| QFB |

Hey mannen,
Ik ben op het ogenblik nog in het bezit van een E-ton Vector 250 en ben hier eigenlijk zeer tevreden over, maar zoals de meeste beginners vind ik hem nu eigenlijk te licht worden. Ben nu dan ook helemaal wild van de Kawasaki KFX 700, ik gebruik mijn quad hoofdzakelijk om naar mijn werk te rijden en in de weekends maak ik graag een tochtje in noord-limburg ook weer hoofdzakelijk on-road, en als ik de kans krijg maak ik wat binnenpaadjes en stukjes overhard zoals de groeves in kessenich, of het terrein langs het crossparcours hier in het dorp. Wat denken jullie, is de kfx een goede keuze of raden jullie me wat anders aan ? Laat maar komen jullie advies !

Grtz.

Kawaki is daar zeker voor geschikt, en met zijn automaat ook erg fijn als je er iedere dag mee naar je werk gaat. Ik weet niet of er een achteruit op zit maar daar zou ik wel even op letten als je de quad in woon/werk verkeer wilt gebruiken.

Daar zit een achteruit op, dus die quad kan héél goed dienen voor wat jij 'm wil gebruiken.
Let wel dat dit een zware quad is die je alleen niet kunt opheffen als je bent vastgereden ofzo, maar voor de rest, power op overschot

Brute V van bij ons heeft nu met zijn KFX 20.000 km, ook veel woon-werkverkeer, geen problemen mee gehad

de kfx is gewoon een super goede quad, en die automaat is stiekem ook wel heel erg fijn maar dat is ieder zijn smaak.

Hoi manne,

Ben nieuw hier op het forum en in het quadwereldje. En ik zit eigenlijk met dezelfde vraag over die kfx 700.

Ik twijfel zoon beetje tussen een handgeschakelde en een automaat. Kan aannemen dat bij het spelen een handgeschakelde mss wel vinniger uit de hoek komt dan een automaat of ben ik mis?

Lucifer schreef:Hoi manne,

Ben nieuw hier op het forum en in het quadwereldje. En ik zit eigenlijk met dezelfde vraag over die kfx 700.

Ik twijfel zoon beetje tussen een handgeschakelde en een automaat. Kan aannemen dat bij het spelen een handgeschakelde mss wel vinniger uit de hoek komt dan een automaat of ben ik mis?

Een hangeschakelde is inderdaad vinniger en speelser

klopt, rijd eens op allebei dan weet je het

een automaat is natuurlijk wel een "luxe"

Ik dacht dat je de kfx700 enkel kon krijgen als automaat.

waar staat dat, dat niet kan dan?

Toen ik de mijne kocht, zei de verdeler dat de 700 sowieso een automaat was. Daarom en om nog een aantal redenen heb ik toen de 400 gekocht. Heb ook nog nooit een 700 met versnellingen gezien. Mss kan het wel via aftermarket.

...maar schiet me niet dood als ik ongelijk heb...

heb zelf ook een kfx 700 gehad, en dat ding trektttttttttt

Als je bijvoorbeeld een raptor 700 of een kfx 700 naast elkaar zet. Ok, de raptor is manueel geschakeld en zal waarschijnlijk wel wat sneller optrekken, maar moet de kfx veel onderdoen voor een manuele 700?

Kbedoel maar dat als ik samen met iemand ga rondtoeren dat de andere niet op elke hoek van de straat op mij moet wachten .

Kdenk dat er op de baan niks zaliger is als ne automaat maar hoe zit het offroad?

Ne KFX lopt meer als 100 per uur dus lang zal er nooit op u gewacht moeten worden. Maar persoonlijk vind ik een knappe quad die u zeker niet zal teleurstellen. En voor woon werk verkeer zeker goed te gebruiken.