| QFB |

Zou graag de autonomie (gemiddeld verbruik) weten van men 700r kan ik ni zien want heb nogaltijd ni besloten hoe ik mijn kilometer teller ga plaatsen... en ik en mijn kamaraad gaan van de zomer voor een maand naar portugal met 2 700's Zaaaalig en zoude graag een oplossing gaan zoeken voor ons benzine probleem... ik heb het topic van die kerel die met z'n 4x4 in de woestijn ging rijde wel gelezen maar heb geen zin om men halve quad hiervoor gaan te verbouwen dus bagage rek goldspeed zal de beste oplossing zijn... maar eerst moet ik wel men bereik weten dus allemaal jullie gemiddeld verbruik melden aub dank bij voorbaat

cheers

Ik rijd met een Raptor 700 met dubbele Fp, Power-commander en open airlid
en zit aan een gemiddelde van 160 a 170 km per tank(11l)bij normaal gebruik
wat overeenkomt met 6.4 a 6.8 liter/100km.

Greetz

ik ben het eens met jenzie mijn verbruik ligt daar ook rond. lijkt mij wel fijn wat jullie gaan doen.


gr

Ne keer dat je veldbanen enzo begint te doen gaat uw verbruik de hoogtte in, ik geloof dat mijn broer met zijn raptor dan net 100km haalt. Vorige toer dat we gedaan hebben was 186km allemaal langs binnen en de 2de tank was 75% leeg. In spanje en portugal (hangt af van waar je zit) zijn die 186km enorm veel omwille van de beenharde ondergrond en rotsen en stenen.

Gewoon ne liter of 5 meepakken en dan een benzinestation gaan zoeken, zal de gemakkelijkste oplossing zijn denk ik.

er bestaan toch ook grotere tanks om te plaatsen, misschien ook een oplossing

Ik zit nu ook gemiddeld op 10 liter 100 km.
in de stad 10 liter 70-80 km
alleen de lange baan 10 liter op 120 km.
Machine is standaard, en heeft zijn eerste beurt nog niet gehad.
ook is hij nog niet netjes afgesteld.
zodra dat gebeurd is zal ik opnieuw posten

Nog niet netjes afgesteld? moet je hem afstellen dan als de quad volledig standaard is?

dat vroeg ik mij dus ook af

Wel ik heb mij laten weten dat een raptor 700 standaard ietsje te arm is afgesteld.

klopt heb er zelfs al problemen mee... wanneer de moter koud is en op stationair toerental draaid is er nix aan de hand maar wanneer ik em in vitesse zet gaat ie ineens wat hoger in toeren. is toch een questie van afstelling volgens mij hoor. morge binne voor onderhoud gaan er eens naar kijken. ook heb doet ie een beetje raar wanneer ik aan het rijden ben bv in stad. met de gas maar een heel klein beetje open juist iets hoger dan ralenti dan houd ie soms precies een beetje tegen.juist alsof je de rem zachtjes inknijpt. ben is benieuwd wat ze me gaan vertellen.

greetz

Als hij koud is krijgt ie gewoon wat meer benzine, je moet hem ook rustig warmrijden. Dan zou het verder geen probleem mogen zijn.

Ik zou vanvoor iets fabriceren dat je er vatje van 10 liter kan steken, één van die metalen. Kom je al heel eind mee. Als je dat proper afwerkt kun je je bumper nog voor hangen. Dan heb je al heel wat autonomie.

Ik zou niet op achterbumper werken, wordt wat gevaarlijk en je moet steeds zorgen dat je gewicht zo laag mogelijk zit, dus op de bumper is ideeal.

Ik heb vroeger eens rit in spanje gedaan en kan je verzekeren dat benzinestations daar niet dik gezaaid zijn. Als je er één tegenkomt ALTIJD tanken, ook al krijg je er maar 5 liter bij zou ik zeggen.

Grotere tanks voor R700 bestaan er jammer genoeg niet.

Verbruik van mijn king quad.
Eerste tankbeurt met 110 km verbruik van bijna 13 liter
Tweede tankbeurt 140 km verbruik 14 liter,is 10 l op 100 km,deze 140 km heb ik geen terein gedaan en gemiddeld 70 km/u gereden.
IK vind het verbruik wel erg hoog,mss gaat het wat minderen als ik wat meer km's heb.
Nu mijn dealer was wel erg optimistis,wou mij wijsmaken dat her verbruik rond de 5 liter lag ,klopt ook 5 liter op 50 km
grt. Karl