| QFB |

iemand moest het uiteindelijk toch een keer doen.
en na 3 jaar dromen is het dan zo ver.
volgens de informatie die ik heb kunnen vinden ben ik nu binnen de benelux de eerste die een volgens de competitie richtlijen gebouwde fmx ramp heeft voor quads.

deze foto is van 1 week geleden en de ramp is nu voor 95% klaar.
nog niet echt netjes op deze foto maar als de verf erop zit is het een enorm verschil.






greetzz bart

dat was dus je 'projecte'

zeer mooi

GAAF !
Ga je ook een mouchebak zetten dan ?

@optical: dit was inderdaad het extra project dat ik had lopen naar m'n project quads.

@john
nope die komt er niet
een schuimbak kost meer dan 10000euro om te bouwen da kan ik niet betalen.

zeer netjes , bart!
je kan er dan ook eens met die gele peugot over rijden

mooi gemaakt

het wordt helemaal lollig als je dat bordje van 50 km/h er ook nog aan maakt

nu even serieus, is wel knap gedaan, waar ge je het vooral voor gebruiken (ook verhuur e.d. ?)

ICHE schreef: het wordt helemaal lollig als je dat bordje van 50 km/h er ook nog aan maakt

nu even serieus, is wel knap gedaan, waar ge je het vooral voor gebruiken (ook verhuur e.d. ?)

de ramp is niet te huur.
dat ding heeft me een rib uit m'n lijf gekost.
t is voor te trainen de komende tijd

Maak die bak dan toch gewoon zelf? Of zonder bak en enkel schuimrubber, dat werkt ook als je voldoende materiaal vindt. En dat hoeft ook niet altijd duur te zijn, vaak doet het leger 1000 oude matrassen van de hand voor een prikje, anders de lokale chiro/scouts of bij het containerpark...

Ik wil trouwens wel eens een foto van de afgewerkte ramp vinden, was het moeilijk om aan de juiste afmetingen te geraken? En wat voor ondergrond gebruik je?

als je nog een testpiloot zoekt mag je me altijd een om sturen
maar echt super mooi gemaakt

Alfredo schreef:Maak die bak dan toch gewoon zelf? Of zonder bak en enkel schuimrubber, dat werkt ook als je voldoende materiaal vindt. En dat hoeft ook niet altijd duur te zijn, vaak doet het leger 1000 oude matrassen van de hand voor een prikje, anders de lokale chiro/scouts of bij het containerpark...

Ik wil trouwens wel eens een foto van de afgewerkte ramp vinden, was het moeilijk om aan de juiste afmetingen te geraken? En wat voor ondergrond gebruik je?

fotos van de afgewerkte ramp komt erop als hij klaar is.
ondergrond is gewoon een grote berg zand.

en geloof me voor die schuimbak heb ik stad en land afgezocht.
maar die wanden heb je echt nodig anders ben je in een jaar als je schuim kwijt.
met name omdat het nat regent en dan word het een vieze rotzooi.

die 10000euro is de prijs van een schuimbak is helemaal zelf gebouwt is.
als je het LAAT doen kun je denk ik op het dubbele rekenen.

Ik bedoelde eerlijk gezegd de platen waarop je rijdt, geperforeerde staalplaat of zo? Een tijdje geleden stond hier een filmpje van één of andere Canadees die een backflip deed in een hoop schuim (zonder bak), maar dat zal misschien enkel als tijdelijke oplossing geweest zijn of gewoon op eenmalig die backflip te oefenen.
Hoe ver en hoe hoog denk je trouwens te vliegen?

Alfredo schreef:Ik bedoelde eerlijk gezegd de platen waarop je rijdt, geperforeerde staalplaat of zo? Een tijdje geleden stond hier een filmpje van één of andere Canadees die een backflip deed in een hoop schuim (zonder bak), maar dat zal misschien enkel als tijdelijke oplossing geweest zijn of gewoon op eenmalig die backflip te oefenen.
Hoe ver en hoe hoog denk je trouwens te vliegen?

dat is een appart soort staalplaat.
ik weet niet hoe het precies heet.
het is idd een soort geperforeerd staalplaat maar het gevouwt op een rare manier.

afstand 22meter en hoogte ongeveer 8 meter.
uitgaand van wat we met crossmotoren haalde

Echt te vet!

heftig