| QFB |

Hallo,

ik heb onlangs een yfz 450 gekocht. En nu begint het te kriebelen om hem te tunen. Ik zou eerst aan het optische willen werken en daarna aan de motor. Hij zal enkel gebruikt worden op de weg. Wat raden jullie aan om mijn quad zo laag en zo breed mogelijk te krijgen? MAAR het moet wel nog steeds veilig blijven.

Groetjes.

een verlaging erop zetten en andere a armen

welke a-armen raad jij aan? En waar kan ik degelijke verlaging vinden?

dank u.

in amerika gelijk ik op mijn raptor heb staan en alle andere via mij hebben.

a armen american star of houser

kan ook gewoon Maessen a armen nemen ... en dan de vering op de buitenste veerpunten zetten

Op de a armen die wij hebben kan je per arm op drie punten het spoor regelen wat met de meeste a armen jammer genoeg niet mogelijk is.

Het merk van onze a armen is AMERICAN STAR RACING + 2"

Super materiaal gewoon en we zijn er ook super tevreden over.

vdm88 ik heb PB gestuurd

Verlagingssets vooraan zijn niet geschikt voor offraod gebruik, als je wil heb ik er wel nog ongebruikt setje liggen voor prijsje.

Beste oplossing is het plaatsen van long travel armen vooraan (bvb http://www.houser-racing.com/) en de standaard vering monteren. Dan komt quad heel stuk lager en komen onderste armen quasi horizontaal. Wordt veel toegepast in supermotard.

Achteraan zou ik U vormige vork aan vering achteraan aanpassen. Als je de lengte van die twee benen aanpast komt quad hoger/lager.

@no limit yfz , hij gebruikt op de baan staat erin.