| QFB |

Zoals de meeste op dit forum weten ben ik een leek in alles omtrent onderhoud, mechaniek,... van een quad. Nu had ik volgende vraag:

Hoe onderhoud je een Warrior? Dus, wat moet ik dagelijks, wekelijks, maandelijk, jaarlijks,... controleren? Dus, kortom, post hier wat tips betreffende onderhoud van een Warrior. Een 4-takt vraagt minder onderhoud dacht ik maar toch zijn er waarschijnlijk dingen waar ik moet op letten hé.

Kzou zeggen post maar!

heb je het service manual al? daar staat dat mooi in beschreven.
Verder zou ik zeggen: hou hem proper en weer roest door hem droog te maken voor je hem opbergt.

Fré schreef:heb je het service manual al? daar staat dat mooi in beschreven.

Kheb da blijkbaar niet gekregen bij mijn aankoop van mijn quad. Zal eens navragen bij mijn verdeler.

Nog een vraagje: moet je een luchtfilter onderhouden?

ja nee dat krijg je er niet bij, dat moet je kopen.
maar je kan het op pdf krijgen ook

tis wel rond de 20 Mb, dus kzou het moeten doorsturen per msn of zo.

stuur me anders es je msn email

enne luchtfilter moet idd onderhouden worden.
Meer bepaald als ie beetje vuil is
staat ook mooi in service manual, maar tkomt erop neer dat je die mousse moet wassen en dan luchtfilterolie erop doen

Hou dat ding modder en vloeibare shit zoals water vrij zou ik zeggen...

Als je hem in het begin slecht onderhoud zit je voorgoed met een vuile en langs alle kanten schurende quad.

En die luchtfilter, naar gelang de ondergrond onderhouden.
Om zeker te zijn zou ik er na elke rit naar kijken. Is maar 5 schroefjes losdraaien

Heeft de Warrior ook geen smeernippels om te smeren??
Ik meen mij ter herinneren dat ik dat met mijne ook moest doen, maar ik kan mij vergissen, kan ook bij de vrouw hare breeze geweest zijn.?

Indien ja, ook om de paar weken eens doen.

Rocky schreef:Heeft de Warrior ook geen smeernippels om te smeren??

Wat zijn smeernippels?

kijk naar je voorste wielophangingen, daar zie je aan elke kant twee A-vormige armen waar je wiel aan hangt, en aan de onderste hangt de schokdemper. Wel de scharnieren van die armen aan je frame daar staan zo van die tuitjes, euh ja, tepeltjes op. Met een vetspuit kan je daar vet in pompen.

Een Warrior, die moet je toch niet onderhouden

Zijn de sterkste (daarvoor niet de beste qua prestaties) quads die ze ooit gemaakt hebben. Ken zelfs iemand ie 50 km heeft gereden ZONDER olie, was vergeten te vullen na onderhoud.

Echt waar gebeurd. Moet je maar eens proberen met de nieuwe generatie quads...

No Limit Grizzly schreef:Een Warrior, die moet je toch niet onderhouden

Zijn de sterkste (daarvoor niet de beste qua prestaties) quads die ze ooit gemaakt hebben. Ken zelfs iemand ie 50 km heeft gereden ZONDER olie, was vergeten te vullen na onderhoud.

Echt waar gebeurd. Moet je maar eens proberen met de nieuwe generatie quads...

Ja, maar gezond is iets anders.

Net zoal mijn pa in zijn kettingzaag het eerste half jaar nooit 2-takt gebruikte, maar enkel super....
Nooit iets van gemerkt, ding draait ook nog altijd.

Maar ik zou het toch niet bewust uitproberen......

elke keer voor je gaat rijden oliepijl controleren,optijd nieuwe erin doen (en de goede),ketting smeren en aanspannen

Ludovic 250 schreef:elke keer voor je gaat rijden oliepijl controleren,

Moet dit echt met een 4-takt?

Fré schreef:kijk naar je voorste wielophangingen, daar zie je aan elke kant twee A-vormige armen waar je wiel aan hangt, en aan de onderste hangt de schokdemper. Wel de scharnieren van die armen aan je frame daar staan zo van die tuitjes, euh ja, tepeltjes op. Met een vetspuit kan je daar vet in pompen.

GEVONDEN!! . Waar vind je zo'n vetspuit??

Mika schreef:En die luchtfilter, naar gelang de ondergrond onderhouden.
Om zeker te zijn zou ik er na elke rit naar kijken. Is maar 5 schroefjes losdraaien

Kun je mij vertellen waar ik deze vind?

Onder je zadel!