| QFB |

Gisteren weer wat bijgeleerd...

Wou een TEC kit (extra dempertje) in mijn Yoshimura steken. Normaal is dat op 1-2-3 geklaard, gewoon drie inbusvijzen lossen, erin stoppen en klaar is keer, maar deze keer dus niet...

Door de grote warmte en de lichte corrosie van het aluminium, kon ik de inbussen niet lossen, geen mm.

Dus dan maar alle inbussen die het volledige achterdeel aan de buis houden (een 8-tal, verwijder je ook voor repacking) verwijderd zodat ik van de achterkant WD40 in de draad kon spuiten. Wat laten intrekken, maar geen beterschap.

Dan maar de bouten opgewarmd met een brander, en zo 2 van de 3 verwijderd. De derde de inbus kapot gedraaid...

Noodoplossing : kop van vijs met boormachine wegdraaien zodat kap eraf komt en vervolgens met een visegrip het resterende deeltje verwijderd.

Kortom, een goed uur werk voor niets eigenlijk. En dan wetende dat de oplossing op mijn rek staat : een bus kopervet (Copper anti-seize). Is verkrijgbaar in een pot met een borsteltje of recent ook in een spuitbus, in elke goede autozaak te krijgen.

Kopervet zorgt ervoor dat bouten en moeren niet vast komen te zitten, ook niet bij grote warmte. Ideaal voor de moeren van je voorpijp aan het motorblok en ook alle moeren en bouten van de uitlaat zelf.

Een verwittigd man/vrouw is een goede uitlaat waard

Hartelijk dank voor uw tip!

Dat zijn nog eens tips waar we wat aan hebben!

idd goeie tip, aluminium kan een PITA zijn op gebied van griperen

wat zijn vijzen ja ik weet het, ik ben dom

dat zou bij mijn banshee nog handig zijn dat alles muuur vast zat. bij mij trilt ALLES los

mx jake schreef:wat zijn vijzen ja ik weet het, ik ben dom

Das dialect voor schroeven.

ik gebruik al jaren practisch op alle moeren kopervet tot die ene keer ook aan men demper van het merk Supertrapp waar je ringen binnenin kunt veranderen om zo tot een juiste afstelling te komen, na een goede test toch de ringen willen veranderen en de 3 imbusboutjes gewoon (nog al een geluk) afgebroken en dan begint de miserie om de resterende draadeindes er uit te krijgen. Kopervet heeft mij altijd goede dienst bewezen tot die ene keer.

der bestaan misschien nog (betere?) alternatieven voor kopervet?

kheb ne keer gegoogled achter "anti-seasure" maar kheb weinig of niks gevonden

ook nog een tip: hoog afgewerkte roestvrij stalen bouten zijn ook een aanradertje als ze in aluminium getapte gaten moeten.

aluminium OXIDEERT ook, op zijn manier dan wel te verstaan en zet ook alles vast je zou er versteld van staan , en roestvrij stalen bouten (18/8) is ook altijd niet het van het, al denken veel mensen van wel ik praat nu over 25 jaar ervaring

ik al veel ervaring met kopervet, en ja redelijk goed maar op lange termijn versteend het toch nog , en ook bij hoge temperaturen , ik werk nu veel met keramis vet en lijkt mij nog beter op lange termijn nog minder ervaring mee

Oja scheelt dat veel met die TEC erin?