeveel keren tanken is je olie ongeveer bijna opgebruikt, ik vergeet veel te kijken naar mijn oliepijl .

Hoe bedoel je opgebruikt?? Normaal gaat er niets uit. (Bij mij toch niet)

ik gebruik putoline 10W40 100% sintetisch maar je moet kijken in je onderhoudsboekje wat voor olie erin moet,wanneer je ze moet vervangen kun je controleren door ze eens op je vinger te doen en te voelen of ze nog dik genoeg is

Best is niet te veel en niet lang constant op max toeren (volle gas rijden). Er kan nog wel eens olie "verdwijnen" in zulke omstandigheden.
Controleer eens ergens aan de onderkant van de luchtfilter (buitenkant) of er olie in een buisje of dopje zit; dit met je er af trekken.

dat waren de lente kriebels, de mensen hebben dat toch ook...

Ik zou niet teveel zorgen maken over die toeren; als het maar 1 keer voor komt. Zoals Hans zegt het zijn lentekriebels.

Toen ik naar de préstart kwam van dakar in Hasselt had ik opeens ook iets raars.
Ik kon op een bepaald moment mijn hele voorrem intrekken zonder weerstand te voelen en zonder af te remmen. 20 meter verder was mijn voorrem terug normaal en was er niks aan de hand!! Hoe verklaar je dat