| QFB |

Ik zou me eerst eens voorstellen.
Mijn naam is Peter ben 24 jaren jong en woon op het altijd zonnige veluwe.

De reden dat ik mij heb aangemeld op dit forum is omdat het al een tijdje erg zit te jeuken een quad aan te schaffen.
Wat ik precies zoek:

Het zal mijn eerste quad worden dus hoeft niet gelijk de straatstenen eruit te trekken
maar moet wel een quad zijn die aardig leuk van zijn plek gaat.
Zal met de quad voornamelijk rijden op de openbare weg, dus het moet er een worden met wegtoelating.
Mijn voorkeur gaat sterk uit naar een 4 takt quad van tussen de 250 en 400cc.

Ik lees erg veel dat de blaster als goede beginners quad wordt aangewezen, maar deze lijkt me voor de wat langere ritjes iets te zenuwachtig met zijn 200cc 2 takt (correct me if i'm wrong) plus dat een 4 takt naar mijn mening ook mooier klinkt.


Is er met deze wensen een leuke technische goede quad te vinden voor een budget van 3000 euro?
Ik begrijp dat je voor een leuke blaster het wel red voor dat geld.
Maar zie je 4 takt in een advertentie staan zijn ze gelijk 2 keer zo duur.

Iemand een goed advies welke 4 takt een goede degelijke keuse zou zijn.
Of is een goede blaster ook een quad wat aan mijn wensen zal voldoen?


Vriendelijke groeten

Peter

Voor 3000 €met nederlandse wegtoelating zal je keuze héél beperkt zijn .Je zal niet veel verder dan een blaster geraken volgens mij. Hier kan je trouwens goed mee de baan op, geen enkel probleem.

een barossa 250 komt ook goed van z'n plaats en moeten zeker te vinden zijn voor 3000 en blok niet kapot te krijgen!

of een kef 250 van kawasaki, voor een 250cc komt die zeer goed van zen plaats

4dagen geleden nog met iemand meegeweest om een kef 250, 2000euro, met papieren en in perfecte staat.

kom je eigenlijk uit nederland? zoja een 2 takt kun je al niet meer op kenteken krijgen er zijn er nog wel maar wel al oudere.

Blaster is totaal niet zenuwachtig, zeker als ze nog standaard zijn. Ga je ze tunen loopt het wel lekkerder door, maar zenuwachtig kun je het dan ook nog niet noemen.

Dat wordt inderdaad een Barossa, SMC of Kymco.

Kawasaki KEF 300 4-takt

Of idd een Kymco KXR is ook geen slecht machien om te beginnen

Hij komt uit Nederland, dus hij heeft niets aan een Belgische quad.

mijn excuses
Ik heb het al aangepast

Maar ik begrijp dus dat als ik een quad wil met wegtoelating ik al aan een 4 takt vast zit omdat je 2 takt niet meer op kenteken kan krijgen?


Op marktplaats kom je inderdaad wel regelmatig een barossa tegen voor mijn budget.
Dit is dus ook wel een quad waar je een beetje van op aan kan?
Ik zag in een advertentie staan dat er in een SMC gewoon een honda blok ligt.
Wat ligt er dan in een Barossa en Kymco?

Al bedankt voor de reacties

Vriendelijke groeten

Peter

spoor! schreef:kom je eigenlijk uit nederland? zoja een 2 takt kun je al niet meer op kenteken krijgen er zijn er nog wel maar wel al oudere.

waarom kan ik dan bij van der ham een 2007 banshee bestellen met kenteken?

Peter-b schreef:Maar ik begrijp dus dat als ik een quad wil met wegtoelating ik al aan een 4 takt vast zit omdat je 2 takt niet meer op kenteken kan krijgen?


Op marktplaats kom je inderdaad wel regelmatig een barossa tegen voor mijn budget.
Dit is dus ook wel een quad waar je een beetje van op aan kan?
Ik zag in een advertentie staan dat er in een SMC gewoon een honda blok ligt.
Wat ligt er dan in een Barossa en Kymco?

Al bedankt voor de reacties

Vriendelijke groeten

Peter

in de barossa ligt hetzelfde blok, dit zijn gewoon Honda licentie blokken, geen originele.

en banshee kan je nou overal kopen op kentenken, wel maar een beperkt aantal, blaster is zonder kenteken.(nieuw).

en een barrossa zou dan wel gaan voor jou.

En jullie ervaringen met die 3 genoemde merken zijn wel positief?
Het moet niet zo zijn dat ik meer aan het sleutelen ben dan aan het rijden

Maar er zijn dus gewoon onderdelen te bestellen bij honda voor deze motorblokken?
Ook niet onbelangrijk voor als er iets kapot gaat.

Gr

Peter

de meeste stukken van honda gaan daar normaal in passen.