| QFB |

Iemand ervaring met SMC of Barossa 250cc quad?
http://www.barossa-motor.com/
http://www.quadimport.nl/index.asp
http://www.bdj-imports.com/

Deze quad's lijken goed te verkopen. Mooie prijs en complete quad voor op de weg te rijden. Naar mijn mening komen beide van zelfde assemblage lijn, maar een ander marketing aanpak.
Probeer aan informatie te komen via fabrikant want de lokale dealers en invoerders zijn nogal vaag. Naar zeggen is het een Honda blok, andere zeggen Suzuki blok. Mijn mening is dat hier over kopiën gaat en geen genuine (onder licensie van Honda/Suzuki) onderdelen, ja Taiwan productie!!!

SMC geeft wel 2 jaar garantie in tegenstelling tot Barossa slechts 6 maanden. Als je spreekt over 2 jaar garantie moeten ze toch zeker zijn van hun stuk?

Alle input is welkom.

Thx

Bakker heeft er ooit een testrit op gereden. Maar of er mensen zijn met ervaring weet ik niet.

ik heb gereden op een barossa 170cc, mooie quad qua uiterlijk! super maar het rijden vind ik een beetje tegenvallen, kan zo gauw niet meer op het forum vinden waar dat onderwerpje staat maar goed. ik vond het schakelen ook niet zo soepel gaan en hij houdt een beetje in als je op topsnelheid rijdt. ik zou zeggen vraag Becon is, ook actief op het forum en op www.quadclubnederland.nl kijk je bij dealers en dan staat daar ook zijn site/email, succes !

Heb zelf een smc 250 cc, rijdt lekker ook offroad

ik heb een van de eerste gehad,de 150 en nooit problemen mee gehad,ook omdat het 4-takten zijn

Trekt langs geen kanten op... Ik weet wel niet of het een Barossa/SMC was waar ik mee gereden heb... Dat ding noemde "Blast". Ben niet zo voor die namaak-dingen.

smc,kasea,x-roads,... is allemaal hetzelfde,nu de 250 is 2 cilinder en zou 20 pk moeten hebben

tja, geef het beesie maar een naampie

en die 20pk... is dat dan genoeg om sportief te kunnen optrekken?

Is qua prestaties te vergelijken met een Yamaha Blaster en blok komt van de Honda CB250 tweecilinder die nu uitgerust werd met oliekoeler

http://www.productreview.com.au/showite ... em_id=1111

Niet te vergelijken met een getunede Blaster

Inderdaad, niet te vergelijken met een blaster.
Ik heb beide gehad en rij nu dus op een Barossa 250cc met oliecooler.
Kwa prestaties heeft hij op 1 KW na evenveel kw als de blaster.
Een blaster kan je veel makelijker opvoeren maar een 2-takt blok vergt 100x meer onderhoud en kost veel meer in slijtage als een 4-takt.
Het uiterlijk van een Barossa is erg mooi en compleet.
Het CB250cc 2cylinder blok gaat ontzettend lang mee. Onderhoud is te verwaarlozen ten opzichte van welke 2-takt dan ook. Je kunt altijd op zijn minst een dempertje kopen voor en de carburateur vervangen voor een grotere maat. Voor de echte tuners onder ons zijn andere nokassen ook een kleine moeite voor meer pk's.
Momenteel Gebruik ik de quad meer voor toeren als voor crossen en daar bevalt de Barossa mij echt prima. Standaard een topsnelheid van 110km per uur zonder sleutelen. Ik zou zeggen voor mensen die een blaster overwegen of een Barossa.... Ga voor de laatste, je houdt 5x zoveel geld over voor benzine, onderhoud en eventueel tuning. Een 4-takt rijdt daarin tegen ook nog eens veel prettiger op de openbare weg.

Laterzzzz

Een Blaster kies je voor een heel ander doel, die kies je niet om er zuinig mee te rijden en lekker te kunnen toeren. En dat onderhoud is ook overdreven.

Yamaha dealer ?

Nee Yamaha Blaster rijder. Ik ken een hele groep die met Yamaha Blasters rijd, die raggen als een gek met die dingen, doen niks aan onderhoud, maar het gaat allemaal nog steeds.