| QFB |

Gevonden topic op Thumpertalk :
http://www.thumpertalk.com/forum/showth ... p?t=374181

Volledige handleiding, zelfs kleuters kunnen het met deze handleiding denk ik...
http://www.squadpage.com/pandora/Profes ... %20Mod.pdf

Ook deze is handig : regeling van air-fuel vijs

http://www.thumpertalk.com/forum/showth ... p?t=467595

Die handleiding opend hier niet bij mij.

Voor de rest goede info
Bedankt

Sharky #3 schreef:Die handleiding opend hier niet bij mij.

Voor de rest goede info
Bedankt

Update gedaan van link

ik heb al eens zo iets gedouwnload van yfz, maar deze is wel heel goed omschreven

Kan de sproei richting van acceleratie pomp ook worden geregeld bij een FCR ?

Bij de TM kan je deze regelen zodat de straal tegen de naald aan komt en niet rechtstreeks in de cilinder.

bedankt Nicolas , had ik net nodig ... mijn yfz stottert nogal
en op yfz central zeidden ze mij van eens met mijn fuel screw te experimenteren

zou ik dan de schroef in of uit moeten draaien ? want ben niet echt geweldig
in dit soort handleidingen

moet je uitprobere. anders proberen we het wel eens op een zondag.

Staat toch mooi uitgelegd in de laatste link :

1. Stationair toerental licht verhogen
2. Dicht draaien tot motor begint haperen en noteren hoeveel je van volledig ingedraaid staat
3. Open draaien tot motor begint haperen en noteren hoeveel je van volledig ingedraaid staat
4. Ideale positie zit tussen deze twee waarden, en moet je normaal op gehoor horen.

Zit meestal rond de 1.5 toer uit.

heeft er niemand zin om mijn tm 36 eens goed af te stellen? volgens mij is de instelling waarmee ik nu rij toch ni optimaal.